聚賢豐匯15CrNI4MO圓鋼、15CrNi3MoV鋼板前途無(wú)量

端午節(jié)過(guò)后，鋼市運(yùn)行出現(xiàn)疲態(tài)。螺紋鋼期貨價(jià)格一度跌破5000元/噸大關(guān)，熱卷期貨價(jià)格跌回5200元/噸左右；現(xiàn)貨價(jià)格亦隨之下行，單日跌幅 達(dá)到100元/噸。總體來(lái)看，鋼價(jià)上漲動(dòng)能已然不足。筆者認(rèn)為，在宏觀“降溫”壓力仍存、淡季需求減少等因素影響下，鋼市難有大突破。
近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)通過(guò)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰了一批落后產(chǎn)能，取得了一定成效，但在產(chǎn)能置換過(guò)程中，也增加了新的產(chǎn)能。”任慶平表示，“目前，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)10億噸，實(shí)際產(chǎn)能可能遠(yuǎn)超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，難以支撐鋼價(jià)持續(xù)上漲。”

聚賢豐匯15CrNI4MO圓鋼、15CrNi3MoV鋼板前途無(wú)量
從全國(guó)建材日成交量可以看出，目前成交依舊不溫不火，并未有所好轉(zhuǎn)，原因在于七月前后終端需求較弱，特別是七一慶祝建黨一百周年期間，部分工地存在停工現(xiàn)象，影響需求量，鋼價(jià)漲勢(shì)受限。
雖然各項(xiàng)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r顯示國(guó)內(nèi)宏觀形勢(shì)向好，并且各地基礎(chǔ)建設(shè)等開(kāi)工在即，但在鋼材需求端的表現(xiàn)會(huì)有所滯后，預(yù)計(jì)將在九、十月份顯現(xiàn)出來(lái)。鋼價(jià)近期受到限產(chǎn)消息的擾動(dòng)有上漲跡象，但需求端持續(xù)偏弱，上行壓力較大，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)穩(wěn)中個(gè)調(diào)。
鋼坯漲50報(bào)4910元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報(bào)4910元/噸，盧龍(BG)鋼廠普碳方坯漲50報(bào)4910元/噸，均含稅出廠，周邊其他地區(qū)價(jià)格跟漲為主。本地成品材價(jià)格主流上漲50元左右，停產(chǎn)加停運(yùn)市場(chǎng)成交冷清。今期螺持綠收盤(pán)，廠商操作心態(tài)轉(zhuǎn)弱，鋼坯倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨報(bào)4980元含稅，較午前低報(bào)50-70元。受建黨百年慶典影響，本地環(huán)保限產(chǎn)令加嚴(yán)，鋼坯直發(fā)資源停止，鋼廠禁止車(chē)輛進(jìn)入，當(dāng)前供需兩弱局勢(shì)下，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。今淄博普碳坯4910元/噸;低合金坯5090元/噸;武安普碳坯4830元/噸;低合金坯4900元/噸;徐州普碳坯4770元/噸，低合金坯4920元/噸;云南普碳坯4950元/噸，低合金坯5090元/噸。以上地區(qū)皆為現(xiàn)款含稅價(jià)。

