其問題也越來越受到重視。首先，七孔梅花管施工現場是一個動態多工種立體作業的集合體，生產設施的臨時性、作業環境的多變性、人機的流動性，均導致了隱患的大量存在。其次，伴隨著通事業的蓬勃發展，傳統的工作方法由于無法掌握發生的本質原因，亦不能對進行準確預測，其結果是在七孔梅花管施工過程中不斷發生災難故，造成嚴重人身的同時也導致了巨大的經濟損失。因此，加強和完善通工程施工項目的管理工作需要我們高度重視、常抓不懈。當前通工程施工管理問題分析近年來，在通行業普遍存在著七孔梅花管建設、施工等單位的管理責任劃分不明確、管理不到位的現象，導致隱患多，小不斷。盡管各類的發生均存在不同的客觀原因。
但調查分析顯示，有一點總是相同的，那就是七孔梅花管現場的管理措施沒有得到貫徹落實。有的管理人員只是做了些表面的工作，并沒有做細、做實，僅僅是為了做做樣子，做給上級領導看，應付各種檢查評比，并沒有認真貫徹各項管理制度和工作規程、落實各項組織措施和技術措施，從而推動管理工作的發展，其結果必然使工作流于形式。以上所有這些看似不起眼的“忽略”與“疏乎大意”，卻往往是各類發生的根源。受社會各種不良思潮影響，通工程七孔梅花管施工部份員工思想不穩定，認識漂浮，對企業、所在班組及自身的工作不關心、不重視，對本崗位的職責認識不清，落實不夠，應付了事，消極被動。其在規章制度執行過程中往往存在不到位或流于形式。
對各級的現場監督檢查存在抵觸或反感情緒，對自身或身邊現場的各種違章視而不見，導致七孔梅花管施工現場大量存在各種違章而且長期得不到有效糾正，形成習慣性違章，為各類的發生埋下隱患。因此一此發生后，當調查人員詢問現場人員時，現場人員如此回答說一直以來都是這樣干的，也就是說在一些具體工作的細節或工藝上一直存在違章而沒有得到有效糾正，形成錯誤的、所謂的工作經驗，只是一直沒引發而已，當某個條件出現時就引發了。在通車的高速公路中增設通管道，如采用傳統的雙壁波紋管材料，存在著在挖方斷面人(手)孔布設困難、人孔數量多、施工難度大、性差、工程費用高等問題．采用七孔梅花管技術，解決了上述問題，取得了良好的社會、經濟效益.七孔梅花管吹纜機產生的壓縮空氣進入七孔梅花管后。

綜合上面的幾個要點梅花管的重要性在我們的生活中是不可忽視的，在使用梅花管施工的時候要嚴格按照相關的梅花管的規章制度來施工，這樣才可以打造過硬的工程。格柵管是一種多孔方形的管材，這種管材普遍的使用在電力，通訊行業，尤其是電力行業用的非常的多，格柵管具有以下幾個特點，高絕緣度，格柵管的材質一般都是PVC材質的，這種材質具有相當高的絕緣強度，特別的適用于高壓電纜的保護管材，所以格柵管也特別的適用于高壓電力的施工。
格柵管的內壁特別的光滑，在穿插電纜的時候阻力非常的小，特別的適合電纜穿插，格柵管具有極強的耐腐蝕性，格柵管埋在地下會受到各種的腐蝕性物體的侵害，在使用的過程中格柵管不被損傷，線纜就可以得到 和 的保護。還有就是格柵管有多孔的優勢，多孔在施工的時候可以很方便的預留富余孔位，這樣在使用的過程中如果發生事故，可以很方便快捷的使用格柵管的預留孔位快速的恢復線路運行，減少事故損失。
格柵管是一種多孔的方形管材，用途和梅花管的用處非常的相似，只是梅花管的形狀是圓形的，格柵管是方形的，可以根據使用的環境來分別的使用梅花管或者格柵管。格柵管大都是使用在電力工程中，可以埋在地下也可以鑲嵌在墻體里面，主要的作用就是使穿插在里面的線路起到一個保護的作用，可以使線路防潮，防老化，防止雨水侵蝕，避免了很多的漏電事故的發生提高了工程的可靠性，和性，格柵管的應用是線路的等級獲得了質的，所以現在的電力工程中是離不開格柵管的。
