樁基聲測(cè)管的口徑比較小，因?yàn)橐欢艘附咏宇^，所以在包裝的時(shí)候很少用帶鋼打捆，一般樁基聲測(cè)管管一捆為61支，使用帶材質(zhì)的袋裝帶打捆。
  不但方便吊裝而且，不會(huì)因?yàn)榇蚶μo，損壞接頭，在裝車(chē)過(guò)程中樁基聲測(cè)管要輕吊輕放，一般鉗壓式樁基聲測(cè)管的壁厚比較薄，所以一定要注意不能損害管體，一般情況下滄州產(chǎn)樁基聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車(chē)的一端，必須要車(chē)頭和車(chē)位分別都有接頭端，這樣才能保證樁基聲測(cè)管裝車(chē)后保持平衡，從而保證運(yùn)輸過(guò)程中的產(chǎn)品以及駕駛員。

聲測(cè)管現(xiàn)在的應(yīng)用越來(lái)越多，在工業(yè)/建筑行業(yè)常見(jiàn)它的身影，聲測(cè)管在實(shí)際應(yīng)用中有哪些優(yōu)點(diǎn)。
   成本經(jīng)濟(jì)低，工作效率高，在橋梁碼頭的施工作業(yè)中通過(guò)鋼管焊接技術(shù)，成本降低3分之2;
  第二，我公司生產(chǎn)的聲測(cè)管無(wú)需焊接，減小了風(fēng)險(xiǎn)，操作簡(jiǎn)單不需過(guò)高技術(shù)。
  第三，聲測(cè)管質(zhì)量有保證，符合質(zhì)檢要求，封閉性好，嚴(yán)格生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)多道工序，值得賴(lài)。
  第四，我們公司有專(zhuān)門(mén)的售后服務(wù)人員，24小時(shí)在線，您的產(chǎn)品在使用過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題都可以來(lái)電咨詢(xún)，我們 時(shí)間為您排憂解難。
   ，我公司在聲測(cè)管的運(yùn)輸，打包卸妝車(chē)都輕吊輕放，倉(cāng)庫(kù)環(huán)境干燥，有相應(yīng)的保護(hù)措施。

 

聲測(cè)管作用相連,另一端錨入土層中,通常對(duì)其施加預(yù)應(yīng)力,以承受由土壓力、水壓力、或風(fēng)荷載等所產(chǎn)生的拉力,用以維護(hù)構(gòu)筑物的穩(wěn)定.一般由錨頭段和錨固段三部分組成，其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土體粘結(jié)在一起形成錨桿的錨固體.根據(jù)土體類(lèi)型、工程特性與使用要求，土層錨桿錨固體結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為圓形、端部擴(kuò)大頭型或連續(xù)球體型3類(lèi)。土釘：用來(lái)加固或同時(shí)錨固現(xiàn)場(chǎng)原位土體的細(xì)長(zhǎng)桿件。通常采取土中鉆孔、置入變形鋼筋即帶肋鋼筋并沿孔全長(zhǎng)注漿的方法做成。土釘依靠與土體之間的界面粘結(jié)力或摩擦力，在土體發(fā)生變形條件下被動(dòng)受力，并主要承受拉力作用。土釘也可用鋼管、角鋼等作為釘體，采用直接擊入的方法置入土中。土釘墻支護(hù)適用于下列土體聲測(cè)管作用：可塑、硬塑或堅(jiān)硬的黏性土，膠結(jié)或弱膠結(jié)(包括毛細(xì)水黏結(jié))的粉土、砂土或角礫，填土、風(fēng)化巖層等。

聲測(cè)管在聲測(cè)管的表面是有著很多的小孔的，小孔是聲測(cè)管比較重要的一個(gè)部分，這里面的小孔大大小小的是有著很多的，可以說(shuō)是聲測(cè)管進(jìn)行注射泥漿的一個(gè)非常便利的通道，聲測(cè)管在注漿以及常見(jiàn)的施工的過(guò)程中是要保證泥漿的順利流入和流出的，比較常見(jiàn)的就是聲測(cè)管的施工中能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行注射泥漿，打好地基，實(shí)現(xiàn)工程建造中的基礎(chǔ)性的工作。工程地質(zhì)勘察工程施工前首先要對(duì)該工程的地質(zhì)情況進(jìn)行取樣勘探和技術(shù)分析，得出地質(zhì)勘探與分析講演，確定工程地段土體中黏性土、粉沙土、破碎巖體等各類(lèi)物質(zhì)的大體分布情況及其性質(zhì)。同時(shí)得到該邊坡地段的地下水位以及降水量等數(shù)據(jù)，估算大體的排水范圍和排水量大小，從而確定聲測(cè)管用于排水部門(mén)的分布。邊坡的大體修整為了便于各種技術(shù)的應(yīng)用和施工利便，在地質(zhì)勘察與分析結(jié)束后，首先要對(duì)邊坡進(jìn)行一次大體的修整。把過(guò)于凸起及凹陷處修平并坡面虛土，但不能過(guò)分整修，否則會(huì)影響邊坡的不亂，只要不會(huì)對(duì)施工過(guò)于影響即可。