由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。 球墨鑄鐵型材 因為它的加工非常簡單和便宜，導(dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟上的可行性產(chǎn)生了疑惑。 然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都＊是一個更好的時機。當(dāng)然，假設(shè)會開發(fā)加工它的更快和更好的方法。 新型、先進的機床正運轉(zhuǎn)比以往更快，大約比10年前快了1000表面英尺(305m)/min。傳統(tǒng)的觀點認為，在鑄鐵加工領(lǐng)域，更高的速度意味著勞動密集和成本高昂的刀具磨損。然而，當(dāng)今對于＊＊＊技術(shù)和廣泛現(xiàn)場試驗的應(yīng)用證明提高機床性能并沒有排斥鑄鐵的使用。實際情況卻是恰恰相反的。不論是因為高速加工——或者可能就是因為高速加工——我們現(xiàn)在正提供刀具經(jīng)濟性的創(chuàng)新水平，其特征是耐磨的刀片和長壽命的刀體。 大家要相信我們的對于市場上的任何產(chǎn)品都會有好的調(diào)控，后半年開始以后，各行各業(yè)都已經(jīng)步入正軌，球墨鑄鐵棒行業(yè)已經(jīng)有充足貨源，大家可以放心購買！

球墨鑄鐵型材爐前快速金相觀察。以上幾種方法都是利用球墨鑄鐵棒的判斷球化狀況，但生產(chǎn)上各種條件變化很大，上述方法有限，爐前快速金相觀察可以避免很多因素的干擾，直接觀察球化狀況。 　　通過金相分析，可斷件的數(shù)量被用作鑄件的固體基礎(chǔ)。稀土鎂球墨鑄鐵型材的化學(xué)成分分析也可以說是一種檢測方法。如果發(fā)現(xiàn)問題，配料人員可以適當(dāng)調(diào)整，以避免重大質(zhì)量問題。　觀察鐵液的凝固狀況，球化處理結(jié)束后，取出少量鐵液，注入φ30mm圓柱形金屬型，觀察凝固期間鐵液從表面流出的現(xiàn)象，根據(jù)流出的鐵液數(shù)量判斷鐵液的球化狀況。球化良好的鐵液，固期間表現(xiàn)出很大的石墨膨脹力，鐵液表面在凝固開始時有些下降，表面結(jié)殼后即有少量鐵液由表殼涌出；而球化不良的鐵液表面涌出數(shù)量較少。