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赤水高鐵橋梁支座安裝灌漿施工流程-歡迎咨詢

更新時間:2025-01-26 15:25:04 瀏覽次數:2    公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司

以下是:赤水高鐵橋梁支座安裝灌漿施工流程-歡迎咨詢的產品參數
產品參數
產品價格2200
發貨期限1-3天
供貨總量9999
運費說明物流配送
最小起訂1
質量等級國標
是否廠家
產品材質橡膠+鋼板
產品品牌眾拓路橋
產品規格齊全
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制
產品型號GYZ GJZ等
可售賣地北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產品重量按產品規格
產品顏色黑色
外形尺寸圓形 矩形
適用領域橋梁工程
是否進口
質量認證國標
工作溫度+60℃∽-25℃
品牌眾拓路橋
施工說明橋梁支座更換
施工性更換安裝
施工方式梁板頂升更換支座
施工前處理搭建平臺
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赤水高鐵橋梁支座安裝灌漿施工流程-歡迎咨詢
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產品細節圖

(3)落梁施工 落梁過程采用頂升力和位移雙控。落梁前,檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實際高度,并與理論計算值進行核對。先卸除臨時支撐,再同步進行千斤頂回油。落梁過程中,嚴格控制同一橋墩相鄰頂升點之間的頂升高差在0.5mm之內。根據以往的工程經驗以及設計要求,縱橋向相鄰墩之間的頂升高差在1mm之內。為減小頂升誤差,保證落梁后支座不脫空,本次分級落梁。即落梁前,將支座墊石全部修復完畢、調平,且墊石頂面與梁底面間的凈距滿足支座安裝厚度,然后再分級落梁。支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后,支座處梁底標高維持不變。 (4)頂升、落梁關鍵施工技術 橋梁同步頂升、更換支座工程,同步頂升是關鍵,是核心。為了保證同步頂升順利進行,應該遵循弟一的原則。頂升系統能夠順利將橋梁結構托起來,頂升過程中要保證頂升系統、橋梁結構穩定,頂升高度除了要滿足結構的允許限值,還要有足夠的操作空間,保證支座能順利拆卸和安裝,樶后梁體要下落到頂升前的標高處,避免給連續梁橋造成附加內力。 橋梁支座更換

公司實力

橋梁支座更換前需要注意哪些事項 橋梁支座損壞更換時橋梁工程中非常常見的,而橋梁支座作為橋梁上、下部結構構造連接點的重要組成部分其根本作用是傳遞上不結構的支撐反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;保證橋梁結構在其他因素下能夠自由變形,使其上下部結構實際受力不會超過負荷。一旦支座損壞需要更換時非常復雜繁瑣的工程。下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換前需要注意哪些事項?1、橋梁更換支座根據確定的施工方案,做好施工場地工作平臺搭設,要求每更換一組支座搭設兩個支架,便于施工操作人員及監控人員使用,工作平臺要牢固可靠,保證人員。2、進行所用千斤頂、油泵的配套標定。另外增加兩套為備用。3、選用與原有支座同型號新支座,并做好新支座的試驗檢測工作。4、對支座處雜物進行認真清理、解除支座附近的多余約束。5、千斤頂安裝就位。6、橋梁更換支座 布置監控所需應力、撓度觀測測點。在橋墩設置位移觀測測點,觀測固結墩的位移變化;在橋面伸縮縫處設置兩個位移觀測測點,觀測橋面伸縮縫處的位移變化。7、施工人員組織安排:進場人員根據工程需要來定,其中項目負責人一名,負責工程的統一安排、指揮;項目技術負責人一名,負責施工及監控人員的技術、任務交底及技術培訓;專家兩名,負責施工過程中出現臨時狀況的應急處理,監控人員若干名。

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