1．1 中部分層缺陷：指分布在殼體鋼板的中間部位，在鋼板的側面或切割面上沒有開口的分層缺陷，形狀常為不規則的塊狀，一般面積較大。根據缺陷開口情況，中部分層缺陷又可分為開口性中部分層和封閉性中部分層二種。開口性中部分層指存在于鋼板內部并傾斜的向鋼板軋制表面延伸，在鋼板的軋制表面開口的中部分層；封閉性中部分層則指未在軋制表面開口的中部分層。 1．2 邊緣分層缺陷：指分布在殼體鋼板的邊緣部位，在鋼板的側面或切割面開口的分層缺陷。根據缺陷形成的時間，它可以分為原始邊緣分層和切割邊緣分層兩種。邊緣分層缺陷在壓力容器制造過程中，鋼板經卷圓、焊接制成殼體后，缺陷的開口被焊縫所封閉成為殼體的內部缺陷。 2 分層缺陷的危害

　　亞新鋼廠率先下調格，加之周末下調幅度，累計走低80元/噸。此調價一出，其他鋼廠也紛紛下調格，整個市場呈現一片跌勢。從市場實際情況來看，目前二三線價格由之前120-130元/噸，縮小至目前50-60元/噸。這主要也是因為銀川市場需求相對低迷，二線鋼廠價格長期高于三線價格，形成不合理價差，二線鋼廠為了出貨，也開始逐步有意識開始縮小價差。 　　然而，從市場實際成交來看，面對目前大幅度下跌市場情況，終端客戶觀望情緒濃厚，紛紛持幣觀望，暫緩訂貨，商家整體出貨仍是較差。資源方面，近期主導鋼廠到貨較少，市場庫存量繼續小幅下降，約在4.5萬噸。對于后市，多數商家表示，短時間內預計銀川市場建筑鋼材價格多是繼續目前弱勢態勢，不排除繼續走低可能。 　　近日，-新重慶走進重慶鋼鐵看到，今年剛引進的自動加渣機器人正在給1#連鑄機結晶器加保護渣。據介紹，在鋼水澆鑄過程中，加保護渣是一道非常重要的工序，將直接影響到鑄坯質量和生產順行。以前主要是靠人工來加渣，機器人代替人工后，不僅使人遠離了炎熱的作業環境，而且加渣也更均勻。