黃圃鎮公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)4SX型材料使用眾拓路橋,眾拓路橋養護有限公司為您提供黃圃鎮公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)4SX型材料使用眾拓路橋的資訊,聯系人:石經理,電話:18231810008、18231810008,QQ:530962837,發貨地:河北省衡水市。" />
更新時間:2025-01-11 12:57:42 瀏覽次數:3 公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 150/個 |
發貨期限 | 3-5天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠+鋼板 |
產品品牌 | 眾拓路橋 |
產品規格 | 齊全 |
發貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | GPZII型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 按規格 |
產品顏色 | 灰色 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領域 | 橋梁 |
是否進口 | 否 |
適用范圍 | 橋梁工程 |
功能 | 減震緩沖 |
特點 | 耐磨耗,承載能力大 |
適用溫度 | -25℃~+60℃ |
中山黃圃鎮公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)4SX型材料使用眾拓路橋
GPZ3DX通用盆式橡膠支座選擇和使用應注意下列問題: 1、選擇支座承載力時,盡可能與橋梁實際支點反力相吻合,而不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規格支座,因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數隨著正應力zeng大而減少,若摩擦系數增大,對橋梁結構受力不利。 2、注意梁底預埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預埋鋼板尺寸及厚度,設計人員可根據實際需要自行確定,一般比支座上鋼板尺寸略大為宜。施工時需確保梁底預埋鋼板錨固螺栓位置和支座上鋼板及墩臺上安放支座下鋼板處錨固螺栓位置準確無誤。 3、支座上鋼板也可與梁底預埋鋼板采用斷續焊接聯接,這時支座下鋼板與墩臺間用環氧樹脂砂漿粘結或螺栓聯接均可,但無論采用哪種方式聯接,都必須保證支座安裝位置準確無誤。
盆式支座施工安裝方法盆式橡膠支座位移體系 以5跨一聯的連續梁為例,闡述盆式橡膠支座位移系統。梁體的豎向位移是依靠支座內橡膠板的不均勻壓縮來實現的,本文不進行闡述,jin闡述平面位移體系。 在一聯連續梁中,為保證合理位移,必將涉及到前述述三種結構形式支座。1、一聯梁中有且僅有一個固定支座。 2、固定支座所在的橫斷面上(AB面)其它支座為單向支座,且滑動方向沿梁體橫向。 3、固定支座所在的與梁體縱向中訫線平行的斷面上(MN面)其它支座均為單向支座,且滑動方向沿梁體縱向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部為雙向支座,且主滑動方向沿梁體縱向。 5、梁體位移情況:固定支座對應的點不能發生位移;梁體在軸AB和軸MN確定的平面上,AB軸上的點只能沿AB軸發生位移;MN軸上的點只能在MN軸上發生位移;其它點能夠同時向兩個方向發生位移。這樣就保證了整個梁體以固定支座為基準點的位移體系,能夠滿足梁體在使用過程中的位移需要。
GPZ3DX通用盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則: 1.上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力; 3.支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;4.鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座; 5.當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上; 6.當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上; 7.固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方; 8.在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度; 9.連續梁可能發生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。 總之,GPZ3DX通用盆式支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
橋梁盆式橡膠支座施工順序如下:1.先按現澆梁處理好支承墊石。2.預制梁同支座接觸的底平面應保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應預先用水泥砂漿搗實、整平。 橋梁盆式橡膠支座的正確就位。先按現澆梁將橋梁盆式橡膠支座在墩臺墊石上按設計中心位置就位。T型梁的縱軸線應同支座中心線相重合;板梁與箱梁的縱軸線應與支座中心線相平行。3.為落梁準確,在架跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線,在梁端立面上標出兩個支座位置中心線的沿直線;落梁時同墩臺上的位置中心線相吻合。以后數跨可依跨梁為基準落梁。4.梁落梁時應平穩,防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。在安放T梁支座時,若支座比梁肋寬,則在支座與梁底之間加設比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡,以免橋梁盆式橡膠支座局部超載、應力集中。