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土工布單位長度質量：用感量為o.01x的電子天平稱量。國內土工布的發展將由以紡織技術生產為主的形式轉向以適應各種實際工程需要為目的進行生產，產品總的發展趨勢向系列型、復合型、綜合型發展。復合土工布是這幾年國外大公司競相開發的產品，其產品包括排水管與土工布復合，機織布與非織造布復合，大流量排水板與土工布復合等許多新型復合材料。 我國在這方面則處于起步階段，現有的復合產品為復合土工膜、針刺機織布和非織造布復合土工布、非織造布復合結構的排水管，并且，還都處于試制和試用階段。因此，復合土工布在我國的生產和應用具開發前景。1998年長江、松花江的一場特大洪災后，又增加了資金投入基礎設施建設，這其中包括長江堤防的修復和加固、三峽工程、黃河治理、小浪底工程、南水北調、長江口深水航道等工程，這些工程建設都需要大量土工布。

復合土工布是由兩種或兩種以上不同功能、不同種類的土工布及其他材料復合而成，復合材料可以是紡粘或針刺型非織造布、機織布、聚乙烯薄膜、塑料網、塑料管等。其生產方法主要有以下兩種：(1)機械方法：采用針刺復合和縫編工藝技術；(2)熱熔粘合法：采用超聲波粘合及熱軋粘合技術。 復合土工布在我國應用較多的，可應用于軟地基和地基下具有坑洼的路基，堤岸的增強，路邊排水，橋座和擋土墻下排水，蓄水池、廢物處理池的密封層，傳統沙石層排水系統的替代等。復合土工布在原有單層材料基礎上使其性能得到很大改善，如層壓后的土工布力學性能得到很大提高，機織布與非織造布經針刺復合后的過濾性能得到改善等。 土工布的性能指標主要包括物理學、力學、水力學等方面的指標，對于這些性能指標的測試，土工布具有強度高、抗穿刺能力強。耐酸堿、抗腐蝕、抗微生物、耐老化。具有優越的透水性、過濾性、保土性、起到隔離、排水過濾、防護的作用。成本低、價格優、施工簡單、使用方便。

路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會導致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。可采用土工布應力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3～6年。對于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進行處理，如裂縫較少路段（只有少量橫向裂縫）也可采用縫鋪方式，土工布鋪設在舊瀝青路面表面。 說起土工布，根據經驗總結，主要包括四個方面，為物理性能、力學性能、水力學性能以及耐久性能，這只是一個大的方面，每一大類中還包括很多小類，下面就來進行詳細的介紹，從這四大方面入手，介紹一下具體的檢測方法。物理性能土工布的物理性能主要包括平方米質量和厚度等。平方米質量的檢驗：取10cm×10cm的樣品進行稱重，然后取平均值。厚度的檢驗：將土工布樣本水平鋪放在基準板上面，然后用與土工布平行的圓形壓腳向樣品施加壓力，根據要求可選用的壓力大小為2kPa、20kPa、200kPa，基準板之間的距離就是土工布的厚度值。力學性能土工布的力學性能比較多，主要包括抗拉強度、撕破強度、頂破強度、土工布和土的摩擦性能、抗磨損性能、動態穿孔、接頭強度等。抗拉強度和伸長率的檢測：隨機抽取5cm塊的土工布樣品進行測試，非織造土工布在負荷下有頸縮現象，為了防止這一現象引起的檢測結果偏差，通常采用10cm寬、20cm長的樣品，在CRE強力試驗機測試。

相同顏色的，針刺密實度大的也是好些的土工布。但是科學的質量辨別方法是實驗室的檢測，可以檢測長絲土工布的斷裂強力指標，伸長率指標以及CBR頂破強力指標。從質檢報告的檢測數據，與質量標準的技術參數做比較，從而可以辨別長絲土工布的質量，是否達到土建工程所需要的要求。 長絲土工布為聚酯長絲針刺無紡土工布，不含化學添加劑，也不經熱處理，是環保型的建筑材料。它能替代傳統的工程材料及施工方法，施工更，并有助于環境保護，能更經濟、有效、持久地解決工程建設中的基本問題。長絲土工布具有良好的力學功能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化，具有隔離、反濾、排水、保護、穩固、加筋等功能。 作為專業的生產廠家，為了向廣大用戶提供更加優質的土工布，對其生產是采用聚酯辦法經紡絲針刺固結直接制成，產品規格從80-800g/m2選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。

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