聚賢豐匯15CrNI4MO圓鋼、15CrNi3MoV鋼板前途無(wú)量
29日國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行，成交清淡。因需求低迷、利潤(rùn)微薄，鐵廠生產(chǎn)積極性降低，各地自主停產(chǎn)檢修鐵廠增多。受黨慶影響，主產(chǎn)地停產(chǎn)限產(chǎn)鐵廠較多，供應(yīng)明顯減少，但運(yùn)輸受限且需求欠佳，各地交投氣氛清淡，部分商家議價(jià)空間再度增大，短期生鐵市場(chǎng)偏弱觀望。煉鋼生鐵(L08-10)：徐州4300-4400元/噸;萊蕪4270-4300元/噸;唐山4100-4150元/噸;臨汾4300-4350元/噸。鑄造生鐵(Z18-22)：徐州4580-4620元/噸;臨沂4560-4600元/噸;鞍山4650-4700元/噸。球墨鑄鐵(Q12)：徐州4610-4630元/噸;臨汾4630-4670元/噸;武安4690-4720元/噸，以上皆為現(xiàn)金含稅價(jià)。
29日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)主流暫穩(wěn)運(yùn)行。供應(yīng)方面，臨近七一，山西、河北、山東等地區(qū)多數(shù)煤焦鋼企業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)格管控，部分煤礦發(fā)往山西、河北、北京方向車(chē)輛停止裝煤出廠，焦企廠內(nèi)到貨情況不佳，部分焦企要求燜爐以及限產(chǎn)，且管控期間禁止汽運(yùn)發(fā)運(yùn)，部分焦企已開(kāi)始延長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間，疊加環(huán)保趨嚴(yán)，焦企限產(chǎn)力度加大，且焦企廠內(nèi)焦炭庫(kù)存幾無(wú)，短期內(nèi)焦炭供應(yīng)持續(xù)緊張。需求方面，部分鋼廠有檢修計(jì)劃，部分鋼廠執(zhí)行燜爐3-4天，鋼廠開(kāi)工率下滑，短期內(nèi)對(duì)焦炭需求或?qū)p少。因焦企焦炭運(yùn)輸受限，部分鋼廠焦炭增庫(kù)略顯乏力，目前采購(gòu)仍偏積極。港口方面，港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運(yùn)行，交投氛圍一般，實(shí)際成交較少，貿(mào)易商觀望情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)或?qū)⑵€(wěn)運(yùn)行。太原一級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2820元/噸;臨汾一級(jí)冶金焦出廠含稅2720元/噸;唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠2780元/噸;邯鄲二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2740元/噸;濰坊二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2720元/噸;安陽(yáng)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)2690元/噸。
聚賢豐匯15CrNI4MO圓鋼、15CrNi3MoV鋼板前途無(wú)量
 

