江蘇鎮(zhèn)江 離心風機 4-68型離心通風機一般用于工廠及大型建筑的通風換氣，既可用作輸入氣體，亦可用作輸出氣體，本風機可輸送空氣或其它不自燃、不易爆、不揮發(fā)、對人體無害、對鋼材無腐蝕性之氣體，且氣體內(nèi)不得有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3，氣體溫度不得超80℃。 型 式 本風機通常制成單吸入式，機號有：№ 2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二個機號。 風機可制成右旋或左旋兩種型式，從電機一端正視，葉輪按順時針方向旋轉者稱右旋風機，以“右”表示，反之，稱左旋風機，以“左”表示。 風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、 135°、180°、225°共六種角度。 風機的傳動方式分A、B、C、D四種，№ 2.8~5采用A式，以電機直聯(lián)傳動，風機的葉輪、機殼直接固定在電機軸和法蘭盤上（電機用D2/T2型）；№ 6.3~12.5采用懸臂支承裝置，又分為C式（皮帶傳動，皮帶輪在軸承外側）和D式（用聯(lián)軸器聯(lián)接傳動）兩種傳動方式；№16、20則為B式懸臂支承裝置，皮帶傳動，皮帶輪在軸承中間。 結 構 特 征 4-68型風機的 № 2.8A~5A主要由葉輪、機殼、進風口等部分配電機直聯(lián)組成。 № 6.3~20除上述部分外還有傳動部分： 葉 輪 — 由12片后傾機翼形葉片焊接于弧錐型輪蓋與平板 中間，均用鋼板制造，并經(jīng)靜動平衡校正和超速運轉實驗，空氣性能良好，效率高，運轉平穩(wěn)。 機 殼 — 機殼是普通鋼板焊接而成的蝸形體，機殼作成兩種不同型式，№2.8~5機殼作成整體，不能拆開，№16B、20B機殼作成三開式，除沿中分水平面分為兩半外，上半部再沿垂直中心線分為兩半，用螺栓連接，以便維修時可垂直吊出轉子。 進風口 — 作成收斂式流線型整體結構，用螺栓固定于風機入口一側。 傳動組 — 由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼加工制作。№ 6.3~12.5四個機號，軸承箱整體結構，且裝有溫度計和油標，№16B、20B兩個機號風機用二只并列軸承座，在軸承座上裝有溫度計，采用軸承潤滑脂潤滑。 山東臨風科技股份 孫成利

江蘇鎮(zhèn)江 離心風機 G、Y6 - 51型鍋爐送引風機主要是用于火力發(fā)電廠2t/h~ 670t/h蒸氣鍋爐的送引風系統(tǒng)，也滿足了流化床爐高壓頭性能參數(shù)之需求。該系列風機也可用于除塵、礦井通風及一般通風系統(tǒng)。 送風機輸送的介質(zhì)為空氣，引風機輸送的介質(zhì)為煙氣或含雜質(zhì)顆粒之氣體。含雜質(zhì)濃度小于200mg/m3時可用四年以上。如含雜質(zhì)大也可使用,但使用壽命相對縮短。送引風機 使用溫度不得超過250℃。 二、 型 式 送風機、引風機通常制成單吸型式。機號№8D ~29.5D各20個機號共40種規(guī)格。 每種風機又可制成左旋或右旋兩種型式。從電動機一端正視，葉輪按順時針方向旋轉者稱為右旋風機，以“右”表示，反之，稱為左旋風機，以“左”表示。 風機的出風口位置，以機殼的出口角度表示。 風機傳動方式為D式即：懸臂結構，電機與風機連接均采用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動。 產(chǎn)品全稱舉例如下：G6?51?1 № 18 D 右90°、Y6?51?1 № 18 D 左0°。 其中，G、Y分別表示鍋爐送風機與鍋爐引風機，6為 效率點的壓力系數(shù)10倍化整，51為比轉數(shù)，1為 次設計，№18表示葉輪直徑1800 mm，90°為出風口角度。 三、 特 點 1. 該系列風機設計是以經(jīng)過一年多模型試驗定型的空氣動力學略圖為依據(jù)并采用了“具有可調(diào)式進風口”的 技術；高強度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調(diào)心式軸向調(diào)節(jié)門等先進的專有技術成果。 2. 工況范圍寬，機號排列密集，容易選到工況點。 3.具有“可調(diào)式進風口的離心通風機”的 技術。 該項 技術在風機安裝時調(diào)整到理想位置。 風機運行時如有摩擦，可將進風口調(diào)整到理想位置。 風機檢修時將進風口沿軸向調(diào)整至與葉輪脫開后，可垂直吊出轉子。 4. 高強度耐磨葉輪 葉輪采用近徑、后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩(wěn)定性好，電動機不易過載，克服了原4 - 73型機翼形空心葉片磨穿后內(nèi)部進灰、非工作面積灰引起振動等不良現(xiàn)象，引風機葉片易磨損部位采有風機專用的耐磨焊行堆焊，大大延長了風機使用壽命。該型風機壓力系數(shù)高、周速低、噪聲小，因而實用性好。 5. 防漏油軸承箱 采用搭接式甩油環(huán)，將高速旋轉軸承帶起的油甩至軸承箱內(nèi)壁，流回油池；半開式鋁質(zhì)油封除方便檢修和防止磨擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外壓盤根是將少量的稀油擋住；軸承箱上部設有通氣塞，減小了軸承箱內(nèi)的微正壓，保證不漏油， 山東臨風科技 孫成利