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珠海航空產業園區河道橡皮壩修補及更換施工方法眾拓路橋

4、橡膠壩修補袋受損部位粘補完成后，至少要停放24小時，不能沾水，待24小時過后，進行充漲試驗，慢充，反復充漲，直至兩個堵頭緊貼邊墻或中墩，排凈袋內積存的氣體為止，同時檢查修補處有無滲水或翹邊情況。傳統橡膠壩修補，必須具備以下幾個條件：1、橡膠壩基礎底板，即壩前不能過水或有水，要做好或打圍堰的準備；2、作業環境要求溫度控制在17℃以上，濕度在45%以下；3、需要橡膠壩生產廠家派人員、提供修補壩片及專用膠漿；4、修補時間一般控制在3天～4天，為起見，橡膠壩粘補完后不能馬上使用；5、損壞撕裂面不能過大，如果超過1米以上的面積，建議采取前面我所提到的不銹鋼夾板修補方式省時省力的橡膠壩修補工藝。傳統橡膠壩修補雖然耗時耗力，但其耐用程度跟原壩袋無異，可以放心使用。大家在這要問，橡膠壩袋也太不耐扎了，在這需要說明的是，平時酒瓶等硬雜物是不會損傷橡膠壩袋的，這種情況主要發生在橡膠壩袋在塌落時，塌落面上落有尖銳物，壩袋一旦塌落在上面很容易割破，畢竟橡膠壩袋自重分量大，再加上面過水，重量更大。為了避免此類情況發生，平時橡膠壩管理方就要特別注意觀察，一經發現，堅決清理，隱患！大家也不要隨便扔酒瓶等垃圾，建設青山綠水，維護我們的家園是我們每個人的職責！

橡膠壩怎么修補？橡膠壩橡膠破損修補步驟把橡膠壩破損位置擦洗干凈，晾干。如果中間層錦綸布損壞，先行用錦線縫補，以保證壩袋強度，然后破損部分的表面橡膠進行打毛，不要傷到錦綸線。把新壩袋片也要打毛，然后兩邊都要刷上專用膠水，力求均勻。當膠水拉絲時，把新壩袋片貼在壩袋破損處，用橡膠手錘從中間到兩邊充分敲實，不留空隙。壓上重物，一般經過24-48小時，可充水或是充氣后使用。省時省力的橡膠壩修補工藝橡膠壩在運行過程中，因各種原因難免會受到損壞，壩袋會出現漏水（氣）的問題，這就需要及時修補處理，降低隱患，傳統的修補非常麻煩：一、做圍堰；第二、基礎底板保持無水干濕的狀態；第三、排干袋內的水（氣），壩袋受損部位要清理干凈晾干；第四、受損部位進行打磨抹膠粘補膠片處理；第五、上面壓沙袋需停放24小時。我們對橡膠水壩傳統修補方式進行改進，對橡膠壩袋受損部位帶水作業修補：1、無需做圍堰；2、無需排干袋內的水（氣）；3、量出受損部位的尺寸，現場加工不銹鋼夾板，直接作業修補，時間短，見效快，能起到立竿見影效果！省錢省力且不受天氣外界因素的制約！

橡膠壩修補損壞漏水后如何進行修補處理？選對方法很重要！橡膠壩袋在使用過程中會不同程度受到損壞，根據其損壞程度，要合理選擇維修修補方式，在這針對損壞撕裂不超過1米大的口子的橡膠壩袋，介紹一種傳統的修補方法，即用專用的壩片結合專配的膠漿跟原橡膠壩損壞處相粘補的一種工藝。1、做圍堰，清理基礎底板，拖展橡膠壩袋，保持橡膠壩表面干燥無水。2、由技術人員評估橡膠壩受損部位損壞程度，查明原因，清理烘干受損部位，現場拿出修補方案，測量受傷部位大小，裁剪修補壩片尺寸。3、由技術人員用拋光機對損壞部位進行打磨（技術活，不要太急），接著涂抹膠漿（一般涂抹2至3遍），后進行粘補。現場溫度不能低于17℃，低于此溫度，就要搭建帳篷升溫作業。

類別橡膠壩修補分為充水式和充氣式兩種。充水壩的充排時間要長于充氣壩。在造價方面，兩種壩型相差不多。構造橡膠壩主要由土建部分、壩袋及錨固件、充排水（氣）設施及控制系統等部分組成。橡膠壩運行時要嚴格按照規定的方案和操作規程進行，要注意壩袋內的充水（氣） 壓力不能超過設計壓力，以免壩袋。橡膠壩雖然很少維修，不像常規鋼閘門那樣需要定 期涂刷油漆防銹，但也要定期檢查，尤其是在洪水過后，要檢查是否有漂浮物對壩袋造成刺傷，以及壩體振動、壩袋與底板磨損、河卵石摩擦撞擊壩袋等造成的損害。橡膠壩袋容易受 到尖利和有頭角物體的損壞，故應劃出橡膠壩工程的管理范圍和區域。 　　應用橡膠壩主要適用于低水頭、大跨度的閘壩工程，如用于水庫溢洪道上作為閘門或活動溢流堰，以增加水庫庫容及發電水頭；用于河道上作為低水頭、大跨度的滾水壩或溢流堰，可以不用常規閘的啟閉機、工作橋等；用于渠系上作為進水閘、分水閘、節制閘，能夠方便地 蓄水和調節水位和流量；用于沿海岸作防浪堤或擋潮閘，由于不受海水浸蝕和海生生物的影 響，比金屬閘門效果好；用于跨度較大的孔口船閘的上、下游閘門；用于施工圍堰或活動圍 堰，橡膠活動圍堰高度可升可降，并且可從堰頂溢流，不需取土筑堰可保持河道清潔，節省 勞力并縮短工期；用于城區園林工程，采用彩色壩袋，造型優美，線條流暢，可為城市建設 增添一道優美的風景。

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