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飛龍金屬材料(周口市分公司)成立多年,集【道路交通護欄】研發、生產、銷售和服務于一體的實業型企業,公司主要研制【道路交通護欄】并可根據客戶圖紙或要求研制各種非標【道路交通護欄】。 以人為本、科學管理、技術優先、品質保障、誠信務實,取得國內外客戶的信賴與支持。 我們的目標是,讓我們的【道路交通護欄】產品和服務譽滿全球!

【人行道欄桿生產廠家LED燈光護欄材質實在】



波形護欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。          




1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。

2、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。

3、欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。


 



河道護欄所使用的環境惡劣,所以在設計結構和材料的時候要特別的注意。因此護欄應該選取強度和耐腐性較好的護欄。像以前使用的鐵藝、木頭、大理石等等材質,經過長時間的風吹雨曬和使用后,會出現生銹嚴重和結構有問題,嚴重影響護欄的質量和美觀。

  根據這些原因,研制出了鋅鋼材質的護欄。鋅鋼強度好,不容易生銹,而且表面的烤漆工藝可以抗紫外線。同時防腐耐銹。同時結構是采用組裝式設計全部無焊 接點。這樣就很好的解決了上面不銹鋼、鐵藝、木頭、大理石的問題。而且這種鋅鋼護欄的價格很實惠。遠比木頭,大理石便宜。而且安裝簡單,更換也特別方便。 還有就是顏色可以任意。

  因為這些特性,不僅鋅鋼河道護欄在我們生活中不斷的普及,鋅鋼橋梁護欄的使用也非常普遍,得到了大眾的認可,給我們的生活帶來了方便和。




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