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鋼結構防撞橋梁護欄的造型設計會直接影響到橋梁的漂亮。鋼結構防撞欄桿的高度能夠依據橋面出水間隔而定，一般凈空間隔三米以上時。欄桿手扶面約為一米，當凈空間隔小于三米時，可適當減低欄桿高度。關于比較寬的橋面，具有切割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺度能夠略大些，以添加橋欄桿的慎重感。樣式的多樣與一致。現在橋欄桿的設計多以簡練明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型仍是能夠靈敏多變的，這樣既能夠防止單調乏味，又能夠堅持欄桿的調和一致。
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橋梁護欄設計豐富，主要分為圍欄式、圍欄板式、菱形和混合式四種。在規劃橋梁護欄時，首先要注意的是橋梁護欄的標準。這是非常重要的一點。扶手的首要作用是保證人和車輛的。沒有感，就沒有美感。橋梁護欄必須足夠堅固，能夠承受擁堵和阻力，給人以感和依賴感。另一方面，扶手的高度也不能太高，以免妨礙人們的視線。扶手的高度可根據橋面的出水間隔確定。一般大于3米時，扶手的扶手面為1米左右，凈空為3米，扶手的高度可以適當降低。對于更寬的甲板，有切割條多車道橋梁。扶手的高度和端面的尺寸稍大，可以增加橋梁護欄的謹慎感。設計的多樣性和一致性。目前橋梁護欄的規劃多以簡潔明快的風格為主，但扶手各組成部分的形象造型變化靈敏，既能避免繁瑣，又能堅持扶手的協調，又不影響橋梁主體。
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橋梁護欄設計豐富，主要分為圍欄式、圍欄板式、菱形和混合式四種。在規劃橋梁護欄時，首先要注意的是橋梁護欄的標準。這是非常重要的一點。扶手的首要作用是保證人和車輛的。沒有感，就沒有美感。橋梁護欄必須足夠堅固，能夠承受擁堵和阻力，給人以感和依賴感。另一方面，扶手的高度也不能太高，以免妨礙人們的視線。扶手的高度可根據橋面的出水間隔確定。一般大于3米時，扶手的扶手面為1米左右，凈空為3米，扶手的高度可以適當降低。對于更寬的甲板，有切割條多車道橋梁。橋梁護欄施工時注意問題 1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。 3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
