遼寧盤(pán)錦不銹鋼裝飾管 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輕量化技術(shù)解決方案和汽車(chē)用鋼產(chǎn)品提供商華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板有限公司 (VAMA)二期項(xiàng)目宣布正式投產(chǎn)。新建成的二號(hào)鍍鋅線將帶來(lái)45萬(wàn)噸的年產(chǎn)能擴(kuò)充和產(chǎn)品組合的進(jìn)一步完善，助力建造更、更環(huán)保、更輕量化的汽車(chē)。圖為二期項(xiàng)目投產(chǎn)慶典現(xiàn)場(chǎng)湖南省副省長(zhǎng)秦國(guó)文宣布二號(hào)鍍鋅線正式投產(chǎn)。湖南鋼鐵集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李建宇，安賽樂(lè)米塔爾集團(tuán)執(zhí)行副總裁布拉德·戴維等共同出席儀式，見(jiàn)證投產(chǎn)時(shí)刻。圖為秦國(guó)文二期項(xiàng)目于2021年2月1日啟動(dòng)建設(shè)，2022年12月31日實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)，投資總計(jì)13億元，歷時(shí)699天。其間經(jīng)歷了疫情及全球供應(yīng)鏈危機(jī)帶來(lái)的多重挑戰(zhàn)，按承諾如期完成目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)148萬(wàn)工時(shí)。同時(shí)，通過(guò)采用安賽樂(lè)米塔爾研發(fā)的更優(yōu)工藝路線，二號(hào)鍍鋅線將引進(jìn)的第三代超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品和鍍層技術(shù)，并通過(guò)應(yīng)用安賽樂(lè)米塔爾多零件集成方案?和創(chuàng)新性S-in Motion?電動(dòng)汽車(chē)解決方案，在強(qiáng)度級(jí)別、成型性以及鍍層組合等多個(gè)方面為客戶提供更多輕量化的解決方案和設(shè)計(jì)思路，加速新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域的迭代升級(jí)。

　遼寧盤(pán)錦不銹鋼裝飾管201不銹鋼裝飾管生產(chǎn)廠家·加熱技術(shù)針對(duì)不同爐段，匹配合理的加熱裝備。NOF段采用MILD燃燒技術(shù)，燃燒溫度均勻、燃燒穩(wěn)定、效率高，同時(shí)具有設(shè)備操作簡(jiǎn)單、排放低的優(yōu)勢(shì)。中冶南方熱工公司自主開(kāi)發(fā)的MILD-明火燃燒、MILD-富氧燃燒兩類(lèi)技術(shù)裝備成功通過(guò)“鋼鐵生產(chǎn)能效優(yōu)化工程技術(shù)研究中心”項(xiàng)目成果鑒定，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，NOx排放量在100mg/Nm3以下。加熱段采用U/W輻射管加熱技術(shù)，熱效率達(dá)78-81％，雙行程換熱，多級(jí)供風(fēng)能夠卷吸中高溫?zé)煔猓琋Ox排放量在100mg-150mg/Nm3以下。在高強(qiáng)鋼的再加熱、短流程機(jī)組、后處理烘干等場(chǎng)景，采用電磁感應(yīng)加熱技術(shù)，加熱速度是傳統(tǒng)間接加熱方式的3倍，同時(shí)具有設(shè)置靈活、控制精度高、利于產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)爐段零碳排放。·帶鋼穩(wěn)定通板技術(shù)采用輥型計(jì)算模型可設(shè)計(jì)不同爐段的爐輥凸度，匹配相應(yīng)的張力，確保帶鋼在高溫或冷卻狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定通板；采用防輻射屏，有效地減少了輻射管和爐墻對(duì)爐輥的熱輻射；通過(guò)合理布置糾偏、測(cè)張等裝置，進(jìn)一步提高帶鋼穩(wěn)定通板能力。