中國近幾年來的迅速發展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經濟的進步，的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個市場，中國造船業前景有待突破，其大背景是中國造船業已經占據了全球市場三分之一強的份額。　2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有高建鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力低0.7MPa，高40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。 的召開，伴隨著社會的不斷發展壯大，城市化的現展，高建鋼管的用途越來越廣泛，比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設施的建設等多方面被采用。因此高建鋼管的需求也在不斷的增大。作為采購人員，在購買高建鋼管時總會遇到各種型號、材質的高建鋼管。其中就有10號、20號高建鋼管。這兩種型號的鋼管有什么不同嗎？各自有什么優勢？ 10號和20號高建鋼管的材質不同，硬度也不一樣。10與20代表的它們的含碳量的高低。在GB9948中,10號含碳量為0.07-0.14，而20C含碳量為0.17-0.24。C的含量越高,它的硬度及強度越高,但韌性和塑性會越低,可焊接性越差。10# 硬度不夠，但是韌性很好，在脹接時的可靠些,不容易出現裂，適合做 小口徑的 管道，比如汽車上的油管20號 硬度適中，韌性也還可以，所以是用途廣泛的，管道、管件、機械加工設備等等都可以用到。

　　商家近期一直秉持快進快出模式或隨進隨出模式，盡量在手上少存貨，以期規避風險。綜上所述，nd鋼管市場運行依舊不景氣，交投氛圍低迷。nd鋼管市場價格上漲。市場方面：近期鋼坯、期螺尚好，增濃市場挺價信心，今市價穩中有漲，鑒于目前市場到貨資源仍不多，對鋼價亦有支撐作用。 　　不過，午后坯料止漲企穩，且部分地區略顯跌勢，本地心態謹慎。綜合考慮，預計近期nd鋼管市場價格漲勢收窄。nd鋼管廠家市場雖然跟隨下跌，但下跌幅度明顯不及。并且，近期華東地區成交有所好轉，上周上海地區線螺成交量為17401噸，周環比上升16.39%。 　　鋼廠挺價意愿較強，nd鋼管廠家跌幅短期有所放緩，初步出現企穩跡象。所以在nd鋼管下跌難度加大的背景下，很難維持這么高的貼水，nd鋼管短期進一步下跌的空間較為有限。本（）刊載的廣元nd鋼管市場報價有上調行情出現等于廣元考登鋼管廠，未經不得、或利用其它方式使用上述作品。