城市市政防撞護欄的設計應考慮以下幾個方面： 結構設計 滿足城市交通管理的需要。道路護欄需要使用裝配技術來設計。加工和制造.表面涂層的生產和安裝。確保城市交通障礙的強度。高要求。使用不同的鋼材料。合理的結構設計，滿足不同的強度要求。安裝方法應方便、經濟。裝配方法.當護欄意外損壞時，不需要整體更換。 表面處理設計 城市市政道路護欄是一個永遠不會被解雇的“交通警察”。無論什么惡劣環境，市政交通護欄的表面外觀不應有銹蝕、褪色、裂紋、粉狀。保持色彩持久明亮。防臟和自清潔。無維護。避免頻繁維護造成的財務和人員損失。避免因維護造成的交通不便。不和環境污染。 合理設置護欄可以有效的減少相關交通事故的發生，大家都知道現在因為酒后駕車、意外事故發生的事故非常多，給很多帶來了很大的痛苦。我們在設置護欄的時候，合理采用合理的長度，位置和結構形式的路側橋梁護欄能及時車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。

不銹鋼橋梁護欄噴粉過程中要注意吊具的導電性且吊具上的徐層不宜太厚過厚時可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重一定要設計好掛具要求掛具牢固可靠;采用預烘的目的:一是除去工件上剩余的水分二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面三是保證工件盡快均勻受熱加快固化過程一般預烘的溫度是80—140℃.對于護欄產品根據其特點采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結合的形式目的是實時監控噴粉質量保證產品質量穩定.一般純聚酚粉術涂料的固化條件是200℃10min通過調整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間. 不銹鋼橋梁護欄噴粉采用冷風吹干在吹干的過程中對工件進行檢查對于允許缺陷如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理根據涂膜厚度選取不同的處理方法一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方法.

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