中山發電車租賃信息維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。

發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。

教你延長中山柴油發電機組使用壽命的相關知識 我們始終以重合同、講誠信，以優良的服務，較低的價格，享譽全球的質量，贏得了廣大客戶的信賴，我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。 延長中山柴油發電機組使用壽命的六大技巧 一、足 即油足、水足、空氣足。大型發電機指出若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象；若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供應不及時或中斷，就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象。 二、檢 即經常檢查緊固部位。吉林中山柴油發電機解釋因柴油機和柴油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。各部位的調整螺栓都要檢查，以免因松動而損壞機體的事故發生。 三、調 即柴油機或柴油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，保證發動機處于良好狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。 四、凈 即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油、柴油不純凈，會使精密的配合機體磨損， 發電機配合間隙增大，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障； 五、用 即正確使用發動機。行駛前，應使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動后應待水溫在40℃以上時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。 六、磨 即磨合。這是延長發動機使用壽命的基礎，無論是新發動機還是大修后的發動機，都必須按規程磨合后，方能投入正常作業。

發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。

1、發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。 2、中山發電機出租中的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。 3、風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。 4、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。 5、軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。 6、軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。 　7、定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修，也可送到中山發電機出租的廠家進行維修。

中山柴油發電機組PT（G）型燃油泵的故障維修 【摘要】本文章詳細介紹了PT燃油系統的基本結構和主要組成部分―― PT燃油泵、PT噴油器，重點敘述了各種型式的PT燃油泵和PT噴油器的主要構造、工作原理，以及各主要部件的功能與作用。分別就PT燃油泵和PT噴油器的試驗檢查內容、維修調整技術、校準調試步驟，故障現象與原因分析，以及常見故障處理方法等作了詳細的論述。本書可供操作員、修理工以及技術管理人員學習。 PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一個單獨的燃油壓力調節器，而陰(G)型則不采用單獨的壓力調節器，其壓力調節作用已經并入到調速器中。在陰(G)型泵組合體中，除裝有齒輪輸油泵、細濾器、穩定器、節流閥、停車閥和冒煙限制器外，還裝有明(G)型兩速離心式調速器。為適應其他方面的需要，還可在泵上加MVS全速式調速器，構成明(G) VS型泵。MVS調速器可在康明斯(G)型不進行調速的轉速范圍內起調速作用。叫(G)VS型燃油泵其構造與工作原理如下。 　　齒輪輸油泵和膜片式穩壓器： 　　發動機運轉后，齒輪泵由油泵主軸驅動，它有一對齒輪，將經過濾清的燃油從入口吸入，并以一定壓力輸出，經過細濾器至兩速式調速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩壓器相通，借以輸出燃油壓力的波動。 　　燃油從齒輪泵出來，流過濾網，然后流到調速器總成。 1）凡經拆散和檢修過的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封墊等），都不得再用，必須更換新件。 2）精密地注視副往往不是因正常使用而損壞，而使因臟污引起損壞。所以在裝配前及使用過程中必須保持這些零件潔凈無污。 3）更換燃油泵濾網。若濾網損壞或濾網沾滿油污而不易，必須按規格進行更換。濾網的網眼為40m，濾網的清洗周期一般為500h。 4）燃油泵體的檢驗與更換。油泵體是燃油泵的主要零件。其上裝有操縱臂軸、傳動軸襯套、節流閥襯套、調速器套筒和彈簧組件等。傳動軸襯套和調速器襯套若損壞，則應更換。 5）（G）型調速器套筒、柱塞和彈簧組件體的檢驗： ①檢查調速器套筒和柱塞的磨損量。 ②若已磨損，則需用在襯套表面上打有印記的同級尺寸的新柱塞換下舊柱塞；一般套筒比較硬，其磨損量很小。若產生過度磨損或柱塞出現劃痕時，柱塞則應更換。 更換步驟是：將殼體加熱至150℃，然后將套筒壓出；檢查泵體上套筒承孔直徑，以決定換用標準尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒；小過盈應為0.05mm。 在裝配時，仍將泵體加熱至150℃，在新套筒涂以高壓潤滑脂薄層；將彈簧組件體放在規定的位置；將調速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內，并將銷釘放在低側，對準銷孔，用圓棒將套筒壓入泵體內，進到底部與彈簧組件相碰為止。然后，選取一個新的與其配合間隙合適的柱塞。這個柱塞必須借其本身質量能滑入孔內，用螺釘旋具將彈簧銷釘擰進套筒底部，以銷子上有一面對準泵體前方。 6）更換調速柱塞：若調速器柱塞外徑已經磨損，則選用在套筒表面標有相同尺寸級的新柱塞進行更換。 7）齒輪燃油泵的拆檢與裝配： ①檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷，若有其他損傷和裂紋，應予以報廢；若軸頸的直徑小于限定值，則應換新。 ②若齒輪已擦傷或磨損，則應更換。

