鋼鐵工業(yè)：受料斗襯板、布料器溜槽、風(fēng)機(jī)葉片耐磨襯板、除塵彎頭管道、錘破機(jī)襯板、四輥輥皮、單輥破碎主軸、蓖板堆焊修復(fù)、出渣溜槽、布料圓盤(pán)、振動(dòng)給料器襯板、振動(dòng)篩襯板、礦料堆取料斗、鏟斗車(chē)刀口板、水渣輸送耐磨部件。

電力工業(yè)：風(fēng)機(jī)葉片、燃燒器管線、輸料槽和料斗內(nèi)襯、破碎機(jī)部件、磨煤機(jī)部件、出灰管、空氣處理系統(tǒng)和運(yùn)輸機(jī)。

水泥工業(yè)：立磨磨輥及磨盤(pán)的堆焊修復(fù)、沖擊盤(pán)、管道，泵殼、磨機(jī)內(nèi)襯、破碎機(jī)零件、出渣槽、各種底盤(pán)、振動(dòng)篩襯板。

造紙工業(yè)：旋流器內(nèi)襯、螺旋輸送機(jī)、輸料槽及漏斗、風(fēng)機(jī)葉片、轉(zhuǎn)換導(dǎo)管、過(guò)渡彎頭。

采礦工業(yè)：卡車(chē)貨槽襯板、料斗內(nèi)襯、輸料槽內(nèi)襯、破碎機(jī)部件、蓋板、耐磨棒耐磨板。

煤處理業(yè)：輸料槽、料斗、破碎機(jī)零件和襯板、輸煤管道、彎頭、泵體。

　　復(fù)合耐磨板是一種用薄鋼帶卷成圓形鋼板或異形截面鋼板，并在其中填滿一定成分的藥粉，或在焊接鋼板或無(wú)縫鋼板中填滿藥粉，經(jīng)拉拔制成的一種焊絲。復(fù)合耐磨板的電弧焊是利用連續(xù)送進(jìn)的、可熔化的耐磨板與焊件之間的電弧所產(chǎn)生的高溫，進(jìn)行焊接的熔焊方法之一。 　　耐磨板電弧焊的電弧特性，基本上與熔化極氣體保護(hù)焊相同；其熔滴過(guò)渡形式亦可為過(guò)渡、滴狀過(guò)渡或純短路過(guò)渡。耐磨板氣體保護(hù)電弧焊復(fù)合耐磨板氣體保護(hù)電弧焊與通常的熔化極氣體保護(hù)焊的主要區(qū)別就在于耐磨板上，它除了采用輔助的外加保護(hù)氣體以外，還有耐磨板熔化時(shí)產(chǎn)生的氣體和熔渣的保護(hù)。 　　兩種工藝所需的設(shè)備，包括焊在內(nèi)，基本上是相同的。自保護(hù)耐磨板電弧焊這種方法與上述的復(fù)合耐磨板氣體保護(hù)電弧焊的區(qū)別，主要是不用外加的輔助保護(hù)氣體，依靠藥芯熔化時(shí)產(chǎn)生的氣體和熔渣保護(hù)熔滴和熔池。因此，這種方法稱(chēng)為自保護(hù)耐磨板電弧焊，所使用的焊絲稱(chēng)為自保護(hù)耐磨板。 　　自保護(hù)與輔助氣體保護(hù)方法的區(qū)別還在于焊的形式和焊絲伸出長(zhǎng)度。自保護(hù)方法中的焊絲伸出長(zhǎng)度較長(zhǎng)，有利于較高的熔敷速度，這是因?yàn)楹附z伸出部分較長(zhǎng)而被電流預(yù)熱得更好。自保護(hù)焊的焊，也可以與通常的熔化極氣體保護(hù)焊焊相同，只是不通保護(hù)氣而已目前國(guó)內(nèi)多采用此種方式，因其方便而易行。

商家心態(tài)較為平靜。目前由于鋼廠貨源緊張，部分規(guī)格不齊現(xiàn)象嚴(yán)重，因此商家對(duì)此十分無(wú)奈，市場(chǎng)整體庫(kù)存也處于弱勢(shì)，加上目前正處于鋼材市場(chǎng)的銷(xiāo)售淡季，終端用戶的放量十分遲緩，因此對(duì)于后市商家顯得心不足。有鑒于此，預(yù)計(jì)近期天津冷軋市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)持穩(wěn)觀望運(yùn)行。本地價(jià)格一直持穩(wěn)，市場(chǎng)行情依舊冷清，商家為此十分無(wú)奈，對(duì)于后市較為迷茫。現(xiàn)階段鋼廠貨源十分緊張，市場(chǎng)庫(kù)存也處于弱勢(shì)，加上終端用戶的放量依舊遲緩，因此市場(chǎng)供需兩弱的格局較為明顯，鋼材市場(chǎng)陷入尷尬境地，商家為此十分悲觀。有鑒于此，預(yù)計(jì)近 400耐磨板價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)持穩(wěn)觀望運(yùn)行。預(yù)計(jì)近 400耐磨板價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)持穩(wěn)觀望運(yùn)行近期 400耐磨板價(jià)格以弱勢(shì)盤(pán)整為主，由于上周本地各貿(mào)易商到貨量明顯上升，市場(chǎng)整體庫(kù)存量增大，各商家出貨積極性明顯偏高，加之本地下游采購(gòu)周期到來(lái)，近兩日本地整體成交情況較好。慮以上因素，沈陽(yáng)nm400耐磨板市場(chǎng)價(jià)格將或盤(pán)整運(yùn)行。包頭耐磨板價(jià)格市場(chǎng)判斷會(huì)更加的謹(jǐn)慎，驟漲驟跌的行情難以出現(xiàn)，預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間內(nèi)，期鋼先行低位反彈，市場(chǎng)跟隨試探性拉漲出貨；鑒于冬季實(shí)際需求有限、氣候影響施工范圍越來(lái)越寬，筆者認(rèn)為，鋼價(jià)在短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)拉高行情，然在終端難以及時(shí)接盤(pán)、或降息還不足以在深冬加速釋放鋼鐵需求，預(yù)計(jì)鋼價(jià)即便反彈，也會(huì)快速重歸疲弱。