產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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講述發(fā)電機租賃手動操作并聯(lián)供電規(guī)則 深入了解柴油發(fā)電機組技術(shù)的幾大問題,柴油四川廣元發(fā)電機出租【咨詢:15153425225】-四川廣元維曼機電設(shè)備有限公司,專注運營中國區(qū)柴油發(fā)電機組出租、租賃核心業(yè)務(wù),功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發(fā)電設(shè)備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種合資及進口品牌柴油發(fā)電機組的成套設(shè)備。 一、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。 二、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。 三、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。 四、觀察同步指示器的指示燈及指針。 五、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。 六、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。 運行管理 一、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。 二、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。 三、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。 四、查充電器是否正常充電。 五、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。 六、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。 四川廣元維曼機電設(shè)備有限公司,主要從事柴油四川廣元發(fā)電機出租、電力后備電源、應(yīng)急四川廣元發(fā)電機出租、租賃等建設(shè)工程項目,在全國布局多個辦事處配備更多柴油發(fā)電機組。
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柴油發(fā)電機組對環(huán)境污染的控制方法 發(fā)電機組對環(huán)境污染,包括噪音污染,尾氣排放污染兩大快,控制污染從這兩方面入手。柴油發(fā)電機廠家康姆勒說一下 一 、噪音 柴油發(fā)電機噪聲聲源復(fù)雜,按照噪聲輻射方式,柴油機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機理,柴油機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。在實際工作中,控制油機房噪音外泄是可行的,選擇的方案是綜合治理。若結(jié)合油機房結(jié)構(gòu)的調(diào)整,治理工作將更加簡單化。 柴油發(fā)電機噪音綜合控制主要是根據(jù)具體的機房項目來確定相應(yīng)的控制方案,這就要應(yīng)考慮到機房所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),機房圍護結(jié)構(gòu)形式及油機機型、功率、冷卻風(fēng)量等因素。綜合控制的核心是等隔聲概念,即用一封閉的圍護結(jié)構(gòu)將機組與外界隔離開來,減少聲源對外的聲輻射。為機房與外界相通而預(yù)留的通道(如冷卻風(fēng)扇出口、發(fā)動機排氣出口、機房通風(fēng)換氣口等)必須設(shè)計成消聲通道,其插入損失也應(yīng)與圍護結(jié)構(gòu)的隔聲量相當(dāng),只有這樣做才可保證機房外的環(huán)境噪聲達標(biāo)。 1、進氣噪聲控制 一般發(fā)動機均裝有空氣濾清器,進氣噪聲即可有較大衰減,成為次要聲源。而當(dāng)其它聲源得到進一步控制后,進氣噪聲有可能成為主要聲源,這時需考慮采用性能良好的進氣消聲器,通常進氣消聲器要和空氣濾清器結(jié)合,進行一體化設(shè)計,既能滿足進氣和濾清方面的要求,又可使進氣噪聲得到有效的控制。 2、 排氣噪聲控制 控制排氣噪聲有效的方法是加裝排氣消聲器,實際情況往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消聲器結(jié)構(gòu)設(shè)計不甚合理以及加工工藝存在問題,后一個問題可以通過提高工藝水平加以改善;前一個問題則涉及消聲器的設(shè)計思路。通常消聲器設(shè)計主要憑經(jīng)驗,一些設(shè)計計算程序是在一些理想假設(shè)條件下進行的,而在這些假設(shè)中實際影響 的是忽略氣流的存在,而且是高壓、高溫、高速脈動氣流的存在。此種狀態(tài)的氣流將會影響消聲器內(nèi)部的聲場分布、聲速、聲的傳播規(guī)律等,特別是氣流速度影響更大。 氣流影響消聲器性能的主要原因是發(fā)動機排氣的高速脈動氣流再生噪聲,其次是這種氣流會沖擊消聲器的管路、殼體、隔板等聲學(xué)元件,進而激發(fā)振動輻射噪聲。當(dāng)消聲器結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng),或結(jié)構(gòu)不合理,或加工工藝存在問題時,都會導(dǎo)致消聲器消聲性能的下降,同時氣流速度過高也會加大消聲器的壓力損失也會造成消聲性能下降。 3、發(fā)動機表面輻射噪聲的控制 發(fā)動機表面輻射噪聲(燃燒噪聲和機械噪聲)的控制要受到發(fā)動機性能方面的種種限制,從技術(shù)角度講難度很大,且降噪量有限。實踐表明,在結(jié)構(gòu)上采取措施可以一定幅度地降低發(fā)動機的表面輻射噪聲,從而降低整機噪聲。控制的基本措施是增加結(jié)構(gòu)剛度和阻尼,使得在同樣的激振力作用下減少結(jié)構(gòu)表面響應(yīng)。與此同時,減少輻射噪聲的表面面積,也是控制輻射噪聲的有效措施 氣排放污染, 加裝尾氣過濾裝置,吸收分解有害物質(zhì)。
柴油發(fā)電機組接地的目的有三種 為了確保人身和電力系統(tǒng)工作的需要,對發(fā)電機組接地有嚴(yán)格的要求。其接地方式有工作接地、保護接地和保護接零三種,接地的目的如下: 1.工作接地 工作接地是將中性點接地,其目的是: 1)降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時,觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對于中性點接地系統(tǒng),觸電電壓就降到接近或等于相電壓。 2)迅速切斷故障設(shè)備。對于中性點不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構(gòu)成電流通路,接地電流很小,不足以使保護裝置動作而切斷電源,不能確保人身。而對于中性點接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地后接地電流較大,保護裝置會迅速動作,斷開故障點。 3)降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統(tǒng)中,當(dāng)一相接地時,將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時,另兩相的對地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。 2.保護接地 保護接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時,如果未接地,人體觸及外殼,相當(dāng)于單相觸電,就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護接地,人體觸及外殼時,由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián),由于人體電阻遠大于接地電阻,通過人體的電流就很小,就不會發(fā)生觸電的危險。 3.保護接零 保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時,由于采用保護接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時,也由于人體電阻遠大于線路電阻,通過人體的電流也很微小,不會發(fā)生觸電危險。
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