雖然HDPE燃氣管性能優良，耐磨損，但在施工過程中受多種因素的影響，該管材也會出現爆裂的問題。下面我們就來看一下導致該管材爆裂的幾個主要原因。HDPE燃氣管自身質量的原因：HDPE燃氣管一般是黑色的，它是由PE原料加炭黑色母，掩蓋了PE原料的顏色，從色澤上不易分辨。很多廠家為了降低成本，往往加入大量的回收料，導致了管材本身質量下降，管材的柔韌性降低，并易出現爆裂的問題。管材的設計壓力與實際工作壓力不符：管材的壁厚能承受10公斤壓力，若實際供水時，水壓遠遠大于10公斤，會造成爆管。路面的不均勻沉降導致管材負荷過大，這也是導致爆管的原因之一。對接或承插熱熔時，若熔接處未完全融合，加上地基沉降，很容易造成爆管。不管是出于哪種爆裂原因，HDPE燃氣管爆裂都是不爭的事實，施工單位需根據多年經驗和上述分析迅速做出反應，找到有效的解決措施，降低損失，保證工程質量。
HDPE燃氣管是用來輸送液體的，若管材出現破損，不僅會造成一定程度的經濟損失，還會給人們的日常生活帶來很大的不便。那么，是什么原因導致管材破損的呢？HDPE燃氣管材自身的問題：PE管材市場現在看來比較混亂，各廠家生產的HDPE燃氣管質量參差不齊，如果工程中使用的給水管和管件不是出自同一廠家，或管材露天存放，都會導致管材質量變差，影響工程總體質量。
HDPE燃氣管施工質量問題：主要表現是焊口開裂泄露，主要是因為施工中沒有及時清洗管材和管件焊接部位，導致水、灰塵和砂子等與其接觸引起熱熔粘接不牢固，或者熱熔時間和對接壓力等參數把握不成熟。人為因素：如果施工覆土時埋入尖銳石塊等，重車駛過會導致漏水；在管道上打眼盜水；挖掘機施工中挖漏管線；推土機推土等這些破壞都會導致給水管漏水和損壞。HDPE燃氣管出現破損時，我們需要先分析出是什么原因導致管材破損的，這樣才能有針對性的提出解決問題的方法和維護措施，給給水單位的經濟利益提供良好的保障。
近年來，很多飲用水管道、自來水管網系統都會用到PE聚乙烯管，我們要想確保管道在使用時不會出現故障，有較長的使用壽命，掌握正確的填埋方法是很有必要的。我們常用填埋方法有下面幾點：在污水排放系統中采用截留池攔截污水中容易沉淀的物質，以防止因管道坡度減小和流速降低而引起的管道堵塞，在設計PE聚乙烯管時，截留池前的管道坡度不能減小，經截留池防淤處理后的污水管道，其設計流速和設計坡度的取值，可比規范規定的值減小20%～30%。該方法適用于地勢平坦，且管道起點離市政污水管網的接入點距離較長的住宅小區或廠區。實際施工時，我們可以根據PE聚乙烯管的填埋環境選擇合適的填埋方法，這樣可以利用現有條件解決管道的鋪設問題，并且能取得一定的經濟效益。

兩管端經銑削后，其對接 間隙應不大于0.5mm，否則應進行必要的調整并重新銑削，直到滿足以上要求為止。3)熱熔連接的焊接參數應符合管材、管件生產廠家的要求。4)熱熔連接的焊接接頭應在保壓狀態下自然冷卻，冷卻過程中不得移動和施加外力。熱熔連接的焊接接頭連接完成后，應按下列要求進行外觀檢驗及10%翻邊切除檢驗。1)、外觀檢驗應符合以下要求：A、接頭應具有沿管材整個圓周平滑對稱的翻邊，翻邊 處的深度不應低于管材表面；B、對接錯位量不應超過管材壁厚的10％且不大于3mm，沿相鄰兩組件翻邊的外圓周的任何一處都不應超過該值。2)、抽取10%的焊口作翻邊切除檢驗應符合以下要求：A、翻邊應是實心和圓滑的。
根部較寬；B、翻邊下側不應有雜質、小孔、扭曲和損壞；C、后彎曲不應有細小裂紋，焊接處肉眼看不到連接線。熱熔連接剖面圖（三）、聚乙烯管道的電熔連接電熔連接電熔焊機的類型應符合電熔管件的要求。電熔連接前，應對管件進行外觀檢查，管件內不應有斷絲或繞絲不均現象。電熔連接應符合以下規定：1)、電熔連接管材的連接端應切割平整，連接端面與管材軸線垂直，管材和管件連接面上的污物應予以清理。2)、管材的連接端應按照插入長度進行標記，對管材連接處整個外圓周進行刮皮，刮削長度不應小于標記尺寸，刮削完成后應進行二次標注。3)、管材插入管件后應按照標記進行檢查，確認插入到位，并使用專用夾具夾持定位。4)、電熔連接的焊接參數應符合管材、管件生產廠家的要求。
