目前，鎳鐵廠買不到鎳礦，不銹鋼廠買不到鎳鐵。以前鋼廠是老大，現(xiàn)在礦山是老大。由于鎳鐵采購受到影響，轉(zhuǎn)產(chǎn)或減產(chǎn)成為下游不銹鋼企業(yè)面臨選擇。據(jù)了解，目前下游企業(yè)已經(jīng)開始調(diào)整產(chǎn)品料比，一些不銹鋼廠開始鎳板、廢不銹鋼替鎳鐵，如金川集團(tuán)已經(jīng)將廢不銹鋼比例提高到20-30%，一些國有鋼廠也開始跟隨。 　　目前，國內(nèi)現(xiàn)貨市場，多家機(jī)構(gòu)看好并做多金屬鎳。目前已上調(diào)電解鎳(大板)廠價至13萬元/噸左右。東南沿海地區(qū)，部分貿(mào)易商也已開始與囤積金屬鎳。在市場上，多位對沖經(jīng)理正大量投機(jī)鎳產(chǎn)品，金額為近10年內(nèi)罕見。 　　部分機(jī)構(gòu)人士甚至，如果尼西亞禁令不取消，鎳價可能還會現(xiàn)大漲，今年鎳均價有望達(dá)到5萬美元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，鎳資源緊缺，但又是鎳大國，99%鎳需求要靠進(jìn)。尼西亞紅土鎳礦一直是鎳生鐵冶煉主要料，印尼禁令短期之內(nèi)不會放，加上鎳可能受影響，市場預(yù)期六成中小鎳企可能面臨“無米下鍋”局面。 　　給分析，中國鍍鋅方矩管港存貨40%是來作銀行品。此前外媒也曾，盡管目前國內(nèi)鐵礦石需求下降，鋼貿(mào)企業(yè)卻大量囤積鐵礦石。這些堆積如山鐵礦石不是來為下游鋼鐵冶煉廠提供材料，而是為了充當(dāng)銀行品，從而獲取。

　　無縫鋼管是鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷拔制成，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、汽車方向拉桿、車架以及建筑施工中腳架等。 　　現(xiàn)在無縫方管技術(shù)普遍是冷軋，而華隆管業(yè)所擁有“熱軋無縫方管”則是熱軋，熱軋是在再結(jié)晶溫度以上對鋼材進(jìn)行軋制，可以破壞鋼錠鑄造組織，細(xì)化鋼材晶粒，并顯微組織缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。 　　這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，使鋼材在一定程度上不再是各向同性體，鋼材澆注時形成氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作下被焊合，熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形能量消耗。自創(chuàng)以來，一直堅(jiān)持“服務(wù)、質(zhì)量、價格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多為則，誠實(shí)守信為宗旨”經(jīng)營理念，管理上堅(jiān)持以人為本，服務(wù)上以客戶為尊。 　　【大方管】大方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量作輸送流體管道，如輸送石、天然氣、煤氣、水及某些固體物料管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中鋼腳架等。