20NiCrMo2-2圓鋼20NiCrMo2-2鋼板20NiCrMO2-2合金鋼20NiCrMo2-2合金鋼是一種常用的合金滲碳鋼，冷擠壓沖頭，重載冷鐓沖頭，10-25mm中厚鋼板沖孔沖頭，直徑小于Φ6mm的小沖頭，可用于奧氏體鋼、彈簧鋼、高強(qiáng)度鋼板的中小型沖頭。3、小型高壽命冷沖剪工具。4、粉末冶金壓模。滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度，同時(shí)心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負(fù)荷。20NiCrMo2主要用作汽車(chē)軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。特性及適用范圍：20NiCrMo2是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度，同時(shí)心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負(fù)荷。20NiCrMo2主要用作汽車(chē)軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。
結(jié)論15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強(qiáng)性，采用方案Ⅰ效果更佳，關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制焊后熱處理工藝。方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理，但焊縫在高溫下發(fā)生碳的遷移擴(kuò)散而導(dǎo)致焊縫破壞的可能性不容忽視，因此，只有在焊后無(wú)法進(jìn)行熱處理時(shí)才慎重采用。304不銹鋼管具有良好的抗晶間腐蝕性能，優(yōu)良的腐蝕性能及冷加工、沖壓性能，可作為耐熱不銹鋼使用。同時(shí)，該鋼在-180℃條件下其力學(xué)性能仍佳。在固溶狀態(tài)下鋼的塑性、韌性、冷加工性良好；在氧化性酸和大氣、水等介質(zhì)中耐腐蝕好，因此，304不銹鋼的生產(chǎn)量和使用量是的，應(yīng)用范圍廣的鋼種。
35crmo圓鋼具有良好的可加工性、機(jī)械加工成形后，型腔變形及尺寸變小，經(jīng)熱處理后可提高表面硬度，提高模具使用壽命。淬火加熱前增加一道正火或退火工序，通過(guò)細(xì)化晶粒，網(wǎng)狀鐵素體和帶狀組織，可進(jìn)一步提高材料的力學(xué)性能。
35crmo圓鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，高溫下有很高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。
鋼廠及社會(huì)庫(kù)存高位運(yùn)行。市場(chǎng)供需矛盾向流通領(lǐng)域蔓延，國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存延續(xù)上年末增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。3月15日達(dá)到歷史的2252萬(wàn)噸，比上年點(diǎn)增加351萬(wàn)噸，其中建筑鋼材庫(kù)存1432萬(wàn)噸，占庫(kù)存總量的63.6%。之后，隨著季節(jié)性消費(fèi)增加，庫(kù)存逐漸回落，7月26日降至1540萬(wàn)噸。市場(chǎng)供大于求也推高鋼廠庫(kù)存，3月中旬重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫(kù)存創(chuàng)歷史記錄，達(dá)到1451萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.7%，6月下旬降至1268萬(wàn)噸，仍比年初增長(zhǎng)29.9%，比2012年同期增長(zhǎng)11.4%。
鋼坯是煉鋼爐煉成的鋼水經(jīng)過(guò)鑄造后得到的產(chǎn)品。鋼坯從制造工藝上主要可分為兩種：模鑄坯和連鑄坯，模鑄工藝已基本淘汰從外形上主要分為兩種：板坯：截面寬、高的比值較大，主要用來(lái)軋制板材。方坯：截面寬、高相等，或差別不大，主要用來(lái)軋制型鋼、線(xiàn)材。2用途編輯鋼坯本來(lái)就是鋼材，通過(guò)加工以后可以用做機(jī)械零件，鍛件，加工各種鋼材，型鋼Q345B槽鋼，線(xiàn)材就是鋼坯的作用。
20NiCrMo2-2鋼板在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱(chēng)為斷面收縮率。硬度指標(biāo)。金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱(chēng)為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。無(wú)縫鋼管的硬度指標(biāo)無(wú)縫鋼管的硬度指標(biāo)：金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱(chēng)為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。對(duì)于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種？

當(dāng)前世界各國(guó)所使用的軸承鋼主要有5大類(lèi)，即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。
軸承鋼又稱(chēng)高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類(lèi)。

GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種？
高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量 的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來(lái)，主要成分基本沒(méi)有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明，那就是指GCr15。
我國(guó)已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號(hào)有9Cr18;滲碳軸承鋼，主要鋼號(hào)有G20CrMo;鉻軸承鋼，主要鋼號(hào)有GCr15。

GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種？
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無(wú)縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過(guò)1.5級(jí)，偏析不得超過(guò)2級(jí)。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的精密偶件。軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。
GCR9SiMn圓鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶(hù)要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議，其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。
軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類(lèi)共17個(gè)鋼號(hào)。
有的 增加一個(gè)類(lèi)別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國(guó)已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類(lèi)方法與ISO相似，分別對(duì)應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類(lèi)。近五十年來(lái)我國(guó)還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無(wú)鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展。
GCR9SiMn圓鋼嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。
一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過(guò)1.65%時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過(guò)熱處理工序獲得滿(mǎn)足軸承性能的組織和硬度。

國(guó)標(biāo)37Cr2Ni2MoV圓鋼、37Cr2Ni2MoV鋼板GB新標(biāo)準(zhǔn)

37Cr2Ni2MOV圓鋼大漲必有大跌，接下來(lái)降幅趨緩，一是來(lái)自于鋼廠成本制約，二是環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)不能改變，平衡成本和市場(chǎng)兩端為主。當(dāng)前，受高價(jià)影響，市場(chǎng)成交不佳，市場(chǎng)觀望情緒蔓延，期螺跳水帶給市場(chǎng)沖擊影響力還在繼續(xù)，但，市場(chǎng)潛在需求支撐和經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然存在，這對(duì)于期螺而言，歸于理性才是正確選擇，隨著終端資金壓力有所緩解，供需在囚徒困境下尋找平衡點(diǎn)，才是王道。

