更新時間:2025-01-12 12:18:30 瀏覽次數:2 公司名稱:聊城 浩銘物資有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 4800/噸 |
發貨期限 | 三天 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 20# 45# Q355B 20G 12cr1mov 15crmo |
產品品牌 | 浩鑫 |
產品規格 | 規格全 |
發貨城市 | 聊城 |
產品產地 | 山東 |
加工定制 | 加工 |
產品型號 | 型號全 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 噸 |
產品顏色 | 鋼管 |
質保時間 | 長期 |
外形尺寸 | 圓形 |
適用領域 | 輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 否 |
產品功率 | 無 |
工作溫度 | 450℃ |
華爾鋼無縫鋼管常見的有12CrMo、15CrMo、12Cr2Mo、1Cr5Co等,其規格型號范疇為直徑φ10~φ273毫米,單根管長短4~12m,鉻鉬鋼管可用溫度范圍為-40~550℃。
合金結構鋼無縫鋼管,多用以輸送各種各樣溫度較高的成品油、燃氣和腐蝕較弱的食鹽水、較低濃度的有機物等。
華爾鋼不銹耐酸無縫鋼管
依據鉻、鎳、鈦各種各樣金屬材料的不一樣成分,種類許多,有Cr13、00Cr17Ni14Mo2、1Cr18Ni12Mo2Ti、1Cr18Ni9Ti等。
這種鋼材型號中使用量數多的是1Cr18Ni9Ti,在施工圖紙上常見簡單化材料編號18-8來表明,可用溫度范圍為-196~700℃。
華爾鋼無縫鋼管在化工廠生產制造中用于輸送各種各樣腐蝕極強的物質,如 、冰醋酸和尿素溶液等。
首先是無縫鋼管規格,鋼管的規格是外徑乘壁厚。比如325乘10,它表達的是鋼管的外徑是325毫米,壁厚是10毫米。每米的理論重量計算公式:(外徑-壁厚)x壁厚x0.02466。其次是壁厚公差。生產過程中由于實際尺寸難以達到理想要求,因此 標準中規定了實際厚度允許有一定的偏差。厚的叫正偏差,薄的是負偏差, 標準公差范圍是正負10%。當然憑借我們現在的設備和技術,所生產的株洲無縫鋼管兒也沒有國標范圍那么大。 是交貨長度。以直縫鋼管為例,如果沒有特殊要求,我們的產品嚴格按照國標要求,一般為6米定尺,長度誤差在±3cm。那么定尺和倍尺是什么意思呢?比如說。說定尺3米就按3米交貨。倍尺三米的意思,就是6米,9米或者12米交貨。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
株洲熱軋無縫鋼管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大的變形量。無縫鋼管廠以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
株洲無縫鋼管廠的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,無縫鋼管廠在酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明無縫鋼管廠生產鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
株洲熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理后要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗, 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。