塑料盲溝應(yīng)用于隧道、地下通道排水在巖石節(jié)理發(fā)育，有破碎帶，有滲水或地下水豐富的土層中修建隧道或地下通道時(shí)，常易發(fā)生滲漏現(xiàn)象，為此，在施工過程中常在防水層或混凝土襯砌的背需，以及地層有明顯滲水處，鋪設(shè)塑料盲溝，形成集排滲水的網(wǎng)絡(luò)通道，給滲水以道路，及時(shí)排走滲積水，可有效地解決由于混凝土結(jié)構(gòu)縫施工縫處理不好或混。在雨水、地下滲水較多地區(qū)，公路的兩側(cè)及高速公路中央隔離帶下通常鋪設(shè)盲溝，以降低地下水位。擋土墻背面排水?擋土墻是土木、水利、交通、礦山等工程中為廣泛應(yīng)用的建筑之一。護(hù)坡排水在坡面的土層內(nèi)鋪設(shè)塑料盲溝，以配合護(hù)坡。有雨雪時(shí)，水滲入坡面后由盲溝及時(shí)收集排走，可保護(hù)植被土壤不被沖走，避免水土流失，防止坡面土壤軟化、滑坡塌方。特別在邊坡上有涌水或管涌的地方，可用塑料盲溝作為特別防護(hù)處理，可防止涌水進(jìn)一步發(fā)展，以保持邊坡穩(wěn)定。

RCP塑料盲溝系列主要型號(hào)有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號(hào)，內(nèi)支撐塑料盲溝等形式！產(chǎn)品應(yīng)用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設(shè)在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下設(shè)置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對(duì)路面與車輛造成危害。　碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護(hù)等都離不開擋土墻，無論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時(shí)排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設(shè)置盲溝系統(tǒng)。

塑料盲溝直徑50-300mm不等，產(chǎn)品加有抗老化劑，經(jīng)久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定。塑料盲溝抗壓且柔韌，對(duì)于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機(jī)進(jìn)行回填等。外覆濾布：100-400g/m2無紡?fù)凉げ迹瑸V布技術(shù)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)。品質(zhì)特性塑料盲溝是由改性聚丙烯的亂絲熱熔后相互搭結(jié)而形成的框架結(jié)構(gòu)外包裹一層土工布.泥水通過外覆土工布過濾成清水進(jìn)入塑料盲溝內(nèi)排放出去。抗壓強(qiáng)度高，耐壓性好傳統(tǒng)盲溝材料往往抗壓強(qiáng)度低，排水順暢。

　塑料盲溝的空隙率可通過稱重試驗(yàn)后拄以下公式計(jì)算得出n=（1-m/p.s.l×）式中：n--空隙率，％m--試件重量gL-試件長(zhǎng)度ms--試件截面積m2p--原材料密度，g／m3以計(jì)算公式為標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確算出塑料盲溝管應(yīng)用場(chǎng)合的孔隙率能夠減少不匹配狀況的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失。孔隙率是指塑料盲溝管的空隙體積與總體積的比率，以%表示。空隙率固纖維絲的排列密度不同而異。其計(jì)算公式按照下述方法計(jì)算：塑料盲溝管的空隙率一般達(dá)82%-92%。塑料盲溝管在生產(chǎn)制造中，不僅要求工藝要嚴(yán)卡要求，而且對(duì)相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備也有一定要求，例如：溫度的控制。1、由于塑料盲溝管熔體黏度大，流動(dòng)性差，為防止螺桿因摩擦熱過大而升溫，引起螺桿黏料分解或使管材內(nèi)壁毛糙，必須降低螺桿溫度。