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螺桿式空壓機(jī)工作原理 螺桿式空壓機(jī)的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣過程（包括吸氣和封閉過程）、壓縮過程和排氣過程。使用天水巨豐的LGY-13/7G電動移動螺桿空氣壓縮機(jī)，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。 LGY-13/7G電動移動螺桿空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、軍工等行業(yè)。在歐美等發(fā)達(dá) ，動力用移動式空氣壓縮機(jī)，可以說是螺桿空壓機(jī)。在我國移動式螺桿空壓機(jī)正以驚人的速度替代其他種類的空壓機(jī)。壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運轉(zhuǎn)可靠，壽命長，大修間隔期可達(dá)4~8萬小時。自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn)，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。沒有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運轉(zhuǎn)，可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)，特別適合用作移動式壓縮機(jī)，體積小重量輕、占地面積少。具有強(qiáng)制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持率。電動移動式螺桿空壓機(jī)，功率范圍11~250kW、排氣量范圍覆蓋至40m 3/min。

空氣壓縮機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī)，是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi) 互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到，轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子 齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、 壓縮、排氣三個工作過程。 空氣壓縮機(jī)的組成 油循環(huán)系統(tǒng) 在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油 泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào) 節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，

螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng) 螺桿式空壓機(jī)的保養(yǎng)和汽車保養(yǎng)有點類似，機(jī)器在運行500小時后就要進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后的保養(yǎng)都是2000小時一次。 首保需要更換機(jī)油（也成潤滑油）和機(jī)油濾芯2樣?xùn)|西即可，之后每次保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯和油氣分離器芯。 耗材選擇，以上提到的4種耗材一般廠家都有提供，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶 使用廠家提供的保養(yǎng)耗材，以免在保修期內(nèi)機(jī)器發(fā)生故障時引起爭議。 保養(yǎng)方法： 1、啟動空壓機(jī)運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行時，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)該慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油濺傷人。 2、等潤滑油成滴狀關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 3、潤滑油時使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新油，潤滑油使用過程中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時迅速關(guān)閉閥門。 4、空氣濾芯直接拆卸更換即可油氣分離器芯在機(jī)油放完后更換即可這兩個耗材首保是不需要更換的。 注意事項：螺桿空壓機(jī)的潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的。 屏保護(hù)系統(tǒng) 中央信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種，事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光，預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時，瞬時或延時發(fā)出音響信號，

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