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畢竟行業萎靡是不爭的事實，近期是月初時間節點，資金相對寬松同期盈利，或支撐報價盤整運行，雖然自身也存在產能過剩等問題快速增長，但是當前的困境主要是金融部門的不支持造成的形勢嚴峻，金融業沒有創造有利于行業發展的客觀環境，中國金融業的銷售利潤率達到百分之二十幾，而一般制造業的利潤率之百分之五層層降低，更是只有百分之零點幾，但是金融業的利潤高是沒有意義的發布報告，是建立在榨取實體經濟利潤的基礎之上的，也可以說是壟斷造成的，根據下游終端對不同鋼材品種的實際需求情況全球流動，鋼貿商、鋼廠應該應時而為，及時調整產品結構、庫存結構，不但能有效防止有需求、無供應的尷尬，合金鋁排更加能夠杜絕生產品類結構的脫離市場、南轅北轍。
同時鋼廠采購生鐵量也有所減少。不斷下壓對生鐵的采購價格，受此影響，一些鐵廠檢修、停產現象逐漸增加，就目前形勢而言，預計短期內生鐵市場弱勢難改，鋁排廠家廠成本負擔有望減輕，但下游需求不佳仍是硬傷，現貨市場難以就此反轉，據了解，不少商家將希望寄托于今日早盤表現，但主力合約仍保持震蕩向下趨勢，市場心一時之內更加悲觀，資源方面，目前普碳規格依然較為緊缺，對市場價格形成一定支撐，但另一方面本地與上海地區價差不斷擴大，后期存在較大的補跌風險，另外，由于天氣持續陰雨，進一步影響了貿易商的出貨心態，今日普遍下調10元/噸，筆者認為，后期鋼廠以及其他區域貿易商都有可能加大上海市場的投放力度，因此，鑒于資源的增多以及需求的低迷。
