發(fā)電機出租公司的售后服務： 一、質(zhì)量保證 康明斯柴油發(fā)電機組產(chǎn)品，將嚴格按ISO9001質(zhì)量管理體系中的要素組織生產(chǎn)。根據(jù)用戶訂貨的技術要求，精心設計，嚴把原材料進貨質(zhì)量關。在生產(chǎn)過程中，確保每道工序中 合格后方能轉(zhuǎn)入下 程。出廠前除按規(guī)定做出廠試驗外，還有并聯(lián)網(wǎng)及電氣聯(lián)動試驗，以全優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量，獲得用戶完全的滿意。 二、技術培訓計劃 1．制造廠負責使用單位的人員培訓（具體人員由貴方安排） 2．我司將定期、不定期的由高級工程師對受培訓人員進行授課，主要采用理論與實踐相結(jié)合的授課模式。 3．受培訓人員將通過理論、實踐考核，合格者頒發(fā)操作。 三、售后服務承諾 1．三包服務范圍：凡屬一切機械制造缺陷所造成機械運行故障的均屬三包服務范圍。 2．三包服務期限：產(chǎn)品出廠15個月；產(chǎn)品調(diào)試后一年；實際使用1000小時（以上三個條件以先達到者為準）。三包期后我司將對用戶進行終身跟蹤服務。 四、安裝調(diào)試服務承諾 康明斯柴油發(fā)電機組的用戶均享受免費調(diào)試服務。在接到用戶需要三包服務通知后，本地區(qū)24小時內(nèi)到達，外埠48小時到達，邊遠地區(qū) 72小時到達。 五、咨詢響應 所有咨詢將在2小時內(nèi)答復。 六、服務方式 　　保修期內(nèi)機組發(fā)生任何異常故障，我公司售后部將安排離客戶所在地近的售后維修網(wǎng)點派人駕車盡快前往，質(zhì)保期內(nèi)將免費攜帶所需必備零配件實施義務保修服務，直至機組重新恢復正常使用后我方人員離開。 七、保修期外服務 至規(guī)定的質(zhì)保期之后，我公司將繼續(xù)本著“為客戶著想、對客戶負責”的宗旨，實施終身服務制度，為客戶提供更加滿意的技術咨詢、技術支持和維 護保養(yǎng)等服務。如機組過保后出現(xiàn)了異常故障問題，供方將以工廠成本價提供更換，售后人員將接報后及時到達客戶現(xiàn)場保證成功修復機組后離開。

發(fā)電機出租總功率/凈功率：總功率為發(fā)動機不帶任何附件的輸出功率，凈功率為去掉風扇、發(fā)電機、轉(zhuǎn)向泵等附件的功率后發(fā)動機的輸出功率。 油耗/比油耗：油耗為單位時間內(nèi)發(fā)動機的燃油消耗量，比油耗為單位時間、單位功率發(fā)動機的油耗。 負荷循環(huán)：發(fā)動機裝到設備上后實際的負荷和轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。 負荷系數(shù)：發(fā)動機的實際輸出扭矩占該轉(zhuǎn)速下 輸出扭矩的百分比。 速度系數(shù)：發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速和發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速比。 瞬時功率：要求在該功率下的連續(xù)工作時間不能超過1小時。 連續(xù)功率：可以在額定功率下連續(xù)工作。 限電措施下租賃柴油發(fā)電機組有哪些好處？ 為客戶提供多種分布式新能源發(fā)電解決方案 隨著夏季來臨，南方地區(qū)用電壓力再度。廣東地區(qū)在6月~9月用電高峰期限電措施，通過“削峰填谷”來減少用電量，今年的限制明顯比往年來得更早，力度也更大。不少企業(yè)為了應對生產(chǎn)用電需要，徘徊在購買發(fā)電機組還是租賃發(fā)電機組之間。 建議僅在限電期間急需用電的工廠，可以考慮租賃柴油發(fā)電機組。承租單位只需要支付相當于設備價值一小部分的租金，就可以獲得需要投入大量資金才能獲得的設備使用權(quán)，等同于借入了發(fā)展生產(chǎn)所需的長期資金來創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

發(fā)電機出租關于零值絕緣子問題本次大范圍污閃發(fā)生了因絕緣子爆炸、斷串而造成導線落地的事故。一方面說明絕緣子的制造質(zhì)量還存在問題。另一方面也說明我們的檢測工作還不夠完善。今后，除了加強零值絕緣子的檢測外，著重強調(diào)對重要跨越一定要采取雙串絕緣子結(jié)構(gòu)，確保不會發(fā)生絕緣子爆炸而導致導線落地。另外，值得一提的是，現(xiàn)有的零值檢測方法還必須上桿進行檢測，這和減人增效是不符的，還應加強桿下測量零值甚至在線檢測零值的研究。3.4絕緣配置不足以牡鄭500kV線路為例，該線路在1997年11月設計報出，11月28日由規(guī)劃院審查通過，當時依據(jù)《河南省污區(qū)分布圖》1992年版本按二級污區(qū)設計，絕緣配置2.31，（二級上限，三級下限為2.5）。新版《河南電網(wǎng)外絕緣污穢區(qū)域分布圖》為98年7月2日發(fā)布。根據(jù)新版本應按照三級污區(qū)設計。同時，根據(jù)調(diào)網(wǎng)[1997]91號文件《關于下發(fā)"電網(wǎng)污閃事故情況匯報暨對策研討會"會議紀要等文件的通知》要求：500kV線路積污多，污閃跳閘率高，發(fā)電機出租且難以清掃，重要的220kV線路也大多停電困難，因此500kV（含330kV）及重要的220kV線路的絕緣配置應適當提高，至少不應低于相應污穢等級的上限。

　1、發(fā)電機出租速度變送器故障，使輸出信號不不亂，造成轉(zhuǎn)速指示波動甚至無轉(zhuǎn)速指示，而且因為其工作不不亂和接線頭的接觸不良會觸發(fā)電氣超速保護誤動作。對此可用頻率發(fā)生器輸入頻率信號對速度變送器進行校驗，端子進行緊固。因為該速度變送器為PLC微電腦控制，必要時可重新調(diào)整或更換。2、傳感器與飛輪之間的間隔太遠或太近一般此間隔約為2.5+0.3mm。間隔太遠將有可能感應不到信號，太近有可能磨壞傳感器的工作面。因為飛輪在高速運轉(zhuǎn)中，會發(fā)生徑向(或軸向)竄動，間隔太近對傳感器的構(gòu)成極大威脅，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有幾個探頭的工作面已被刮破。根據(jù)實際經(jīng)驗，該間隔一般在2mm左右較為相宜，可用塞尺丈量。300.jpg3、傳感器故障。在丈量好間距之后，開盤車機觀察傳感器上的紅色發(fā)光二極管，當飛輪齒通過期，其發(fā)光亮度會顯著增強，或不開盤車機用金屬物靠近或闊別傳感器，觀察紅色發(fā)光二極管亮度有無變化，假如亮度沒有變化或者根本沒有發(fā)光，則可能是傳感器損壞，需要更換。CMR524系統(tǒng)在起動時報“調(diào)速器故障”，大都是傳感器故障。4、因為飛輪甩出來的油粘在傳感器工作面上，對丈量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩，可起到良好效果。