更新時間：2025-02-06 01:39:11 瀏覽次數:4 公司名稱： 云海旭金屬材料有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1元/個 |
| 發貨期限 | 1-7 |
| 供貨總量 | 50000 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 齊全 |
| 產品規格 | 齊全 |
| 發貨城市 | 全國 |
| 產品產地 | 齊全 |
| 產品型號 | 齊全 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 是否進口 | 否 |
<淄博>云海旭金屬材料有限公司
直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則：1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設置在受力較小處，在同一根鋼筋宜少設接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時，不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內配制箍筋：直徑不應小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時，箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應大于200mm當受壓鋼筋直徑大于25mm時，應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不應小于200mm。6需進行疲勞驗算的構件：縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭，不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。
淄博規格齊全的鋼筋套筒銷售廠家
在建筑行業中，傳統的鋼筋套筒連接方式如搭接、焊接等連接方式，無論從連接質量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業迅速發展的需求。鋼筋連接套筒技術的不斷更新帶動了整個行業的進一步革新和技術的不斷進步。所以鋼筋連接技術在一定意義上是相當成功的，并且具有自己的特點，這樣才能適應不斷發展的行業和社會潮流。鋼筋連接套筒優越性：鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接一種新型的鋼筋連接套筒技術，它的結構原理是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋后，用特制的直螺紋鋼筋連接套筒連接起來，形成鋼筋的連接。
鋼筋連接施工對連接套筒的要求施工選用連接套筒一定要是正規公司生產的，有出廠合格證，材質一般為低合金鋼或優質炭素結構鋼，抗拉承載力標準值應大于、等于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的1.20，連接套筒長為鋼筋直徑的二倍，連接套筒應有保護蓋，保護蓋上要注明套筒的規格。連接誒套筒在運輸、儲存過程中，要防止銹蝕和臟污。二、鋼筋套筒方法及步驟1.將兩根被連接鋼筋移至連接套筒兩端口，旋轉連接套筒使兩鋼筋順利地旋入連接套筒。2.當鋼筋絲頭旋入連接套筒一半時，觀察連接套筒兩端外露未旋入鋼筋絲頭螺紋的數量。3.確定連接套筒兩端有外露螺紋且數量相等后，用專用的工作扳手或管鉗旋轉連接套筒，使兩根被連接鋼筋的鋼筋絲頭在連接套筒中間對頂鎖緊。
