現在，我國土工布的使用規范也已正式頒布，這對生產、推廣和使用土工布提供了條件和機遇。由于土工合成材料是一種新型巖土工程材料，且應用時一次投入成本較大，應用部門在不了解這種材料的條件下偏重于使用成本較低、后期維護費用大的砂石、瀝青等材料。因此，建議水利、交通、建筑、紡織等方面聯合成立土工合成材料協會，大力宣傳土工合成材料在工程建設中的使用方法、效果及經濟合理性，并制定土工合成材料應用的強制性標準與技術規范，使工程部門從不得不自愿采用。 機織土工布是一種土工布?，F我國使用較多的機織布材料有長絲機織布和扁絲機織布兩種，材料以聚丙烯為主，單位重量一般為100～300克/平方米。它的應用以制作反濾布的土工模袋為多。其缺點是過濾性和水平滲透性差，孔隙易變形，孔隙率低，小孔徑在0.05～0.08mm，難以阻隔＜0.05mm以下的微細土壤顆粒；當機織布局部破損或纖維斷裂時，易造成紗線綻開或脫落，出現的孔洞難以補救，因而應用受到一定的限制。

土工布老化是指土工織物在受到陽光聞射，溫度變化，生物侵蝕，化學腐蝕，水分作用等各種外界因素的影響，使其織物土工布強度和性能逐漸減弱，失去防滲作用人工合成的高分子聚合物來講，陽光輻射則足聚合物降解老化的主要因素。太陽光中紫外線的輻射是織物老化的主要因素，由于紫外線的輻射使高分子聚合物產生光氧化分解反應，特別是波長在290一400mPm的紫外光，對高分子聚合物有顯著的分解作用，因為土工布該范圍內的紫外光的能量高于聚合物化學饅斷裂所需要的能量，所以高分子材料老化非常明顯土工布生產廠家前面提到過現在的很多柏油馬路。 土工布施工注意事項（1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。（2）禁止汽車在土工布上剎車、轉彎、調頭。（3）用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。（4）當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。

水利工程中需要將土中水排走的情況很多，例如堤壩工程中降低浸潤線位置，以減小滲流力；擋墻背面排水，以消減水壓力，提高墻體穩定性；土坡排水，減小孔隙壓力，防止土坡失穩；隧道和廊道排水，以減輕滲水壓力；軟土地基排水，以加速土固結，提高地基承載力等等。 傳統的排水材料多采用強透水粒狀材料，土工布用作排水時兼起反濾作用，同時，不致因土體固結變形而失效，土工布它具有施工簡便，縮短工期，節約工程費用等優點。土工布是透水性低的土工合成材料。為使薄膜起到應有的防滲作用，除要求薄膜自身不透水外，還需注意鋪設防滲薄膜的施工質量。如果地基是淺層砂礫石透水層，則應將砂礫石開挖掉，直至基巖，然后澆筑混凝土底座，將土工布固定在混凝土內；如果地基是不透水粘土層，可開挖深為2m，寬為4m左右的錨固槽，將土工布置于槽內，然后密實回填粘土；如果地基是深厚的砂礫石透水層，可采用土工布鋪蓋的方式進行防滲，其長度根據計算確定。

土工布計算法盡管經過數學模型的樹立及推理，具有必定的合理性，但參數的測定也不能脫離實驗。鑒于各辦法各有好壞，當前，國內外遍及選用的為篩分法。篩分法分為干篩法、濕篩法和動力水篩法。干篩法存在靜電表象，影響了成果的準確性，濕篩法實驗條件挨近實踐工作條件，但水流不易控制，操作雜亂，動力水篩法則需時太長。 土工布在使用中起到一定的保護作用，而用戶在使用中為了延長它的使用壽命，做好保護措施也是避必不可少，下面小編就為您介紹一下土工布成品的保護措施有哪些。加強復合土工膜成品的防護和管理，提高相關施工人員的防水意識，對于工程質量，按期投入正常運行。具有重要的意義。由我方通知并派專人監管，與防水材料相關的施工人員，發現復合土工膜破損，要及時通報防水施工人員修補。復合土工膜須防止粘上油污，否則會降低粘接強度。