產品詳細介紹

以下是:出租發(fā)電機的產品參數
產品參數
產品價格電議
發(fā)貨期限當日發(fā)貨
供貨總量700
運費說明電議
品牌康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼
功率因數0.8
額定電壓400/230V
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
調速方式EFC 電子調速及電噴可選
頻率/轉速50HZ/1500rpm
輸輸出功率50-2000KW 功率不足可提供并機方案
導讀 在山東省淄博市采買出租發(fā)電機維曼機電設備有限公司,無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:喬經理-15153425225,QQ:275334858,地址:《聊城開發(fā)區(qū)發(fā)貨到山東省 淄博市 淄川區(qū)、張店區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺縣、高青縣、沂源縣》。 山東省,淄博市 淄博市的臨淄區(qū)是歷史文化名城,歷史悠久,淄博的臨淄是古代齊國的首都,為齊文化的發(fā)祥地、世界足球起源地,有“東方古羅馬”之稱,“淄博燒烤”已經成為淄博的新名片,淄博燒烤節(jié)于每年五一前后舉辦。淄博這個地名形成于20世紀20年代初期,原為淄川、博山兩地的合稱。淄博是全國文明城市之一。

淄博出租發(fā)電機
維曼機電設備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業(yè)務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。


發(fā)電機組起動后,排氣管持續(xù)冒藍煙排除方法, 故障分析:這種故障是一種綜合性故隘,其產生的原因一般是部分機油竄入燃撓室后,受高溫高壓的作用而蒸發(fā)形成蒸氣,而后隨廢氣排出。如果機油被燃撓,則又會使持氣管目黑姻,造成燃燒室內積碳增加,機油消耗量上升。當噴油嘴內部儡件卡死或油孔堵塞時,排氣管也會冒藍姻,具體原因有:機油過徐氣門桿與汽缸蓋內部氣門導管的藩損間陽過大,使?jié)櫥瑲忾T機構的機油被吸入燃燒室內;活塞環(huán)、活塞和汽缸套之間的磨損間隔過大,造成機油進入燃燒室內:油底殼內的機油過多;活塞環(huán)被積碳膠結在活塞環(huán)槽內,活塞環(huán)彈力不足,活塞環(huán)開口沒有錯開,油環(huán)上、下面方向裝反;新柴油機或大修后的柴油機沒有經過充分的磨合,造成汽缸密封性差。 排除方法: ①檢查機油粘度、質量及存泊量。若機油長期得不到更換而變稀或機油量過多,均會使部分機油進入指撓室內,造成柴油機起動后排氣管冒藍煙并會導致柴油機功率下降。要求機油鉆度符合規(guī)定,機油量在柴油機起動前應到機油標尺的靜滿刻度線,機油中應無雜質。若不符合上述要求,應更換機油或對油量進行調整,故降即可排除。 ②用隔斷法紹小故諺范圍。柴油機起動后,用田斷法依次使四個汽缸中的某一缸停止供油(用開口扳手斷開高壓油泵上部的高壓油管或拆下高壓油泵檢查口的蓋板,用乎口媚絲刀攝起高壓油泵分泵的波輪體,以觀察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作狀態(tài)的變化。若萊汽缸停止供油后排藍姻現(xiàn)象消失或減弱,則說明故障在該汽缸。如果用陷斷法分別斷開各汽缸的供泊后持氣管目藍煙的現(xiàn)象未消失,則說明此故障不是個別汽缸的原因造成的,而要查找對備缸都有影響的故障原因或進行其他檢查。 ③若通過踴斷法分別停止各缸的供油后柴油機排氣管冒藍煙的現(xiàn)象未消失,則應使柴油機停止運轉,過10mh后重新起動柴油機,然后用手分別觸模各缸的排氣短管,如圖5—ll所示。若個別汽缸的排氣短管的溫度較其他汽缸的排氣短管的溫度低得鉸多,應拆卸該汽缸的噴油器總成。 ④將拆卸后的噴油器總成對地接在高壓油管上,起動柴油機至怠速以檢查噴油器的噴油霧化質量,若噴油器不噴油,應更換噴油嘴。當噴油嘴出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時,柴油機起動后會出現(xiàn)排氣管冒藍煙現(xiàn)象。若柴油機在運轉過程中各汽缸的排氣短管的溫度基本一致,則應進行其他項目的檢查。


