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發(fā)電機租賃

更新時間:2025-02-02 18:30:34 瀏覽次數(shù):5    公司名稱:聊城 維曼機電設(shè)備有限公司

以下是:發(fā)電機租賃的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
供貨總量666
運費說明電議
最小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標(biāo)準(zhǔn)國Ⅱ、國Ⅲ
產(chǎn)地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調(diào)速方式ADEC 電噴
以下是:發(fā)電機租賃的圖文視頻
發(fā)電機租賃
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在廣東省珠海市采買發(fā)電機租賃維曼機電設(shè)備有限公司,無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:喬經(jīng)理-15153425225,QQ:275334858,地址:《聊城開發(fā)區(qū)發(fā)貨到廣東省 珠海市 香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)》。 廣東省,珠海市 2022年,珠海市地區(qū)生產(chǎn)總值4045.45億元,同比增長2.3%。其中,產(chǎn)業(yè)增加值為60.52億元,同比增長7.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值為1808.08億元,同比增長7.1%;第三產(chǎn)業(yè)增加值為2176.86億元,同比下降1.4%。


珠海發(fā)電機租賃
維曼機電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負(fù)載,再給出經(jīng)濟的方案。 2.發(fā)電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負(fù)責(zé)的考慮。

3.發(fā)電機組租賃型號及用途: 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠(yuǎn)工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術(shù)人員: 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠


柴油發(fā)電機開機與關(guān)機的規(guī)范操作 一、開機前的準(zhǔn)備 1、每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。 2、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運轉(zhuǎn)時間要適當(dāng)延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現(xiàn)象,(正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。如無異常現(xiàn)象將柴油機轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時發(fā)電機顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。(因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門、活塞環(huán)漏氣。)如果是自動化發(fā)電機組,則不需要怠速運行,因為自動化機組一般都配備水加熱器,使柴油機缸體始終保持在45℃左右,柴油機啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。 3、注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運行中如燃油中斷,客觀上造成帶負(fù)荷停車,有可能會導(dǎo)致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 4、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機。每次停機前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān), 將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。 二、開機步驟 1、旋動燃油微調(diào)操作手柄或按動“油機升速”按鈕,使柴油機門固定在相當(dāng)于機組怠速位置(約500-700rpm)。 2、打開電源開關(guān)、電源指示燈亮,然后,撳下預(yù)供油按鈕,開動預(yù)供泵,每次運轉(zhuǎn)不超過30S,如下次運轉(zhuǎn)達不到要求,應(yīng)停30S后重復(fù)一次,直至油壓達到0.2-0.3MPa時(僅對帶預(yù)供油泵),在撳下起動按鈕,使柴油機起動,此時,運轉(zhuǎn)指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后,柴油機仍不能起動,則應(yīng)待2min后再作第二次起動,如連續(xù)三次不能起動,應(yīng)檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時,對裝有預(yù)熱裝置的機組,可先將預(yù)熱開關(guān)向外拉到第I位,此時預(yù)熱器接通,2min后,再將預(yù)熱開關(guān)向外拉到第II位,此時,在預(yù)熱器接通的同時,接通電磁閥,燃油進入預(yù)熱器,這時撳下起動按鈕,使柴油機起動。起動成功后,應(yīng)將預(yù)熱開關(guān)推回原始位置。在起動過程中,由于蓄電池電壓跌入較大,可能會出現(xiàn)監(jiān)控儀的顯示器數(shù)字起伏波動,這時只要按一下“信號解除”按鈕即可此現(xiàn)象。 3、柴油機起動后,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600-700rpm左右,并密切注意機油壓力的讀數(shù),如機油壓力無指示,應(yīng)立即停機檢查。 4、若低速運轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000-1200rpm進行柴油機預(yù)熱運轉(zhuǎn),當(dāng)水溫達50℃,油溫達45℃左右時,將轉(zhuǎn)速增加到1545rpm或1575rpm(對250KW以上機組),充電指示燈亮,并調(diào)整發(fā)電機電壓至額定值,此時頻率表讀數(shù)應(yīng)指向51.5Hz或52.5Hz(對250KW以上機組)。 5、此時若機組工作正常,則可合上自動空氣開關(guān),然后逐漸增加負(fù)載。注意該空氣開關(guān)帶有失壓保護裝置,一定要到發(fā)電機電壓達到70%額定電壓以上時,才有可能合閘(合閘時,應(yīng)先把開關(guān)手柄往下扣一下再向上合閘)。開關(guān)分閘后,若發(fā)電機電壓下降到40-70%額定電壓時,此開關(guān)又會向上反跳一次,但并不在合閘位置,屬正常現(xiàn)象。 三、停機步驟: 1、逐漸卸去負(fù)荷,斷開自動空氣開關(guān)。 2、在空載狀況下,逐漸將轉(zhuǎn)速降低至600-700r/min,待柴油機水、油溫降至70℃ 以下時,再行停機。


