鋼管折彎中的損耗計算公式為：b＝Q/G×100式中b為成材率，％；Q為合格產品分量，噸；G為投入質料分量，噸。成材率與金屬耗費系數K成倒數的聯系。b＝（G-W）/G×100＝1/K.　式中W為出產過程中形成的金屬損耗量，噸?？梢娪绊懗刹穆实闹饕蛩厥浅霎a過程中產生的各種金屬損耗。因而，提高成材率的途徑主要是減少各種金屬損耗。由于各個軋鋼車間用的質料和軋制的產品不同，如有的軋鋼車間以鋼錠為質料通過中心開坯，軋制成材；有的車間以鋼錠為質料直接軋制成材；有的車間以鋼坯為質料軋制成材；還有少量車間則是以鋼材為質料加工成各種成品鋼材的，所以用一種成品率計算方法。難以表示和比較出產過程中金屬收得情況，難以反映車間之間在出產技術水平和管理水平上的差異。因而，在成材率的計算上就有不同的方法，如錠一材成材率、錠一坯成坯率、外來坯一材成材率等，各軋鋼車間要根據具體情況計算。

鋼管折彎彎管按制造辦法分為：煨制彎管、焊接彎管和沖壓彎管。其中煨制彎管又可分為冷煨和熱煨兩種。通常除沖壓彎管由工廠制造外，其他煨管均可在施工現場加工。下面就為大家引見彎管的普通學問?！?煨制彎管的方式： 煨制彎管具有較好的伸縮性、耐壓高、管壁潤滑阻力小等優點。而加工煩瑣，因而，施工現場較多采用。管道裝置工程中常遇到的彎管方式有：各種角度彎頭、U形管、來回彎（乙字彎）和弧形彎管等。 　　彎頭：是一個具有恣意角的管件，用在管道轉彎處。彎頭的彎曲半徑用R表示，R值小，彎曲局部較短，轉彎急，阻力損失大；R值大，彎曲局部長，轉彎較平滑。水流損失小。U形管管子兩端中心線間的間隔H等于兩倍彎曲半徑R,經常用作銜接上下組成的兩個管道或散熱器，可替代兩個彎頭運用。 　　來回彎：帶有兩個彎曲角（普通為135度）的彎管。來回彎管子彎曲端中心線間的間隔稱為來回彎的高度用h表示。常用于管道與不在同一平面上的銜接點銜接時，需用來回彎銜接?；⌒喂埽菏菐в腥齻€彎曲角的彎管，中間為900,側角為135度?；⌒喂苡糜诶@過其他管道，如冷熱水管與衛生用具配管時，常用弧形管銜接。