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以下是:【汽輪機罩殼】貨架價格誠信為本的圖文介紹
【廣東湛江汽輪機罩殼實用新型內(nèi)容】
本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，進而提供一種廣東湛江智能化汽輪機罩殼、車衣、化妝板、隔音罩殼，集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。
本實用新型的技術(shù)方案:
—種廣東湛江智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于所述側(cè)板前端的端板，沿所述頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置，所述頂板的中間位置設(shè)有多個沿所述頂板長度方向布置的噴淋裝置，所述頂板上呈對稱地設(shè)置有多個煙霧檢測裝置；所述煙霧檢測裝置與所述噴淋裝置電連接；在所述端板上安裝有顯示裝置，所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。
【進一步地，所述側(cè)板和所述端板上均設(shè)置有多個門。
【進一步地，所述頂板為多孔網(wǎng)格板。
[進一步地，所述側(cè)板與所述頂板的連接處設(shè)置有照明燈。
[進一步地，所述側(cè)板上呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置。
[本實用新型具有以下有益效果:本實用新型公開的廣東湛江智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于側(cè)板前端的端板，側(cè)板、頂板、端板的設(shè)置可以起到隔音降噪、阻隔灰塵的目的；沿頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置，可以對汽輪機罩殼內(nèi)部的所有空間進行實時拍攝，攝像裝置與端板上的顯示裝置電連接，可將拍攝信號傳遞至顯示裝置，人們可以通過顯示裝置對汽輪機罩殼內(nèi)部的運行情況進行監(jiān)控；在頂板的中間位置設(shè)有多個沿頂板長度方向布置的噴淋裝置，噴淋裝置與煙霧檢測裝置電連接，煙霧檢測裝置呈對稱地安裝在頂板上，當(dāng)煙霧檢測裝置檢測到汽輪機罩殼內(nèi)部煙霧超標時，可控制噴淋裝置啟動，及時進行自動滅火；本實用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。
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7、 廣東湛江汽輪機罩殼采用冷軋鋼板制作：罩殼外形尺寸長×寬×高為8000mm×6700mm×3800mm，罩殼主體立柱及橫梁框架由矩形方鋼搭建而成，用高強度螺栓連接，拼裝式結(jié)構(gòu)。罩殼主體立柱及橫梁框架的設(shè)計應(yīng)避開汽輪發(fā)電機組的軸承座，以免影響翻瓦作業(yè)。罩殼四壁采用鋼結(jié)構(gòu)隔聲吸聲板拼裝而成，四壁外側(cè)為不小于1.5mm厚冷軋鋼板，內(nèi)部板材厚度為1.0冷軋鋼板。
8、 廣東湛江汽輪機罩殼罩殼共開設(shè)3-4個隔聲門，四壁下部開設(shè)適當(dāng)數(shù)量進風(fēng)口（隔音式通風(fēng)口，面積由投標方確定）。罩殼頂部采用沖孔板，且安裝2臺低噪聲風(fēng)機用于強制排風(fēng)散熱。
9、 廣東湛江汽輪機罩殼、隔音罩殼、車衣、化妝板保溫隔音層厚度不小于100mm,隔音材料為32K玻璃纖維。
10、 廣東湛江罩殼內(nèi)部空間、進出門位置應(yīng)合理設(shè)計，化妝板構(gòu)件不能與設(shè)備相接觸。其內(nèi)部配備全套LED照明設(shè)施，方便工作人員在化妝板罩殼內(nèi)巡視檢查。
汽輪發(fā)電機組可以說是發(fā)電廠的核心設(shè)備了，而且汽輪機組普遍體型大、功率大，在汽輪機組運行期間，產(chǎn)生的噪聲也是非常的大的，特別是使用很久的汽輪機組，其噪聲影響范圍可以說是整個廠區(qū)了，那么如何對汽輪發(fā)電機組進行噪聲治理呢。采用廣東湛江汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼進行降噪處理。
一、汽輪機噪聲治理需要考慮的問題。
1.廣東湛江汽輪機罩殼隔聲：選擇合適的隔聲板、隔聲門和配套消聲器，使汽輪機隔聲罩能滿足噪聲控制要求。
2.廣東湛江汽輪機罩殼通風(fēng)：燃氣輪機是個巨大的熱源，增加隔聲罩要考慮安裝通風(fēng)系統(tǒng)，將熱量排到室外。通風(fēng)系統(tǒng)需配置系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)控的電氣控制設(shè)備。
3.通廣東湛江汽輪機罩殼風(fēng)噪聲：安裝了通風(fēng)系統(tǒng)，要考慮風(fēng)機噪聲對環(huán)境的影響。
4. 照明：提高維護人員在罩內(nèi)正常檢修，罩內(nèi)需配置照明及緊急照明系統(tǒng)。
5.防爆：隔聲罩內(nèi)為2區(qū)爆炸性區(qū)域，隔聲罩內(nèi)和通風(fēng)系統(tǒng)使用的電氣設(shè)備需要防爆功能。
6. 拆卸：為方便燃氣輪機維護，隔聲罩須有可重復(fù)、快速拆卸的功能，保證檢修后不低于原設(shè)計水平。
7.連接：隔聲罩要考慮怎么與兩端設(shè)備的連接配合，如何減小連接間隙。
8.結(jié)構(gòu)： 確定隔聲罩鋼結(jié)構(gòu)的剛度、強度、穩(wěn)定性，選擇合適的型鋼。
中國廣東湛江汽輪機罩殼、隔音工程整體質(zhì)量要求。
1、 廣東湛江汽輪機罩殼工程完成后總體質(zhì)量符合 標準、行業(yè)標準或企業(yè)標準，并達到本協(xié)議約定要求；
2、 廣東湛江汽輪機罩殼溫度在環(huán)境溫度不超25℃時罩殼應(yīng)不超過50℃，超過25℃時，其外表面溫度與環(huán)境溫度之差不超過25℃。
3、 耐腐蝕符合GB2086-2006標準，保證不會變色、變形；
4、 安裝固定牢固可靠；
5、 布局合理，緊密，平齊，美觀；
6、 廣東湛江隔音噪音要有明顯降低，確保噪音降低10-15分貝，。
現(xiàn)機組的噪音在100dB(A)左右，隔音罩安裝完后，在該機組單獨運行時，隔音罩殼外部噪音降低至90dB(A)。采取用同一噪音計測量.測量點：罩殼內(nèi)部高度為1米左右，罩殼外部為高度1米，離罩殼1米遠。
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廣東湛江汽輪機罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場焊縫連接。
球節(jié)點深化設(shè)計時注意的主要有以下幾點：
（1）廣東湛江汽輪機罩殼螺栓球節(jié)點配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。
（2）螺栓球節(jié)點中鋼球、高強螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。
（3）螺栓球節(jié)點中高強螺栓的等級應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。
（4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。
（5）螺栓球節(jié)點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實際受力大小計算確定。
（6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。
（7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
（8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。
（9）廣東湛江汽輪機罩殼焊接球節(jié)點連接桿件數(shù)量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。
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