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冷拉方鋼、異型鋼的連軋技術是如何實現的？ 冷拉異型鋼軋制技術的實現重要的是合理控制框架構件的張力，實際操作非常困難，稍不小心的冷拉異型鋼張力過大會出現各種缺陷。隨著技術的進步，前滑法的研制成功，成為冷拉型鋼軋制的關鍵技術之一。將這一新技術應用于實際加工中，只需記憶預滑動就能很好地控制框架間的張力，不影響工件成形尺寸。先根據實測的軋輥轉速、軋材速度、工作輥徑等參數計算軋材咬入下一機架前的滑動值。因為機架之間的張力和滑動之間有密切的關系，所以只要將得到的值記錄在存儲器中，就可以與工件進入下一個機架后檢測到的新滑動值進行比較。
有哪些措施可以提高方鋼、冷拉異型鋼的品質？ 為了提高冷拉異型鋼的質量，延長其使用壽命，必須采取磷化措施。將鋁材或鍍鋅成分涂于冷拔型鋼缺陷，整體在磷化過程中，迅速轉化為化學膜，形成磷化膜。同時，冷拉異型鋼的磷化處理是化學和電化學的一種反應，在原有的基礎上可以提高金屬物的密度，使冷拉型鋼有效地抵抗，發生腐蝕現象。冷拔型鋼在加工過程中還起到減摩潤滑的作用，提高了產品的附著力，實現了冷拔型鋼的實用性。冷拔型鋼是經過冷拔加工制成的鋼材，在此過程中必須嚴格遵守相應的平安操作規范。不這樣做的話，事故很有可能發生。冷拔前，應設置遮擋板進行防護，即使沒有準備遮擋板，卷揚機和冷拔方向也應保持90度，使用密閉式導輪。操作時，操作人員必須站在防護欄的后方，防止冷拉時產生的碎片飛出。對設備進行檢查，發現打滑或其他異常問題時，停止操作機器，松開鋼筋后派專門人員檢查，避免事故發生。
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相信大家對45#冷拉方鋼已經不再陌生，這種產品的硬度指標是多少呢?這種指標的表示方法又是什么樣的呢?通常情況下金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于45#冷拉方鋼一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。 布氏硬度是用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力壓入式樣表面，經規定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。測定布氏硬度較準確可靠，但一般HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料，對于較硬的45#冷拉方鋼或較薄的板材不適用。
