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鋼鐵行業面臨的困難和形勢 鋼材需求啟動較慢。3月份以來，國內疫情呈現局部聚集和多點散發的態勢，下游鋼材需求啟動較慢。據鋼協測算，一季度，主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。同期，我國鋼表觀消費量約2.35億噸，同比下降9.5%。Q345C無縫鋼管 企業成本壓力增大。目前，國際大宗商品市場波動較大，鋼鐵生產用鐵礦石、煉焦煤、焦炭、廢鋼等原燃材料價格快速上漲，且持續處于高位。據鋼協監測，3月末，CIOPI進口礦價格為158.39美元/噸，比年初上漲33.2%。一季度，煉焦煤、冶金焦、廢鋼平均市場價格分別為2813元/噸、3167元/噸、3665元/噸，同比分別上漲75.1%、27.0%、13.5%。疊加疫情防控加嚴對人員流動和物流運輸造成的影響，鋼鐵企業成本持續上升，提高經濟效益難度增大。Q345C無縫鋼管 產供銷組織困難增加。受疫情影響，各地對高速公路的管控加強，且政策標準不統一，汽車運力嚴重下降，部分港口、碼頭、倉儲等物流節點遇到限制運營、人員不足等問題，陸地運輸能力、倉庫接貨驗貨能力、港口疏港能力均大幅下降，導致原材料、能源等生產物資運輸不暢、產品外銷發運不暢，企業面臨著原料入廠困難、生產組織困難、合同執行困難。Q345C無縫鋼管 今年，我國從嚴從實抓好疫情防控工作，認真落實“六穩”“六保”任務，及時出臺助企紓困、促進經濟平穩增長系列政策，國民經濟延續恢復發展態勢，發展質量效益有所提高，為鋼鐵行業發展提供了較好的外部環境。同時，國際形勢復雜多變，不穩定不確定因素增加，俄烏沖突和新冠疫情對全球產業鏈供應鏈的影響顯現，鋼鐵行業發展面臨較多困難和挑戰。Q345C無縫鋼管 為打通堵點卡點、全力保障物流暢通，日前，國務院印發《關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，部署切實做好貨運物流保通保暢有關工作，各部委和地方政府都在貫徹落實、協同聯動，物流保通保暢、產業鏈供應鏈循環穩定和穩供保價工作取得積極成效。后期，在穩增長的目標下，隨著疫情形勢的緩解和多重政策的發力，鋼材需求將逐步釋放。 三、
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Q345C無縫鋼管今年初以來，面對國際環境更趨復雜嚴峻和國內疫情頻發帶來的多重考驗，鋼鐵行業認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩字當頭、穩中求進，積極適應市場變化，狠抓經濟工作、疫情防控、生產三件大事，行業運行總體平穩，實現了首季度的良好開局。同時，受部分地區疫情防控形勢趨緊、大宗商品價格快速上漲等因素影響，鋼鐵企業面臨著物流交通受阻、成本大幅上升等困難，環保管控加嚴、降碳任務艱巨也給企業生產經營帶來新的挑戰。 一、一季度鋼鐵行業運行特點 市場需求相對較弱，鋼鐵產量同比下降。受供暖季錯峰生產、疫情散點多發、人員和物資流通受限等多重因素疊加影響，市場需求相對較弱，鋼鐵生產處于較低水平。據統計局公布的數據，一季度，我國生鐵產量2.01億噸，同比下降11.0%；鋼產量2.43 億噸，同比下降10.5%；鋼材產量3.12億噸，同比下降5.9%。從日產水平看，一季度，我國平均日產鋼270.42萬噸，雖同比大幅下降，但高于去年四季度平均日產247.31萬噸的水平。