不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機報廢 隨著國內(nèi)技術(shù)進步、材料品質(zhì)的,柴油發(fā)電機日益向大馬力、重負(fù)荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機對其各工作機構(gòu)系統(tǒng)以及運動部件可靠性的要求也相應(yīng)提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況就直接影響發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常,可加速個部零件的早期磨損,或造成機件或發(fā)電機總成的損壞直至報廢等嚴(yán)重的機械事故。下面康明斯公司結(jié)合具體工作,試對柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。 1. 機油壓力忽高忽低。發(fā)電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時高,轉(zhuǎn)速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復(fù)擺動屬不正常故障現(xiàn)象。應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)油量不足,通過機油尺可以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)電機啟動時,油壓正常,隨后下降到0.1MPa以下,中高速運轉(zhuǎn)時壓力又會上升一點,一會隨著溫度的升高,機油壓力會降的更低。(2)機油粘度過大過臟,使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化,機油壓力表的表針也上下擺動。此時應(yīng)及時清洗油道。機油集濾器和粗、細(xì)濾器、更換機油。(3)機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常,也能造成機油壓力的忽高忽低,應(yīng)及時的應(yīng)對修理。 2. 機油消耗量增加。柴油發(fā)電機在正常運轉(zhuǎn)時機油的消耗量相當(dāng)于柴油消耗量的1%~1.5%,為0.7~3.7克/千瓦.小時。超過此標(biāo)準(zhǔn)則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。(1)漏機油。曲軸前后油封損壞漏油;油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油;油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結(jié)合密封不嚴(yán)而漏油,使機油消耗量增加。(2)機油參與了發(fā)電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環(huán)過度磨損,活塞環(huán)邊隙、側(cè)隙、背隙、開口間隙過大;活塞環(huán)失去彈力,或因積炭燒結(jié)卡死在環(huán)槽內(nèi);刮油環(huán)油孔道堵塞;此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出,且冷車時有金屬敲擊聲(敲缸),使機油消耗量過大。(3)曲軸箱通風(fēng)不暢。發(fā)電機工作過程中,使用中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)管的通暢,負(fù)壓閥片不變形、粘連或裝錯;通風(fēng)管不能有急彎;更不能圖省事取消通風(fēng)管而用木塞之類的東西將其堵死。 柴油發(fā)電機工作時,各運動零件之間存在一定的相互作用力,并伴隨高速的相對運動,零件表面必然要產(chǎn)生摩擦,加速磨損。因此,為了減輕磨損,減小摩擦阻力,延長使用壽命,發(fā)電機上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)在柴油發(fā)電機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜,實現(xiàn)液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,提高發(fā)電機工作可靠性和耐久性。 柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的功用:潤滑作用:將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面,形成一定的油膜,少零件的摩擦和磨損;冷卻作用:潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時,吸收各摩擦表面的熟量,降低各摩擦表面的溫度;清潔作用:潤滑油在循環(huán)流動中,可摩擦表面的磨屑等雜質(zhì);密封作用:在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果;防銃作用。在零件表面形成油膜,防止金屬機件發(fā)生氧化銃蝕;液壓作用:可以利用潤滑油作液壓油;緩沖作用.在運動零件表面形成油膜,吸收沖擊小振動。 柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)機油的早期變質(zhì),消耗量過大;系統(tǒng)壓力過高、過低;溫度不正常等都是柴油發(fā)電機常見的故障在系統(tǒng)的表現(xiàn)形式。及時準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)、分析、判斷故障在系統(tǒng)中的位置,認(rèn)真的加以排除,對保障柴油發(fā)電機的正常運行,提高使用壽命,充分發(fā)揮機械的使用性能至關(guān)重要




維曼發(fā)電機出租講述對失磁事故分析及解決 維曼發(fā)電機租賃講述對失磁事故分析及解決發(fā)電機組出口電壓為15.75 kV采用單元制接線經(jīng)升壓變與220 kV系統(tǒng)相聯(lián).1995年對該發(fā)電機組保護和勵磁系統(tǒng)進行了國產(chǎn)化改造將原保護改為微機保護將原勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)器更換為微機調(diào)節(jié)器而勵磁方式仍沿用前蘇聯(lián)設(shè)計為兩極同軸勵磁勵磁機采用自勵恒壓方式作為發(fā)電機組的他勵電源. 一.事故經(jīng)過 2004-01-24T11:005號發(fā)電機組運行工況為:有功190 MW無功30 Mvar發(fā)電機組轉(zhuǎn)子電壓210 V發(fā)電機組轉(zhuǎn)子電流1 620 A勵磁機定子電壓520 V勵磁機定子電流1 600 A. 11:13控制室內(nèi)發(fā)出警報發(fā)電機組滅磁MK開關(guān)跳閘勵磁機滅磁LMK開關(guān)、6 kV A段分支6501開關(guān)、B段分支6502開關(guān)和發(fā)變組高壓側(cè)2205開關(guān)未跳閘機組沒有解列.發(fā)電機組有功負(fù)荷在155 MW至175 MW之間擺動無功負(fù)荷降至-180 Mvar發(fā)電機組轉(zhuǎn)子電流為0發(fā)電機組定子電壓降至11 kV左右 5號爐12號排粉機跳閘鍋爐滅火. 二.故障查找 在5號發(fā)電機組停運后作如下檢查和試驗. (1) 傳動5號發(fā)電機組勵磁機差動保護回路正確定值無誤.檢驗勵磁機CT變比及伏安特性均正常. (2) 拆開勵磁機中性點母排且將勵磁機調(diào)節(jié)PT、整流變與勵磁機出口母線解開測量勵磁機定子線圈絕緣和直流電阻均合格. (5) 檢查發(fā)現(xiàn)非線性電阻柜放電痕跡處的電阻組件與柜體近距離只有1 cm小于規(guī)定間隙.試驗非線性電阻技術(shù)參數(shù)(非靜音封閉式下所得數(shù)據(jù))部分非線性電阻已經(jīng)燒損.
珠海發(fā)電機租賃
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