淄博柴油發(fā)電機組BOSCH電控系統(tǒng)功能描述 (1)點火鑰匙開關 點火鑰匙開關在“ON”位置時的四種狀態(tài): 1——鑰匙開關在“ON”位置,診斷請求開關在“OFF”位置,發(fā)動機沒有啟動或運行 2——鑰匙開關在“ON”位置,診斷請求開關在“OFF”位置,發(fā)動機沒有啟動或運行 3——鑰匙開關在“ON”位置,發(fā)動機啟動 4——鑰匙開關在“ON”位置,發(fā)動機啟動 在狀態(tài)1的情況下,ECU檢測水溫、進氣溫度壓力等模擬輸入量,以及制動信號、離合器信號的等信號量并對電控系統(tǒng)進行自檢。 轉動點火鑰匙到“ON”位置時,需要停頓片刻,待檢查發(fā)動機預熱燈和故障燈熄滅后再啟動發(fā)動機。預熱燈工作狀態(tài)當ECU檢測到水溫、進氣溫度過低,需要使用進氣預熱,ECU輸出信號,驅動進氣預熱繼電器對發(fā)動機進行進氣預熱,同時點亮冷啟動燈,提示駕駛員發(fā)動機正處在預熱狀態(tài),這時駕駛員需等待預熱燈熄滅后再啟動發(fā)動機。故障燈工作狀態(tài)系統(tǒng)正常的情況下,故障燈在鑰匙打到“ON”位置時,系統(tǒng)開始自檢,同時故障燈亮,如果自檢沒有問題,2s后故障燈熄滅,發(fā)動機可以點火;如果系統(tǒng)檢查出有當前或歷史故障,故障燈點亮后常亮,必須排除或確認這些故障不影響啟動后再啟動發(fā)動機。 另外在狀態(tài)1下,系統(tǒng)的K-LINE(診斷接口通信)處于狀態(tài),可使用診斷儀對發(fā)動機進行離線診斷。 在狀態(tài)2的情況下,如果發(fā)動機有當前或歷史故障,診斷燈將會依次閃出相對應的故障閃碼。 狀態(tài)3為發(fā)動機從停機到著火的中間過程,點火后發(fā)動機將一直在狀態(tài)4運行。 (2)故障診斷功能 電控系統(tǒng)具有故障診斷功能。在點火開關“ON”位置時,打開故障診斷開關,就可以通過診斷燈輸出故障閃碼。診斷請求開關為常開開關或自復位常開開關,一端接ECU端子1.72,另一端由1.04供電。診斷燈驅動端為1.22,診斷燈地端為1.30。 (3)巡航功能 BOSCH電控系統(tǒng)提供巡航功能供選用,該功能可實現(xiàn)車輛在道路上行駛時,不需踩下油門踏板就能保持穩(wěn)定車速,提高駕駛舒適性。 巡航使用方法如下。 ①確認巡航“ON/OFF”開關在“ON”位置上,處于Standby模式,等待巡航。 ②確保車速在50km/h( 巡航車速)以上。 ③按下“SET+/-”開關,整車即保持車速,進入巡航狀態(tài),此時腳可以從油門上松開。 ④此時如果想超車,可以踩油門,汽車進入加速狀態(tài),以大于剛才設置車道的速度超車,松開油門,車速慢慢回到設置車速。 ⑤如果想調整巡航車速,可以按“SET+”或“SET-”開關,進行巡航速度的點加或點減,每按一下調整1km/h。 ⑥當駕駛員踩剎車或踩離合,或者使用排氣制動,系統(tǒng)自動退出巡航,回到Standby等待巡航模式。如果駕駛員想重新進入巡航狀態(tài),只用按下Resume恢復開關,整車又將回到剛才退出的巡航速度。 ⑦駕駛員只用將“ON/OFF”開關調回到“OFF”位置上,系統(tǒng)即結束巡航。 巡航開關的電氣連接線路,開關供電為端子1.04,四個開關都為自復位常開開關。 (4)排氣制動功能 車輛用戶可通過ECU實現(xiàn)對排氣制動閥的控制。排氣制動的電氣連接線路:排氣制動開關為常開開關,一端接ECU端子1.32,一端由1.29接地。開關閉合時,ECU的端子1.32給電,ECU通過端子2.03、2.06輸出排氣制動閥驅動信號(接口在發(fā)動機線束上),實現(xiàn)排氣制動功能。 (5)冷啟動功能(預熱功能) 如果整車需要到氣溫-15℃以下地區(qū)行駛,則必須使用預熱功能。 柴油機ECU自動根據環(huán)境溫度進行控制預熱,當ECU判斷環(huán)境溫度過低時,啟動前發(fā)動機必須先預熱。ECU通過端子1.55、1.59驅動預熱繼電器,開始預熱,同時通過端子1.38點亮冷啟動燈,提示駕駛員正在進行預熱,等預熱燈滅后再啟動發(fā)動機。 (6)空調怠速功能 部分大型客車,怠速時,可能會覺得空調功率不夠,這時可按下儀表板上的空調請求開關,由ECU提高發(fā)動機怠速轉速,從而改善整車空調效果。空調請求開關的電氣連接線路:空調請求開關為常開開關,一端接ECU端子1.42,另一端由1.04供電。 (7)發(fā)動機艙副停車功能 通過此功能,駕駛員可在發(fā)動機艙直接停止發(fā)動機,這也可以稱為緊急停車功能。 發(fā)動機副停車開關的電氣連接線路:發(fā)動機副停車開關為自復位常開關,一端接1.47,一端由1.29接地,開關閉合時發(fā)動機停止工作。 (8)發(fā)動機轉速輸出功能 BOSCH CA6DL2/6DF3電控系統(tǒng)提供發(fā)動機轉速輸出功能,電氣連接線路發(fā)動機ECU以脈沖的形式(默認8脈沖/轉)將發(fā)動機轉速輸出給整車儀表。 (9)發(fā)動機啟動控制功能 ECU控制發(fā)動機啟動的電氣連接線路:鑰匙開關在“ON”位置時,ECU端子1.40通電;“START”位置時,ECU端子1.61接到啟動信號(24V)。當空擋開關閉合(變速箱掛入空擋)時,ECU通過端子1.37(高端)控制啟動繼電器閉合,使啟動機工作,啟動發(fā)動機。空擋開關安裝在變速箱上,為常開開關,一端接ECU端子1.85,另一端由1.04供電,打到空擋時,空擋開關閉合。




