今年7月，江蘇亞星錨鏈采用寶鋼提供的R6系泊鏈圓鋼及閃光焊等全流程鏈條制造工藝制成的鏈條，數十項性能均達到嚴苛的技術指標要求，順利通過挪威船級社認證。
據悉，2010年寶鋼高強度R5系泊鏈鋼產品成功應用于中海油“海洋石油981”深海鉆井平臺等項目。截至目前，寶鋼股份已向國內外海洋平臺批量穩定供應石油平臺用系泊鏈產品約25000噸。
本公司擁有大中小型無縫鋼管和冷軋精密鋼管管機6條生產線，輥底式熱處理爐兩座,普通冷拔無縫鋼管機組三套等,生產外徑10-219mm壁厚1-16mm的精密鋼管、外徑6-377mm壁厚1-50mm的無縫鋼管。無縫鋼管主營材質:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。
金昊通金屬材料有限公司(保山分公司)是在由小到大從弱到強一路走的一家集研發生產銷售 熱軋無縫管服務為一體的廠家，多年以來緊跟時代的發展不斷創新，為我們的用戶提供綠色環保的 熱軋無縫管產品。公司立足 熱軋無縫管市場，以市場為導向，客戶為基礎不斷創新來，采取新工藝，新的合作模式不斷滿足不同客戶的需求。
首先，國內房地產市場的畸形發展，造成我國建筑用鋼占比過高。低附加值產品高的建筑用鋼，影響我國鋼企收入和利潤水平。
其次，產品同質化競爭激烈。我國寶武集團堅持走高端差異化道路，高級汽車板等產品占據國內極高份額，但多數企業產品特色不明顯，不可避免陷入同質化惡性競爭，影響企業經營效益。目前，引領性產品主導權仍掌握在海外鋼企手里。
我國鋼企產品結構不優的根本原因在于創新體系不強。一是研發投入不足，研發投入 額比世界 企業少；二是研發成果積累比世界 企業少，如新日鐵住金在全世界70個 擁有29500項 ；三是在研發體制上，世界 企業已擁有成熟的材料基礎研究、新產品開發研究、新工藝開發的先進研發體制，而我國在材料基礎研究、新工藝開發研發體制上尚弱。
夯實基礎管理，狠抓生產過程控制，技術指標顯著。釩鈦板塊通過細化單班組成本日核算工作，優化各產線原燃料結構，純堿單耗同比降低10%，硫酸鋁單耗同比降低12.6%。提高釩收率等關鍵技術經濟指標，釩收率突破81%，達到行業先進水平。
各主體事業部以“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機，深入貫徹落實于勇董事長來河鋼承鋼調研講話精神和集團重點工作分析推進會精神，以先進行業指標為標準，立足崗位，眼睛向內，找差距、定措施、抓落實，狠抓基礎管理和過程控制，促進了基礎管理與生產指標的雙。
設備部、技術質量部密切配合，強化體系建設，提高設備運行效率，強化質量管控。產銷排程系統以“少丟或不丟釩”為標準，優化鐵水調配和軋線排產方案，實現效益 化。尤為引人關注的是，7月份，釩鈦薄板河鋼承鋼以問題和目標為導向，從保訂單、作業率、優化生產組織、提效發貨組織、加強外圍保障五個方面發力，通過夯實基礎管理，充分挖掘設備潛力，實現了生產技術指標的新突破。通過組織集中生產拉練，使原料質量顯著改善，氧化鐵皮、挫傷等缺陷大幅減少，產品合格率大幅，達到98.92%，8mm極限規格產品合格率達到93.20%。