國(guó)標(biāo)37Cr2Ni2MoV圓鋼、37Cr2Ni2MoV鋼板GB新標(biāo)準(zhǔn)
基于高位的期螺，帶來(lái)的是弊大于利市場(chǎng)格局，一是來(lái)自于基建和制造業(yè)成本上升，造成物價(jià)上漲壓力；二是過(guò)快上漲透支了資金和需求，資本流入少數(shù)人的口袋里，這顯然是高層不愿意看到的，違背了可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。加之，期螺上漲過(guò)快，給現(xiàn)貨市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊和傷害非常大，目前，并非是供小于求的市場(chǎng)狀態(tài)，供需平衡，甚至目前產(chǎn)量和庫(kù)存是高于往年同期的。
隨著高溫雨季的來(lái)臨，建筑工地停工避暑增多，鋼材需求明顯下滑，關(guān)鍵的是之前漲價(jià)的時(shí)候都是按需采購(gòu)，現(xiàn)在行情下跌那更是買(mǎi)漲不買(mǎi)跌，非剛需的情況下都在觀望，盡管原材料堅(jiān)挺，奈何沒(méi)需求鋼廠資金壓力積壓也挺難受，一直到八月份應(yīng)該還是以跌勢(shì)為主。
37Cr2Ni2MoV圓鋼成材 價(jià)格歷史高位，現(xiàn)貨利潤(rùn)偏低，整體產(chǎn)量未受利潤(rùn)大幅壓縮影響，維持增長(zhǎng)，表需回落幅度較大，導(dǎo)致去庫(kù)速度處近五年差，限產(chǎn)政策不落地下，庫(kù)存壓力將會(huì)給后續(xù)盤(pán)面帶來(lái)較大的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)需求轉(zhuǎn)弱下成材現(xiàn)貨價(jià)格跟漲乏力，短期價(jià)格的上漲動(dòng)能不足，當(dāng)前季節(jié)下成本支撐無(wú)法作為成材的向上驅(qū)動(dòng)力，只能作為向下支撐，維持成材震蕩偏弱觀點(diǎn)。
庫(kù)存增加說(shuō)明下游需求減少，同時(shí)各大貿(mào)易商也褪去了炒作的光環(huán)逐漸回歸理性，疫情之后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已進(jìn)入一個(gè)瓶頸期，相對(duì)的大宗商品價(jià)格都會(huì)回落，雖然鋼廠原材料依然堅(jiān)挺，但是隨著傳統(tǒng)淡季的到來(lái)以及前期利潤(rùn)的豐厚回報(bào)，鋼廠持續(xù)小跌應(yīng)該是可以接受的局面，37Cr2NI2MoV圓鋼深跌大跌也比較難。
六月進(jìn)入下旬，需求轉(zhuǎn)弱的壓力逐步顯現(xiàn)，一市場(chǎng)高度關(guān)注的美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議不及預(yù)期，令大宗商品集體承壓，鋼價(jià)延續(xù)轉(zhuǎn)弱；二淡季行情需求轉(zhuǎn)弱壓力逐步顯現(xiàn)，庫(kù)存增幅進(jìn)一步擴(kuò)大，疊加兩部門(mén)對(duì)煤炭等價(jià)格的監(jiān)管加嚴(yán)，市場(chǎng)看空情緒推升，鋼價(jià)有進(jìn)一步走弱的壓力，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)震蕩偏弱運(yùn)行。
目前國(guó)內(nèi)37Cr2NI2MOV鋼板市場(chǎng)依然處于震蕩行情，傳統(tǒng)的需求淡季效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，市場(chǎng)采購(gòu)需求明顯減弱，鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存均明顯回升。從供給端看，鋼廠檢修開(kāi)始增多，但供給端的壓力將逐步顯現(xiàn)。短期看，在市場(chǎng)需求走弱的情況下，國(guó)內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)小幅震蕩下滑態(tài)勢(shì)。