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銹鋼板，是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同，呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會呈黃色，然后隨著生銹進(jìn)程的推移，逐漸顯現(xiàn)金黃色，橙黃色，橙色，橙紅，紅褐色后在紅褐，或者褐色穩(wěn)定下來。美國于1930左右實(shí)現(xiàn)了耐候鋼的商品化，由于耐候鋼是工程師設(shè)計(jì)的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品，其特性在于其壽命能達(dá)到普通鋼的5－8倍，但價格只比普通鋼貴30％左右，更難能可貴的是可以裸裝使用，特別適合用于設(shè)計(jì)壽命長，耐腐蝕要求高的，且不易涂裝的場合，如鐵路系統(tǒng)，海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保，免涂裝，維護(hù)簡單的特點(diǎn)，所以日本，德國，英國，中國，盧森堡等 陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊(duì)伍中去。日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼，美國在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時也裸裝運(yùn)用了耐候鋼，中國在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼，此時耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。隨時時間的推移，這些耐候鋼不斷地銹化，原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣，其美感大大超乎人們的想像，溫曖陽光的色調(diào)大大增強(qiáng)了人們的親切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板，并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個腦海中既有的名詞：銹鋼板。耐候鋼板

耐候鋼板是指添加少量合金元素（如Cu、山東淄博P、山東淄博Cr、山東淄博Ni、山東淄博Mn、山東淄博Mo、山東淄博Al、山東淄博V、山東淄博Ti、山東淄博Re等），使其耐大氣腐蝕性能獲得明顯改善的一類低合金鋼。它的表面能形成保護(hù)性銹層，有效阻滯腐蝕介質(zhì)的滲入和傳輸，往往使用時間愈長，其耐候的作用愈突出。耐候鋼具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕的特性，可用于制造車輛、山東淄博橋梁、山東淄博塔架、山東淄博集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能；與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，這些合金元素的總量占比只有百分之幾，不像不銹鋼達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。耐候鋼通常分成兩類--焊接要求不高的耐候鋼；以Cu、山東淄博P（0.07％至0.15％） 系為主，屈服強(qiáng)度一般在345MPa以下，板厚一般不超過16毫米，如美國的ASTMA242系列和日本JIS中的SPA系列。焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼:以Cr-Ni系為主，含P量在0.04％以下，如美國的ASTMA588和A514系列、山東淄博日本的JISS MA系列。