④干式變壓器次邊發生過流時。⑤牽引電機過載時。2）判斷處理：①如101KC動作，確認無燒損現象和焦糊氣味，重新合閘一次，仍跳主斷，檢查101KC無異狀，切除該節車維持運行。②合閘后101KC未動作，為原邊過流裝置誤動作，加強巡視繼續維持運行。③如調速手柄離“0”位后顯示“原邊過流”為主整流柜的D3或D4整流管擊穿。如牽引電機電壓達500V左右時主斷路器跳閘時為D1或D2整流管擊穿。以上兩種情況應拔下75、77或76、78插頭，注意用膠布包好，防止短路，切除一組轉向架維持運行。④如果“原邊過流”繼電器101KC未動作，則為干式變壓器“次邊過流”，可通過觀察“微機顯示屏”狀態，如有“主橋過流”提示通過改變微機柜轉換開關位置，甩一組轉向架減少1/4牽引力維持運行。

SCB11-630KVA/10KV/0.4KV干式變壓器構造：高壓繞組高壓繞組用帶填料環氧樹脂真空澆注，局放量小，線圈電氣強度高，繞里外壁用玻纖網絡格板提高，增強了線圈的沖擊韌性，了商品抗突短路能力，線圈永不干裂。低壓繞組低壓繞組選用箔式構造，解決了用線繞時徑向螺旋角難題，使安匝更s同時線圈選用徑向制冷風管，了敗熱能力，繞阻固層使用了DMD環氧預漫布，總體干固成型。鐵心鐵心造用進口優質冷扎硅鋼片，三階金斜接構造、芯柱果用F級無模禮、鐵心表面采用環氧樹醒包裹，減少了空載損耗，空載電流和鐵心城央件和緊固件經持殊表層處理，使產品外觀質量擁有進一步提高，溫控系級和冷氣系統選用散流頂吹式冷卻風機，該冷卻風機具備噪音小，氣壓高，外形美觀等優點，了變壓器的負載能來。溫控選用智能溫控儀，了變壓器運行穩定性。

干式變壓器原邊、次邊保護及處理：（1）當車內的25KV高電壓電路對地短路，包括干式變壓器室高壓繞組的擊穿，導電桿對地短路等都會使原邊過流繼電器101KC線圈動作，使主斷路器跳閘，對干式變壓器等高壓設備進行斷電保護。升弓、合閘后，當高壓電流互感器7TA感應電流超過320A時，電流經7TA的101.102線導通原邊過流繼電器101KC線圈電路，101KC的輔助聯鎖閉合經1780號線輸入到LCU，一路控制541線得電迅速斷開主斷路器，而另一路使706線得電顯示“原邊過流”燈亮。（2）“原邊過流”燈亮，主斷路器跳閘的原因及處理：1）原因分析：①干式變壓器原邊有過流現象。②原邊過流繼電器101KC誤動作。③主整流器的整流管或晶閘擊穿。

干式變壓器鐵心拉板渦流損耗的計算為了了解在同一漏磁場作用下鐵心拉板的結構和其渦流損耗、 渦流損耗密度及 渦流密度等參數的關系， 借助上述軟件對此臺干式變壓器的鐵心拉板設計了三個方案分別進行計算，以分析不同的拉板結構對渦流損耗及其分布的影響。根據變壓器繞組漏磁場和鐵心表面磁通密度分布對變因此方案 1 和方案2 拉板開槽的位置上下對稱是不合適的， 同時開槽的長度要和低壓繞組兩端漏磁場分布以及位置結合起來考慮下端開口向下延長 80mm 就是根據上面漏磁場計算結果和變壓器相關繞組的具體幾何尺寸結合起來考慮的方案的計算結果匯總.