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駐馬店鋼板軋普通薄鋼板：由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼冷軋制成。冷軋板表面質(zhì)量較好。具有良好的沖壓性能。對(duì)其要求要保證冷彎和杯試驗(yàn)合格，常用于汽車等行業(yè)和鍍層板的原料。冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板：駐馬店鋼板主要包括各種優(yōu)質(zhì)鋼冷軋薄板，常用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼板，尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板，是由低碳優(yōu)質(zhì)鋼08Al冷軋的薄板，鋼板按表面質(zhì)量分為三組；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，分別表示特別高級(jí)、高級(jí)、較高的精整表面按拉延級(jí)別分為ZF、HF、F級(jí)（代表用于沖制拉延復(fù)雜、很復(fù)雜、復(fù)雜的零件）根據(jù)鋼板厚度允許偏差，又分為A、B兩級(jí)精度、駐馬店鋼板廣泛用于汽車拖拉機(jī)工業(yè)。

駐馬店鋼板工程中常用的一類厚度遠(yuǎn)小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板1、中厚板是 現(xiàn)代化不可缺少的一項(xiàng)鋼材品種，被廣泛用于大直徑輸送管、壓入容器、鍋爐、橋梁、海洋平臺(tái)、各類船艦、坦克裝甲、車輛、建筑構(gòu)件、機(jī)器結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，駐馬店鋼板其品種繁多，使用溫度要求廣泛（-20℃——600℃），使用環(huán)境要求復(fù)雜（耐候性、耐蝕性等），使用強(qiáng)度要求高（強(qiáng)韌性、焊接性能好等）。一般厚度在4mm以上的為中厚板（4——20mm的為中板，20——60mm為厚板，60mm以上的為特厚板）。

駐馬店鋼板(鋼帶)是一種寬厚的比和表面積都很大的矩形截面鋼材，通常成張交貨的稱為鋼板 ，也稱平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。鋼板有很大的覆蓋和包容能力， 可作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲(chǔ)油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐窯殼 體等；駐馬店鋼板可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，還可制成焊接型鋼，進(jìn) 一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍；可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制外殼、民用器 皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼坯料。駐馬店鋼板由于上述特點(diǎn)，使鋼板成為國民經(jīng)濟(jì)各部門應(yīng)用廣泛的鋼材。鋼板成張交貨，鋼帶成卷交貨。成張鋼板的規(guī)格以厚度＊寬度＊長度的毫米數(shù)表示。鋼帶的規(guī)格以厚度＊寬度＊C(卷)的毫米數(shù)表示。

駐馬店鋼板我國中厚板質(zhì)量控制與檢查內(nèi)容已走上規(guī)范化，檢驗(yàn)內(nèi)容也很齊全。雖然與日本和德國相比還有一定的差距，經(jīng)過近10年的努力，差距已越來越小。特別是鋼板外形質(zhì)量和標(biāo)記已超過日本，在國際市場(chǎng)上中國中厚板已享有較高的信譽(yù)。駐馬店鋼板生產(chǎn)因硬件已經(jīng)很多，也是世界上 進(jìn)的 ，產(chǎn)能過剩，開工率很低。但軟件水平并不很高，其中生產(chǎn)操作技術(shù)還未達(dá)到非常熟練程度，產(chǎn)品質(zhì)量提高的空間很大。現(xiàn)在，應(yīng)當(dāng)把主要精力用于中厚板生產(chǎn)軟件上，不應(yīng)該再投入資金于擴(kuò)大產(chǎn)能方面，不然會(huì)造成更大的浪費(fèi)。

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