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性好 纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷廣率均低干混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。施工方便 纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。 維護、修復容易 不銹鋼繩索護欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛 的能量，由干纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅重要更換立柱及扦架，幾平不重更換績索即可很快恢復 交通。不銹鋼繩索護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單。 經(jīng)濟效益明顯 纜索護欄用鋼量大約是日式波形梁護欄的1/3，歐美式波形梁護欄的2/3。合寧公路102km纜索護欄的造價在1990年比當時原設(shè)計日式波形梁護欄節(jié)約2000余萬元，經(jīng)濟效益昂著。 宏達友源金屬制品有限公司 阿里成都不銹鋼繩索護欄廠
【不銹鋼繩索護欄】施工標準1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強 度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。2)張拉前應(yīng)標定拉力測定計。 3) 立柱埋深不得小于設(shè)計值，采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實;立柱埋入混凝土中時，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強度等應(yīng)符合設(shè)計要求。4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。 5) 采用打入法施工時，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【不銹鋼繩索護欄】安裝技術(shù)要求安裝工藝大體分為:打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設(shè)備主要有打樁設(shè)備、布索設(shè)備、張拉設(shè)備和切割設(shè)備 等，其中張拉設(shè)備是關(guān)鍵。張拉設(shè)備需用行程為80~100cm的液壓設(shè)備，這有助干提高纜索護欄的安裝速度。
繩索護欄現(xiàn)貨 不銹鋼繩索護欄我公司生產(chǎn)的伊犁繩索護欄是一種由鋼絲繩擰成的柔性護欄.材料:公路纜索護欄由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成. 產(chǎn)品特點:纜索股中各層鋼絲為點狀接觸，各層鋼絲等直徑，不等捻距，能承受較重的載荷，高速下工作運轉(zhuǎn)平穩(wěn); 抗拉強度較高，承載系數(shù)大，性好:有一定的可撓性:鋼絲經(jīng)過鍍鋅，具有較好的防腐性能。 一、適應(yīng)性強 在長直路段、風景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索護欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感 ，行車較舒適;在積雪地區(qū)，設(shè)置纜索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風雪天氣通行能力;在軟十路段 和估計有不均勻沉降路段設(shè)罟纜索護欄，可有效地減輕路其沉，降對護欄的損傷: 在中央分隔帶設(shè)置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路， 又有保障，符合我國的國情。 宏達友源金屬制品有限公司

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