七孔梅花管是我們生活中比較常見的一種管材，這種管材大量的應用在電力，網絡以及通訊行業中，七孔梅花管是普通的管材排列在一起的，組成梅花狀，所以叫做七孔梅花管。七孔梅花管分為五孔七孔梅花管，七孔梅花管，九孔七孔梅花管使用七孔梅花管施工有著很大的好處，節省了施工量，很大程度的預留了富余的孔位，為了以后的維護保養維修等奠定了基礎。七孔梅花管的作用主要是保護線路的，使線路在七孔梅花管里面避免了雨水的侵蝕，日曬老化等現象，使線路的性提高了很大的一個檔次，所以線路的性是離不開七孔梅花管的。七孔梅花管的合理使用方便了線路的檢修，維護，很大程度上阻止了很多的發生，設計上很方便的預留檢修孔位，使線路出現故障的時候能夠很快的恢復運行。

必須重新進行地基處理，否則嚴禁進行下一道工序施工。挖掘通訊管道溝（坑）時，嚴禁在有積水的情況下作業，必須將水排放后進行挖掘工作。七孔梅花管堆置土不應壓埋消火栓、閘門、電纜(光纜)線路標石以及熱力、煤氣、雨(污)水等管線的檢查井、雨水口及測量標志等設施。PVC七孔梅花管基坑開挖完成進行驗槽，并做好記錄，經監理檢驗合格后再進行下道工序。根據設計院交樁的導線點以及監理批復加密的控制點成果，全站儀放出管道中心線，直線段10m一點，曲線段5m一點，并測定出檢查井的平面位置及原地面高程。開挖時根據圖紙設計溝槽開挖斷面圖，按規定坡度放坡，并用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線。開挖時進行跟蹤測量。溝底每隔10m測定出一個平面位置及基底高程控制樁。
嚴格控制好溝槽底的平面位置及高程。測量資料需認真做好記錄，測量成果及時上報監理工程師審核批復。開挖七孔梅花管道溝槽施工前，由測量工程師做好放樣交底工作，經技術主管審查無誤后，給現場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人知道開挖深度，隨時檢查復核，避免出現超挖或欠挖的情況。七孔梅花管道中心線不得大于±10㎜，直通型人（手）孔的中心位置不得大于100㎜，管道轉角處的人孔中心位置不得大于20㎜。七孔梅花管道溝底寬度應符合下列要求，管道基礎寬630mm以下時，其溝底寬度應為基礎寬度加300mm(即每側各加150mm)，管道基礎寬630mm以上時，其溝底寬度應為基礎寬度加600mm(即每側各加300mm)。
很多人都留意不到，其實七孔梅花管是我們生活中不可缺少的一種電力的保護管材，因為結構是多根管材并列的做到一起的，所以叫做七孔梅花管。七孔梅花管的材質大多是PVC的材質，結構強度高，韌性強，光滑度好，在穿插線纜的時候受到的阻力小，因為七孔梅花管的韌性非常大，可以承受很大的拉力。所以七孔梅花管特別適用于非開挖型頂管作業，這類作業就是通過特殊的技術把七孔梅花管從地下穿過，然后在上面在穿插線纜，這種技術是當今的技術。七孔梅花管穿插線路后埋在地下，可以免受日曬的侵蝕，雨水以及外界因素的影響，使線路的性了很大的一步。線路通過七孔梅花管穿插在地下施工，對于地上設施的影響幾乎是沒有的，所以使用七孔梅花管做為線路的保護管材是非常好的。