淄博柴油發(fā)電機組操作不當有什么危害呢 我們在操作發(fā)電機時一定要按照要求操作,不然如果出現(xiàn)負載沒那樣會對機體造成大的傷害。 發(fā)電機組一般用于應急備用,負載可以達到滿載的情況下,一小時功率為淄博柴油發(fā)電機組 功率,淄博柴油發(fā)電機組也可以作為常用電源,但是相對于備用電源常用發(fā)電一定要注意負載不要超過80%,也不能低于50%,因為負載過高,發(fā)動機容易過熱,燒壞缸體,很多人都知道這個原理,但是卻不知道負載不能低于50%,想不通為什么,過低的負載也會使機器故障。負載過低會導致柴油機缸體內的柴油燃燒不充分,沒有燃燒的柴油會從排煙管溢出,表現(xiàn)出發(fā)動機漏油的征兆,時間斷,加大負載,對機器的影響還不算很大,如果長時間低負載,會對柴油機造成 性傷害,縮短柴油機使用壽命,為了淄博柴油發(fā)電機組使用時間長一點,機器不但要認真保養(yǎng),更要按要求操作。


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業(yè)務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。


發(fā)電機頻率不穩(wěn)定是什么原因造成的呢 發(fā)電機工作時轉建不穩(wěn),表現(xiàn)在轉速忽高忽低,這種情況在怠速時較明顯。轉速不穩(wěn)的原因和排除方法如下: 一、燃油系統(tǒng)導致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定 (1)故障分析。淄博柴油發(fā)電機組在運轉中,若燃油系統(tǒng)中有空氣、水分、泄漏,或低壓油路發(fā)生堵塞現(xiàn)象,易使供油時斷、時續(xù)或供油不暢,造成淄博柴油發(fā)電機組轉速不穩(wěn)定。 (2)故障排除方法。首先要觀察燃油系統(tǒng)各接口部位是否有泄漏現(xiàn)象。若沒有泄漏時,應松開噴油泵放氣螺釘,按壓手壓泵,排除低壓油路內部的空氣。若低壓油路內部沒有空氣時,應冉拆下輸油泵進油濾網進行檢查。若輸油泵進油濾網未堵塞,則應檢查柴油濾清器或油箱進油管是出現(xiàn)堵塞、漏氣等。 二、調速器故障導致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定 (1)散障分析。柴油機調速器中的調速彈簧彈力減弱或單向推力軸承損壞后,易造成淄博柴油發(fā)電機組轉速不穩(wěn)。 (2)故障排除方法。噴油泵-調速器總成應使用1000h左右就應在噴油泵試驗臺上進行校正。若是由于長期沒有校正而導致出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時,只要將噴油泵-調速器總成送到校泵中心進行調試就可排除淄博柴油發(fā)電機轉速不穩(wěn)的故障。 三、噴油泵故障導致發(fā)電機頻率不穩(wěn)定 (1)故障分析。噴油泵各缸供油量不均勻度過多,內部柱塞有卡滯現(xiàn)象,油量調節(jié)齒桿移動不靈活,油量控制套筒固定螺釘松動等,均會使淄博柴油發(fā)電機組轉速不穩(wěn)定 (2)故障排除方法。噴油泵損壞后,維修人員一般不要隨意拆卸噴油泵部件,應送到校泵中心由專業(yè)人員進行修理或校正。



