一般來說，液壓（氣動）零件在設(shè)計時使用的力學(xué)性能指標，都是假定材料是均勻的、連續(xù)的、各向同性的，根據(jù)這種方法分析認為是的設(shè)計，有時也會發(fā)生意外斷裂事故。研究發(fā)現(xiàn)，在高強度金屬材料中發(fā)生的低應(yīng)力脆性斷裂的過程中，材料組織遠非均勻的、各向同性的。組織中會有裂紋、還會有夾雜物、氣孔等缺陷，這些缺陷均可以看成為材料中的裂紋。另外，脆性斷裂還與構(gòu)件的使用溫度有關(guān)。人們通過研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)溫度低于某一特定溫度值時，材料將會轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)，其沖擊吸收功明顯下降，這種現(xiàn)象稱為冷脆，所以，設(shè)計時還要根據(jù)構(gòu)件的工作溫度來選取具有合適冷脆轉(zhuǎn)變溫度的材料。
無縫鋼管工藝試驗的操作方法
厚壁鋼管要進行機械性能試驗還要進行工藝性能試驗。所謂管材的工藝性能試驗就是指
材料適應(yīng)于某種加工方法的能力。材料在應(yīng)用過程中，所處的條件是極其復(fù)雜的，材料機械
性能往往不能說明實際使用過程中的問題。例如：在靜載荷作用下，一般強度高、塑性低的
鋼，在實際應(yīng)用過程中有時要比強度低、塑性好的鋼具有更好的變形能力這就要求我們對一
些加工過程中需要承受較大變形的材料，除了做機械性試驗外，還必須做工藝性能試驗
無縫鋼管生產(chǎn)過程簡介
1鋼管由上游輥道進入矯直機入口輥道。
2當(dāng)鋼管頭部被入口輥道中間位置傳感元件感應(yīng)到時，輥道減速。
3當(dāng)鋼管頭部被入口輥道末端位置傳感元件感應(yīng)到時，入口輥道段下落，入口快開缸閉合延時開始計時。
4管頭進入入口矯直輥中間位置時，入口快開缸閉合，鋼管被咬入，同時入口第二段輥道下落。
5通過快開缸延時的設(shè)定，管頭進入中間輥和出口輥中間位置時，中間輥、出口輥快開缸相繼閉合，鋼管進入矯直過程。
6當(dāng)管尾離開入口輥道中間位置傳感元件時，入口輥道段上升。
7當(dāng)管尾離開入口輥道末端位置傳感元件時，入口輥道第二段上升，同時通過快開缸延時的設(shè)定，管尾到達入口輥、中間輥和出口輥中間位置時，入口輥、中間輥、出口輥快開缸相繼打開。
8出口輥道上升，鋼管被運送到出口輥道末端擋板處。
9出口輥道下降，通道側(cè)門打開，鋼管靠重力滾到L型接料勾上。
10接料勾下落，鋼管滾到吹灰臺架上，對鋼管內(nèi)表面氧化鐵皮進行吹掃。
無縫鋼管與熱擴鋼管的區(qū)別
目前厚壁無縫管市場競爭日趨激烈，由于受其生產(chǎn)工藝的限制，厚壁無縫管的生產(chǎn)成本一直偏高，從而造成其經(jīng)濟效益逐漸下降。隨著中國冶金行業(yè)的技術(shù)進步，代替厚壁無縫管的新產(chǎn)品也開始嶄露頭角，那么新產(chǎn)品到底能否達到厚壁無縫管的各項指標呢？他們之間又有什么本質(zhì)的區(qū)別呢？下面就市場上兩種容易混淆的產(chǎn)品，熱擴厚壁鋼管與直縫焊管之間的區(qū)別做一簡單闡述。
1、 焊縫的質(zhì)量直接決定著焊管的質(zhì)量，也是焊管與厚壁無縫管差異所在。直縫焊管在高頻焊接后，直縫中集碳不能，焊縫與母體只是銜接在一起，并沒有完全熔為一體，經(jīng)不住時間和高壓的考驗。熱擴厚壁鋼管在高頻焊接后還要經(jīng)過800度高溫的整體加熱、整體退火，然后進行開變處理，經(jīng)過此一系列的工藝后，焊縫與母體組織性能已相同，完全熔為一體，很好地完成了從有縫到無縫的過渡。
2、 工藝的不同造成了產(chǎn)品質(zhì)量上的差異，熱擴厚壁鋼管在高頻焊接后還進行了一道直縫焊管所沒有進行的工序------在線內(nèi)外毛刺。毛刺的存在會影響管內(nèi)流體的流量，毛刺阻擋了流體的正常流動，從而產(chǎn)生漩渦。根據(jù)流體力學(xué)原理，焊縫局部受壓必然增大，受力不均勻使焊管的保險系數(shù)也大大減少，熱張力減徑鋼管生產(chǎn)工藝中充分考慮了毛刺存在的危險性，進行限毛刺，從而使其壁厚均勻，外觀上與厚壁無縫管無差異。所以從這點上來看，熱擴厚壁鋼管也完成了從有縫到無縫的過渡。
當(dāng)然，二者的區(qū)別并不僅僅局限于以上三點；
低中壓鍋爐管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有無縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
規(guī)格：無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
低中壓鍋爐用管是用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。
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