5)、達到規定的自然冷卻時間前，不應移走夾具，不應對接頭處施加任何外力。6)、電熔連接的焊接接頭連接完成后，應進行外觀檢驗，并符合以下要求，否則，應進行返工，直到檢驗合格為止。A、不應有熔融材料從管件內流出；B、焊接完成后，觀察孔達到生產廠家提出的要求；C、電熔管件中的電阻絲不應。電熔鞍型連接應符合以下規定。1)、電熔鞍型連接前，管材連接區域上的污物應予以清理，并對其進行刮皮。2)、管件和管材的連接區域宜使用合適的清洗劑進行清潔。3)、應按照管件要求，使用合適的夾具，用適當的力將管件與管材固定。4)、電熔連接的焊接參數應符合管材、管件生產廠家的要求。5)、達到規定的冷卻時間前，不應移走夾具。不應對接頭處施加任何外力。
6)、電熔鞍型連接完成后，應進行外觀檢驗，并符合以下要求，否則，應進行返工，直到檢驗合格為止。A、焊接完成時，管壁不應塌陷；不應有熔融材料從管件內任何位置流出B、焊接完成后，觀察孔達到生產廠家提出的要求。7)、電熔鞍型連接鉆孔應在達到規定的冷卻時間，且外觀檢驗合格后進行。開孔應使用專用刀具。電熔鞍型旁通開孔后，刀具應恢復到開孔前位置，并將頂蓋擰緊或用端帽封堵。電熔連接剖面圖（四）、法蘭和鋼塑過渡連接聚乙烯法蘭與聚乙烯管道或管件的連接、鋼塑過渡接頭聚乙烯端與聚乙烯管材或管件的連接應符合上節的規定。鋼塑過渡接頭金屬端與鋼管采用焊接時，過渡接頭金屬端應采取降溫措施。法蘭或鋼塑過渡連接完成后。其金屬部分應按設計要求的防腐等級進行防腐。

使對接焊機上的管材靠近加熱工具并施加一定的壓力，直到融化形成沿管材整個外圓周平滑對稱的翻邊為止。PE燃氣管加熱完畢，待連接件應迅速脫離對接連接加熱工具，并應用均勻外力使其完全接觸，形成均勻凸緣。PE燃氣管的施工速度快，效率高，特別是在非開挖施工技術上，聚乙烯管道的施工技術較鋼管更先進，效率更高，費用更低。在鋼塑轉換施工方案技術的選擇上，一般可選用套管內轉換方式，既可抗拒一定的沉降變形，又可實現管網的全塑化。PE燃氣管連接口由于不能象鋼管焊口那樣通過無損檢測手段來驗證是否合格，所以一定要使用自動化程度高的連接機具。將人為因素降到 ，并要求焊工除了熟練的操作技術外還應具備高度責任心，嚴格執行連接施工工藝質量控制要點和有關操作要領。
焊接完后采取必要的檢查驗收手段。因此 標準局在PE燃氣管GB/T新標準中作了大量的修訂，規定了給水管的不同級別PE80和PE100對應不同的壓力強度，并且去掉舊標準中的拉伸強度性能，而增加了斷裂伸長率（大于350%），即強調基本韌性。PE燃氣管執行標準：GB15558.1-2015。國內目前在推廣使用PE80級聚乙烯，產品標準落后，沒有相應的設計、施工和驗收規范，施工機具、施工技術不夠先進。今天大家一起分析PE燃氣管的技術經濟性特點、施工方案技術和鋼塑轉換方式的選擇、管道連接工藝技術。同等內徑下直管段聚乙烯管比鋼管流通能力大15％至21％左右，但同等外徑下聚乙烯管的流通能力不一定比鋼管大，需要計算確定。
不能盲目以相同外徑的聚乙烯管匹配鋼管。PE燃氣管的綜合性能優于鋼管，更適合做埋地的管道材料，而PE100級聚乙烯在經濟和流通能力上比PE80級聚乙烯更優，應大力推廣使用聚乙烯管道，特別是PE100級燃氣管道。PE燃氣管工程有其技術的先進性，也有其獨特性，需要一個完善的工程質量保障措施來保證工程質量，以發揮聚乙烯管道的優良性能。國際上把PE燃氣管(polythylenepipe)的材料分為PEPEPEPEPE100五個等級，而用于燃氣管和給水管的材料主要是PE80和PE100。我國對聚乙烯管材專用料沒有分級，這使得國內聚乙烯燃氣管和給水管生產廠家選擇原材料比較困難，也給聚乙烯管材的使用帶來了不小的隱患。