如何測定淄博柴油發(fā)電機的正反轉和相序   相序是指發(fā)電機三相電壓達到 值的順序,發(fā)電機組和裝置相序不同時并列,是非同期并列嚴重的狀況,將使發(fā)電機受到嚴重故障。新裝發(fā)電機組和大修過一次回路的淄博柴油發(fā)電機組并列前必須核對相序,以避免非同期并列。核對發(fā)電機和市電相序的方法很多,常見的有如下幾種。   用一臺普通的三相感應發(fā)電機接在廠用電源上,先由裝置供給廠用電,記下發(fā)電機的旋轉方向,然后用發(fā)電機供給廠用電,觀察發(fā)電機的旋轉方向。如果轉向與市電相同,則說明發(fā)電機與機構相序相同;如果轉向不同,說明兩者相序不同。相序不同時,停下發(fā)電機對換任意兩條出線相序表法   相序表只能用在電壓為500V以下情形,對于新安裝的發(fā)電機,在 次起動后未加勵磁的條件下,可在發(fā)電機定子出口處測量發(fā)電機的殘壓和相序。發(fā)電機升壓后,對于高壓發(fā)電機,可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側,然后分別把裝置電源和發(fā)電機送上匯流母線,觀察相序表指示的旋轉方向,方向一致則相序相同,方向相反則相序不同。對低壓發(fā)電機組可把相序表直接接在匯流母線上,方法同上。對于一條匯流母線上接有幾臺發(fā)電機的電站,可以把相序表接在發(fā)電機電壓互感器的二次側,拆開發(fā)電機電纜引線接頭(注意保持距離),然后合上發(fā)電機的隔離開關和斷路器,由裝置供電,記錄相序表旋轉方向;再拉開發(fā)電機斷路器和隔離開關,恢復電纜接線,起動發(fā)電機升速、升壓至額定值,這時電壓互感器接發(fā)電機電源,觀察相序表轉向并與上次記錄比較,即可判定發(fā)電機與大電的相序是否相同。   當不便在匯流母線和廠用電源上核對相序且又沒有相序表,可按圖1(a)接線自制不動相序指示器檢驗相序。根據經驗,電容器C 選用8μF以上,耐壓不低于450V的;燈泡可用普通白熾燈, 選購同一廠家生產的15W燈泡。習慣上把接有電容器的端子接到中相,假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量,因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高,燈泡較亮的為C相,較暗的A相。對400V電源,每相應用兩個相同的燈泡串聯(lián)。 次測定后, 把燈泡位置互相交換后再測定一次,燈泡互換后,原來亮的應變暗,暗的應變亮,以由于燈泡特點不同而造成判定不當。測定時如果兩相燈泡亮度相同,說明接電容器的相斷線。   如果現(xiàn)場沒有合適的電容器,可以用接觸器的電磁繞組來代替,將其鐵芯銜鐵閉合,用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相,假定B相,因為電感上的電壓向量超前電流向量,則燈泡較亮的是A相,較暗的是C相。   將發(fā)電機斷路器和隔離開關拉開,用3只或2只單相電壓互感器,將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上,二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡,如圖2所示。然后合上隔離開關,把發(fā)電機轉速和電壓升至額定值,若所有燈泡同時發(fā)亮同時熄滅,則發(fā)電機和市電相序相同,否則必須交換發(fā)電機出線的兩相位置,并重新檢測。采用高壓開關柜作為發(fā)電機主開關的電站,用這種方法檢修相序,引線對地距離難以保證。   對于低壓發(fā)電機組,可以不用電壓互感器,但每相要有兩個220V的燈泡串聯(lián),跨接在斷路器兩側,只要發(fā)電機與大電相序一致,且頻率和電壓很接近時,三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗,否則三相燈光不是同明同暗變化,而是旋轉發(fā)光。


