隨著鍍鋅大棚管價錢的不時滑落，本周國內主導鋼廠出臺下旬價錢政策，多以下調為主，后市價錢弱跌為主，反彈乏力；臨近周末華北地域建筑鋼材價錢略有反彈，不過商家底氣缺乏，后市持續性可能較差，華東、中南、華南地域偏弱運轉，本周國內多地陰雨天氣較多，影響工地施工和市場出貨情況，隨著房地產問題的熱議、粗鋼日均產量的居高不下，銀行對鋼鐵行業的抽貸，商家資金壓力不時增大，后市將弱勢震蕩。
正是由于看到中國未來鋼鐵需求的寬廣增長空間，所以才有國內民營投資公司，不顧所謂產能嚴重過剩的“風險”，大手筆投資鋼鐵行業，中止兼并重組;所以才有今年一季度，700億中國民營資本涌進鋼鐵行業，投資逆勢增長。普通而言，民營資本具有更強的市場敏理性，更擅長捕捉商機。現階段中國民營資本乘其弱市大舉抄底，反映的可能就是鋼鐵投資戰略的遠見卓識。
前期各種利空消息的集中釋放引發國內鋼價迭創新低，市場風險已得到充分消化，鋼價繼續下跌空間已相當有限。隨著前期政策效應的逐步顯現以及新刺激政策的繼續加碼，市場心態已逐步趨于穩定，國內鋼價有望止跌企穩?；诖?，對下周鍍鋅大棚管市場行情維持偏中性評價—藍色預警。整體來看，目前國內鋼材市場價錢將逐漸步入膠著走勢是，繼續下跌阻力曾經逐漸增強，但在沒有嚴重政策變化呈現的情況下，價錢難有強漲勢呈現。短期內國內鋼材價錢將堅持在目前價錢水平上小幅動搖的運轉態勢。
市場反響，上周末進口礦價正式破百，唐山鋼坯價錢也跌破2800元/噸關口，加之房地產方面利空消息不時，市場依然掩蓋在一片恐慌氛圍當中，本周上半周鍍鋅大棚管繼續下跌并再創新低。下半周隨著國度發改委發布首批向社會資本開放的80個示范項目、國務院常務會議宣布啟動172項嚴重水利工程等刺激政策組合拳出臺，匯豐5月PMI初值創下近五個月新高，市場恐慌心情有所好轉，鋼價逐步趨于穩定。本周上半周，北京市場連續下跌，低價資源持續涌現，貿易商的出貨意愿較強，但成交量仍持續萎縮，市場心態悲觀。下半周，隨著河鋼限價，河鋼專賣場上調價錢，市場迎來一輪小漲行情。但目前各方面利好并不明顯，繼續拉漲可能性不大。基于此，估量新一周價錢繼續以盤整為主。加上主導鋼廠跌多補少，貿易商虧損明顯，下跌意愿降低，市場基本以弱勢盤整為主。思索到短期期螺趨穩，越來越多大鋼廠呈現價錢維護，小鋼廠產量縮減，鍍鋅大棚管貿易商漲價意愿降低，預期短期內杭州市場維持震蕩盤整為主。
2013年上半年全行業消費運營處于很困難的情況下，企業一方面拼命應對困難，一方面要轉型升級，資源環境壓力愈加突出。

賀克斌說，《意見》對超低排放要求并不是“一刀切”，對燒結機和其他主要污染源分別提出不同限值，還要求大棚管企業制定“一廠一策”治理方案，確保長期連續穩定運行等都體現了《意見》的差異化管理。
“大棚管工業是流程工業，生產工藝環節眾多，其超低排放與燃煤電廠超低排放本質的區別是，必須是生產全流程所有生產環節滿足超低排放的要求?！币苯鸸I規劃研究院院長李新創說，因此，《意見》還要求大宗物料產品采取清潔運輸，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車，或達到國六排放標準的汽車，2021年底前可采用國五排放標準汽車等。
彈性標準助企業創新和綠色發展
《意見》規定，到2020年底前，力爭重點區域60%左右的大棚管產能完成超低排放改造；到2025年底前，重點區域超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。李新創說，該目標體現了時間服從質量的核心思想。
《意見》提出，未實施超低排放改造的大棚管企業，應設施升級、加強無組織排放管理等措施確保穩定達標排放，重點區域應按照有關規定執行大氣污染物特別排放限值等。