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網架結構的支座節點應能保證可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節點一般均為受壓，但在一些斜放類的網架中，局部支座節點可能承受拉力作用，有時還可能要承受水平力的作用，設計時應使支座節點的構造適應它們的受力特點。同時支座節點的構造還應盡量符合計算假定，充分反映設計意圖。球型鋼支座，主要由上座板，下座板，球型鋼襯板，位移箱體，彈性減震件，不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優點，而且采用抗拉、抗剪的特殊結構，本產品的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了極為有利的條件，在當今國內外蓬勃發展的大跨度空間結構建筑領域中極具推廣應用價值。球型鋼支座按結構形式可分為縱向活動支座（ZX）、多向活動支座（DX）、固定支座（GD）。
澆冒口的位置不當導致砂型局部過熱，從而促使型腔表面過早毀壞，金屬液或在高溫下形成的金屬氧化物就更容易滲入型腔表面。這類情況較典型的例子有下列幾種:第1，直澆道或冒口距型面過近，形成一個熱節區，這一熱節區的砂型如未舂實，則粘砂缺陷就會十分嚴重。第三，在澆注時，凡能造成金屬液壓力過高的任何因素，均可能導致鑄件產生粘砂。當金屬液不僅壓力高，而且溫度也高時，情況尤為嚴重。(2)直澆道、橫澆道和內澆道的截面比例不當，使金屬液在澆注時不斷受到氧化，增加了金屬氧化物的數量，并導致對型砂的助熔作用。在澆注過程中，澆注系統應始終充滿金屬液，否則，在澆注系統中的任何部位均能使金屬液受到氧化。(3)冒口頸尺寸過大，將造成其周圍型砂過熱，這是一個較為普遍的問題。這一問題常是由于冒口頸太長引起的，為了使冒口頸中金屬液不致過早凝固，就不得不加大頸部尺寸。如果因為冒口頸設計不當導致補縮不到，那么要縮短冒口頸，以防止凝固，而不是加大其尺寸。尺寸較小的冒口頸，可以減少砂型受熱。
直立鎖邊系統軟件的特性：1：直立鎖邊金屬屋面的設計方案和構造有著一個完整化一的系統軟件在各顧各物資供應的房和墻壁都獲得了運用，為人們出示了轉變各種各樣的的平屋面造型設計，具備不凡的特性，使房屋建筑變成地域景色的一部分! 鋁鎂錳合金屋面板.2：直立鎖邊金屬屋面成形，能夠在施工工地當場對它開展開展，還可以再我廠開展加工，大大的節省了運營成本，提率，并把運送損害降至少。進而盡量的考慮各種各樣工程施工規定，為工程建筑出示的兼容以解決目前各種各樣覺得艱難的難題。讓機器設備可加工直板、扇型板、彎弧板等別的加工工藝。安裝設備在6米海運集裝箱內，不占有當場工程施工室內空間及節省物流成本。支座產品特性1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數、承載能力大、 變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強。
固定支座的構造與活動支座相似，但2L=D，并且由銷釘將支柱固定于側向擋板，銷釘強度可滿足正常運營要求。發生*震時銷釘被剪斷，固定支座開始滑動，機理同活動支座。減隔震技術的發展及使用條件,近一個世紀以來，將建筑物與由強震產生的地面運動的破壞作用分離開來的思想一直吸引著許多人。為了達到這個目的，提出了許多很有創造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術初是用于建筑結構抗震的，隨后才用于橋梁結構之中。經過日本關東大地*、中國唐山大*震的考驗，減、隔震技術在工程中的應用更是得到了一致的肯定。對它的研究也越來越多。減隔震技術對橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的，它能夠的降低*震荷載，減輕*震荷載對橋梁結構的危害，但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術的。對于如下一些情況，不宜使用減隔震設計: (1)基礎周圍的土層易于發生液化時；(2)下部結構柔性大，橋梁結構本身的固有周期比較長；(3)由于基礎周圍地基軟弱，橋梁周期加長可能引起地基與橋梁共振；(4)支座中出現負反力的情況。
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產品介紹：QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。QZ球型支座以傳力可靠，轉動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點，而且能更好地適應大轉角的需要，與普通盆式支座相比具有下列優點:1.球形橡膠支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻;2.球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad;3.QZ球型支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋;4.這種支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。
