珠海新能源燃料的主要成分為甲醇，煤基甲醇技術非常成熟、供應鏈完善，各種大、中、小化工市場均能購買得到。甲醇同樣屬于大宗貨物，價格便宜但也長受國際市場的影響而發生變化，我國北方地區盛產煤炭，通常南方地區的售價高于北方。 既然，甲醇受各個方面的因素影響，導致價格的波動變化，珠海新能源燃料售價也有所變化。2020年上半年，國內甲醇價格普遍走高，加上疫情的影響液化氣的價格下調，國內珠海新能源燃料頗受影響，利潤持續下滑。但下半年國內甲醇廠家紛紛恢復生產，珠海新能源燃料的售價也開始回落，醇基燃料手機基本保持在2.8/Kg左右。

嚴格的說珠海新能源燃料是一種烷基類的有機化合物，烷基的通式為CnH2n+1常用R表示。含烷基的化合物在環境中到處存在，這是由于烷基是自然界和生物圈有機物中較普遍的組成單元。其中“酯”類被廣泛的應用廚房燃料，如：脂肪酸甲酯、白油等。 高閃點、高熱值、低密度是廚房燃料的普遍判定標準，符合 環保排放標準；符合非管制物品條例；符合普通貨物運輸和非危化品，都可以稱之為“珠海新能源燃料”，至于其真正是不是植物油并不重要，重要的是合法、合規經營，還要有充分的利潤空間。 但是，珠海新能源燃料并未乙二醇、辛醇、重油和輪胎油等高閃點油類，其缺陷前面的文章已經反復的講到過，這里就不在重復，望各位謹慎選擇。

另一方面，由于油氣資源的日益短缺，有的 在竭力霸占殘存的油氣資源和控制油氣運輸通道。越來越多的專家和學者都極力贊成，開發和推廣一種替代燃料，用來保證我國能源和日漸增長的能源需求。醇基燃料以諸多優勢拔得頭籌，成為新型替代燃料的重要成員。 自1973年世界性的石油危機爆發以后，我國相繼成立了“新型液體燃料燃具專業委員會”，隨后頒布了 標準GB 16669-1996《醇基液體燃料》，并且投入了實際應用。GB 16669-1996《醇基液體燃料》是遴選新型清潔能源方面，領先于世界的意一項創新。1998年。世界第13屆在我國北京召開，我國成為開發利用珠海新能源燃料前沿的 之一。

植物油做燃料是可行的！內燃機發明者卡爾·本茨初使用燃料其實就是珠海新能源燃料，只是很開就被性能更加出色的石油所替代。石油、天然氣資源即將消耗殆盡，人們試圖重試珠海新能源燃料，在巴西、美國、歐洲和日韓地區，珠海新能源燃料被廣泛的與汽油、柴油相互摻燒，不僅可以保護機械設備，還能提高能效清潔排放物。 我國珠海新能源燃料發展歷史尚短，在上海已經開始了實現摻燒應用，主要針對車輛動力燃料方面。不過，2019年珠海新能源燃料被應用在廚房燒火，深得經營者和用戶的喜愛而廣受好評，貌似從廚房燃料方向著手，實現珠海新能源燃料推廣、應用彎道超車也未嘗不得。