淄博柴油發(fā)電機組保養(yǎng)指南 作為淄博柴油發(fā)電機組的"芯片",發(fā)電機如何正確保養(yǎng)才能保證機組,降低維修成本,延長發(fā)電機壽命?客戶們不要焦慮,淄博發(fā)電機出租發(fā)電機出租為大家準備了六大“護衛(wèi)”養(yǎng)機不再難! 1.檢查潤滑系統(tǒng),每天檢查發(fā)電機機油液位 如果低于機油標尺下刻度線及時添加機油,避免發(fā)電機在機油低于下刻度線的情況下運轉;如果機油油位高于上刻度線,切勿運轉發(fā)電機,可能會導致發(fā)電機性能下降或損壞發(fā)電機。 根據維護保養(yǎng)間隔要求,更換天然氣發(fā)電機專用機油:換油周期需要參考油品的規(guī)格、質量等級及維保手冊規(guī)定,準薦使用東風康明斯專用長效天然氣機油。如果不遵循維護保養(yǎng)手冊規(guī)定的更換間隔或使用劣質的機油以及濾清器會急劇加速各潤滑部件磨損(拉缸、拉瓦,甚至發(fā)電機報廢)和損壞。 2.檢查進排氣系統(tǒng) 定期檢查、保養(yǎng)發(fā)電機進排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進氣系統(tǒng)堵塞、泄漏、污染,未經過濾的空氣就會講入發(fā)電機,會導致發(fā)電機冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機油。排氣系統(tǒng)泄漏將導致渦輪增壓器以低轉速工作,使發(fā)電機運轉過程中進入氣缸的空氣量減少,動力下降,油耗增加。 3.檢查冷卻系統(tǒng) 每天檢查發(fā)電機冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏,注意觀察冷卻液有沒有變質、變色,必要時及時更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導致的泄漏,注意及時維修。 切勿使用發(fā)電機冷卻液或使用不合格的冷卻液,會造成發(fā)電機水套生銹堵塞、發(fā)電機高溫,功率下降,拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注:不要向熱的發(fā)電機中添加冷的冷卻液,待發(fā)電機冷卻至50。C以下后,才可以添加冷卻液。 4.檢查燃料系統(tǒng) 淄博柴油發(fā)電機啟動前檢查燃料系統(tǒng)管路有無彎折、松動、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質,根據保養(yǎng)周期要求定期更換燃氣濾清器。使用清潔、符合標準的天然氣,燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質成分,否則會導致燃料噴射閥卡死及相關燃料系統(tǒng)故障,對發(fā)電機的運轉產生不利影響。 5.檢查氣門間隙 發(fā)電機工作時,氣門及其傳動件,如氣門挺柱、氣門推桿等都會因為受熱膨脹而伸長。在裝配發(fā)電機時,在氣門與其傳動件之間需預留適當的間隙,即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小,都會影響發(fā)電機性能,應按照保養(yǎng)要求每隔5萬公里去服務站檢查并調整氣門間隙,有利于減少氣門機構的異常沖擊和磨損,保證發(fā)電機處在良好的運行狀態(tài)。 6.冬季注意事項 .啟動前:檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機啟動后充分預熱,建議怠速熱機時間5分鐘,后方可止常運行。 .使用中:不建議長時間怠速運行,高寒地區(qū)建議合理安裝獨立采暖裝置和中冷器保溫裝置。 ·停車后:先關閉暖風,再原地怠速3~5分鐘后,鑰匙開關下電,關閉氣罐閥門。


淄博出租發(fā)電機
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總結 今年在山東省淄博市購買出租發(fā)電機有了新選擇,維曼機電設備有限公司始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的出租發(fā)電機產品。如需購買或咨詢,請隨時聯(lián)系我們,聯(lián)系人:喬經理-15153425225,QQ:275334858,地址:開發(fā)區(qū)