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工藝流程概述 熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。 冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。 b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種： GB/T8162-1999（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。GB3087-1999（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。GB5310-1995（高壓鍋爐用無縫鋼管）。




無縫鋼管需要增加使用壽命。首先，對(duì)無縫鋼管進(jìn)行酸洗以去除表面的氧化皮，然后進(jìn)行潤(rùn)滑處理，從而對(duì)鋼管進(jìn)行酸洗和鈍化以形成一層。保護(hù)膜。然后，在酸洗后通過電解補(bǔ)充之后，可以進(jìn)一步保護(hù)無縫鋼管，我們生產(chǎn)的無縫鋼管可以程度地延長(zhǎng)使用壽命并提高利用率。和外部是否可以平滑。無縫鋼管的屈服強(qiáng)度焊接鋼管的焊縫的強(qiáng)度韌性一般不如管體，且內(nèi)表面質(zhì)量和頻率有關(guān)，多有毛刺。因此有氣密性和壓力要求的化工及熱力管道大多數(shù)用無縫鋼管。厚度一般分為≤16mm,＞16-30mm;＞30mm三種，各牌號(hào)各厚度對(duì)應(yīng)的屈服強(qiáng)度分別為10號(hào)：205、195、185；20號(hào)：245、235、225；35號(hào)：305、295、285；45號(hào)：335、325、315；Q345號(hào)：325、315、305，單位為MPa



山特金屬制品有限公司專業(yè)從事 廣西貴港橋式濾水管為主導(dǎo)的企業(yè)。公司整合國內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際情況，做到技術(shù)不斷、產(chǎn)品不斷更新，成功研發(fā)出 廣西貴港橋式濾水管系列產(chǎn)品。公司實(shí)力雄厚，不僅擁有一支年輕并高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)——學(xué)習(xí)與創(chuàng)新、挑戰(zhàn)與突破、全力開拓創(chuàng)造z u i優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們堅(jiān)持不懈的使命；而且擁有一支專業(yè)及有著資深市場(chǎng)背景的精英管理團(tuán)隊(duì)——憑借多年的品牌運(yùn)營及管理經(jīng)驗(yàn)我們只進(jìn)不退，自信地走在行業(yè)的尖端，公司秉承“遵誠守信”的經(jīng)營理念在發(fā)展中逐步壯大，公司也一如既往的堅(jiān)持“只有客戶的滿意，才有我們的成功”的方針，以幫助客戶獲取經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為已任，旨在通過公司科學(xué)、專業(yè)、真誠的服務(wù)來建立客戶與市場(chǎng)的z u i佳溝通渠道，把客戶有限的資金進(jìn)行z u i經(jīng)濟(jì)的策劃和設(shè)計(jì)，讓客戶以z u i低的投資成本，達(dá)到z u i佳收益的目的。




山特公司生產(chǎn)經(jīng)營：各種材質(zhì)無縫鋼管、20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、16mn無縫鋼管、大口徑鋼管、小口徑無縫鋼管、大口徑厚壁鋼管、熱擴(kuò)大口徑厚壁管、熱扎大口徑鋼管、冷軋精密大口徑鋼管、冷軋大口徑鋼管、合金管、結(jié)構(gòu)管、高壓鍋爐管、石油裂化管、流體管、高壓無縫鋼管專用管、焊管，方距管加工定做等。（ 另有多臺(tái)鋸床零切下料） 主營材質(zhì):10#無縫鋼管、20#無縫鋼管、35#無縫鋼管、45#無縫鋼管、Q345B、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn不銹鋼無縫管的特性：該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和適用性，壁厚越薄，它的加工本錢就會(huì)大幅度的上升。



主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。




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