產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)專門用途鋼鋼板厚度定制每平米用鋼量定制活動(dòng)類型熱銷使用范圍大跨度的體育場館特殊用途抗壓強(qiáng)大是否跨境貨源否是否提供設(shè)計(jì)服務(wù)是產(chǎn)品類別膜 結(jié)構(gòu)貨號膜結(jié)構(gòu)停 車棚材質(zhì)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼鋼板厚度6-20（mm）每平米用鋼量定制活動(dòng)類型熱銷使用范圍超高層建筑特殊用途抗沖擊性好是否跨境貨源否產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)貨號停車棚材質(zhì)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板厚度5-20（mm）規(guī)格定制鋼型號Q235每平米用鋼量50kg活動(dòng)類型新品使用范圍車棚特殊用途抗沖擊性好停車棚小區(qū)戶外自行車遮陽棚膜結(jié)構(gòu)珠海自行車停車棚。

珠海自行車停車棚材通常以纖維織物為基材、表面涂覆高分子聚合物涂層形成的一種卷材。珠海自行車停車棚材看似一種輕薄的表面材料。珠海自行車停車棚結(jié)構(gòu)建筑形象、直觀的外在表現(xiàn)常常是珠海自行車停車棚材本身。珠海自行車停車棚材本身的質(zhì)量以及特征決定了建筑物此后相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)的外觀、功能是否能滿足客戶的需求的關(guān)鍵。因?yàn)橹楹Ｗ孕熊囃＼嚺锊氖侵楹Ｗ孕熊囃＼嚺锝Y(jié)構(gòu)建筑中為主要的視覺要素它是在施加張拉力的情況能得到固定所以珠海自行車停車棚材本身的張拉力和彈性都是重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)。至今為止全世界95%的珠海自行車停車棚結(jié)構(gòu)建筑工程使用了三種材料PTFE(聚四氟乙烯)涂層玻璃纖維珠海自行車停車棚、PVC(聚氟乙烯)涂層聚酷纖維珠海自行車停車棚和ETFE(四氟乙烯聚合物)珠海自行車停車棚。

珠海自行車停車棚技術(shù)參數(shù)： 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)數(shù)據(jù) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 基布 高強(qiáng)度低紗聚酯絲 DINEN60001 織造絲規(guī)格dtex 1300dtex DIN ISO 2060 織造絲密度（經(jīng)/緯) 30/32yarn/am DIN EN 1049-2 織造絲密度（經(jīng)/緯) 機(jī)織布P2/2 DIN ISO 9354 總重量(克/平方米) 1100g/m2 DIN EN 2286-2 總厚度（mm） 0.85mm(±10) 拉升強(qiáng)度（經(jīng)/緯)（牛頓/5厘米) 5500N/500ON/5cm DIN EN 1421 拉升強(qiáng)度（經(jīng)/緯)（牛頓/5厘米) 70ON/58ON DIN 53363 剝離強(qiáng)度（牛頓/5厘米) ≥120N/5cm IVK3.13 極端適用溫度（℃） (-30)℃≈(+70)℃ DIN EN1876-1 表面技術(shù)處理 正面PVDF反面亞克力(PVC）處理 防火標(biāo)準(zhǔn) B1 DIN 4102 用途 廠房景觀看臺(tái)球場污水池加蓋收費(fèi)站等 標(biāo)準(zhǔn)幅寬:3m?卷長:100m?面積:300㎡

一般來說在自行車停車棚建設(shè)過程中，他們往往更加關(guān)注停車棚的承載能力，那么這是為什么呢？我們一起來了解一下關(guān)于停車棚的承重吧。 停車棚不僅需要為車輛提供避風(fēng)雨的基本功能，還要為車輛提供一定的承壓服務(wù)。 在一般風(fēng)壓的影響下，外部壓力的分布基本上是負(fù)壓，而開放式停車棚可以降低停車棚上下表面的風(fēng)壓。 脈動(dòng)風(fēng)壓是溫州停車棚設(shè)計(jì)過程中必須仔細(xì)考慮的因素。由于脈動(dòng)風(fēng)，結(jié)構(gòu)的風(fēng)振慣性力非常大。從主體結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)來看，停車棚前緣的風(fēng)壓是 的，因?yàn)檫M(jìn)水流量在前緣有大量的分離，迎風(fēng)前緣是 的區(qū)域受脈動(dòng)風(fēng)壓的影響。也就是說，停車棚的表面主要是負(fù)壓，邊緣的壓力系數(shù)非常大。它屬于未來停車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。停車棚的中心區(qū)域由于停車棚而具有拱形功能，這也導(dǎo)致非常大的風(fēng)壓，因此為了確保停車棚的彈性更強(qiáng)，在建造時(shí)，需要注意停車棚的承載能力。溫州停車棚在設(shè)計(jì)過程中這屬于一定要注意的一個(gè)方面。