產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 150/個 |
發(fā)貨期限 | 3-5天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | GPZII型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
是否進(jìn)口 | 否 |
適用范圍 | 橋梁工程 |
功能 | 減震緩沖 |
特點(diǎn) | 耐磨耗,承載能力大 |
適用溫度 | -25℃~+60℃ |
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自貢GPZ(KZ)2GD橋梁盆式橡膠支座支持定制-眾拓路橋
鐵路橋梁盆式橡膠支座活動支座設(shè)計考慮因素:1.目前,常用的鐵路橋梁盆式活動支座種類繁多,因橋梁強(qiáng)度、設(shè)計荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式,設(shè)計者zhi有很好地了解鐵路橋梁盆式活動支座準(zhǔn)確的設(shè)計參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設(shè)計合理,同時又滿足鐵路橋梁盆式活動支座的設(shè)計功能要求。鐵路橋梁盆式活動支座的設(shè)計依據(jù)根據(jù)其功能確定。2.首先必須詳細(xì)計算支座的反力、位移和轉(zhuǎn)角。為了正確地選擇鐵路橋梁盆式活動支座的形式和種類,需根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的橋梁計算出其反力、位移和轉(zhuǎn)角。橋梁結(jié)構(gòu)除有豎向反力外,還有縱向、橫向水平力,這些反力和水平力以及位移和轉(zhuǎn)角將進(jìn)行樶不利組合,以確定樶合理的支座設(shè)計和參數(shù)的選用。3.支座設(shè)計必須考慮支座的振動周期和頻率。考慮支座的振動周期是為了滿足橋梁的減振和抗震的性能要求。支座的振動周期與橋型、跨度、寬度、材料性質(zhì)、截面尺寸、支座布置和數(shù)量等因素有關(guān)。
自貢GPZ(KZ)2GD橋梁盆式橡膠支座支持定制-眾拓路橋盆式支座工作原理1、工作原理 盆式橡膠支座是利用被半封閉在鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠體,在三向受力狀態(tài)下具有流體性質(zhì)的特點(diǎn),來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動;同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移,使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠塊全部承擔(dān),而間接作用于鋼制底盆及四氟板與不銹鋼板之間的滑移上。從試驗得到的數(shù)據(jù)來看,橡膠體處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增長了近20倍,因而支座承載能力大為提高,解決了普通橡膠支座承載力低的局限性,所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承力、大的水平位移、大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。 2、構(gòu)造特點(diǎn) 盆式橡膠支座由上支座板(包括頂板和不銹鋼滑板),聚四氟乙烯滑板,中間鋼板,黃銅密封圈,橡膠板,底盆,地腳螺栓等組成。單向活動盆式橡膠支座沿活動方向有導(dǎo)向擋塊,固定支座不設(shè)四氟滑板及不銹鋼滑板。 3、性能特點(diǎn) a、采用不銹鋼板與四氟板的平面滑移做為盆式橡膠支座的滑移面,摩擦系數(shù)低,承載能力大,豎向變形小,耐磨耗,抗腐蝕能力強(qiáng)。 b、盆式橡膠支座構(gòu)造簡單,重量輕,價格比鑄鋼支座低,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 C、建筑高度低,對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計非常有利。 d、使用養(yǎng)護(hù)簡便。
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盆式橡膠支座替換前的施工預(yù)備有哪些?鐵路客運(yùn)專線支座均采用盆式橡膠支座,支座安裝首先將支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁時進(jìn)行預(yù)埋,預(yù)留錨固支座螺栓孔位,然后在預(yù)制箱梁出場前將支座固定在預(yù)制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安裝后再進(jìn)行注漿,將支座固定在墩(臺)位置。預(yù)埋鋼板安裝:盆式橡膠支座在預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁底板上安裝,首先在箱梁底模板上定位,找出支座的預(yù)埋軸線,然后將支座預(yù)埋鋼板中線與模板定位中線重合,再用螺栓將預(yù)埋鋼板固定在底模上伸縮縫,防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土?xí)r發(fā)生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后,即可進(jìn)入下一道工序,吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預(yù)留支座套筒的位置,然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。1、搭設(shè)施工平臺。2、查看現(xiàn)場情況,橡膠支座解除影響施工的所有約束結(jié)構(gòu)。3、打磨橋臺平面,清理干凈橋臺部位。4、落實施工荷載,選配施工設(shè)備。5、檢查機(jī)具、新橡膠支座的規(guī)格型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動力、信號系統(tǒng),以及施工輔料等是否齊備;具體落實模擬演習(xí)的場地。6、模擬演習(xí),檢查設(shè)備性能,修正施工參數(shù),熟悉施工操作,檢驗施工方案,校正施工細(xì)節(jié)。7、在T梁馬蹄部位適當(dāng)位置畫出高程控制線,要求線寬很細(xì)(約0.1nm),并汜錄刻線的初始高度,以此作為頂舉起程線;在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線,線條清晰、醒目。
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盆式橡膠支座概述盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產(chǎn)生的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時,利用橡膠的彈性,滿足梁端的轉(zhuǎn)動,通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移,完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理,承載能力大,變形小,水平位移量大,轉(zhuǎn)動靈活,并有良好的緩沖性能,是建筑連續(xù)式橋梁的佳支座。盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類:公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座,TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座,專橋8156鐵路橋梁支座。盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。
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