中山柴油發電機組為什么要檢測假負載 　　中山柴油發電機組做為停電后的應急備用電源，大部分的時間都是處于待機狀態的，一旦停電或者市電故障發生，備用的中山柴油發電機組就起到了至關重要的作用。然而，經常在供電故障發生后我們才發現中山柴油發電機組的性能出現了問題，這說明很多用戶對中山柴油發電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。 　　為了有效避免事故的發生，加強日常中山柴油發電機組的檢測和維護，建立完善的中山柴油發電機組檢測和維護規程，定時規范的對中山柴油發電機組進行保養，檢測和維護就顯得格外重要。中山柴油發電機組介紹下對中山柴油發電機組檢測維護 　　一、為什么要進行中山柴油發電機組檢測維護用交流假負載 　　1、檢測中山柴油發電機組 　　通過檢測中山柴油發電機組維護用交流假負載，可以檢測中山柴油發電機組的不平衡負載能力，保證穩態的電壓調整率、穩態的頻率調整率、瞬態電壓調整頻率、電壓恢復時間、瞬態頻率調整率、頻率恢復時間、中山柴油發電機組持續運行檢測。 　　2、檢測UPS 　　輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩壓精度、過載能力、動態電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。 　　二、中山柴油發電機組檢測維護用交流假負載的主要功能 　　1、查詢功能 　　查詢中山柴油發電機組檢索異常記錄，查詢中山柴油發電機組檢測數據。 　　2、聯機通訊 　　檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。 　　3、智能控制及數據處理功能 　　(1)數據轉存：檢測結束后，可把采集的數據轉存到U盤； 　　(2)在線監測被測設備的電氣參數； 　　(3)數據處理軟件功能：數據處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數，對檢測儀檢測到的各項電氣參數、運行狀態及異常記錄進行分析和處理；智能查詢，顯示、打印圖表。 　　(4)通過對檢測設備進行參數設置，可實現自動檢測。 　　4、并機功能 　　同型號產品可以并機，該設備配備RS485數字并機接口，由主機統一控制，記錄檢測過程。

冬天來了，你們的中山柴油發電機要怎樣應對？ 立冬后，溫度急劇降低，這就意味著冬季正式來臨。草木凋零，蟄蟲休眠，萬物活動趨向休止。人類雖沒有冬眠之說，但中國民間卻有立冬補冬的習俗。在寒冷的天氣中，應該多吃一些溫熱補益的食物這樣，不僅能使身體更強壯，還可以起到很好的御寒作用。 閑話少說，我們言歸正傳。既然冬天到了，對于廣大發電機組用戶來說，由于冬季氣溫低、空氣干、北風多且大，所以千萬別忘了給您的發電機做好冬季保養哦！這樣才能確保中山柴油發電機組的優良性能，保證使用壽命才更長久。下面，中山發電機出租發電機出租小編就針對冬季中山柴油發電機組的冬季保養提幾點意見。 柴油的更換 一般情況所用柴油的凝固點應低于季節低溫度3-5℃，以保證低氣溫時不致因凝固而影響使用。一般來講： 5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時使用； 0＃ 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用； －10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時使用； －20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用； －35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時使用； －50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時使用。 選擇適當的防凍液 定期更換防凍液，添加時要防止泄漏。防凍液有紅色、綠色和藍色幾種，泄露時很容易發現，一旦發現要擦干漏液并檢查漏處選擇冰點適合的防凍液，一般來講，所選擇的防凍液的冰點好低于當地低氣溫10℃，留多點富余，防止某些時候突然大降溫。 選擇粘度低的機油 氣溫急劇下降后機油黏度會增加，冷啟動時可能會受到很大影響，不好啟動，發動機轉動起來也很困難，因此冬季中山柴油發電機組在選擇機油時，建議更換粘度較低的機油。 更換空氣濾芯 由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響中山柴油發電機組的使用壽命。因此需勤換空氣濾芯，減少雜質進入氣缸的幾率，延長中山柴油發電機組的使用壽命和。 及時放掉冷卻水 在冬天應該特別關注氣溫的變化，如果氣溫低于4度時，應及時放掉柴油機冷卻水箱中的冷卻水，否則冷卻水會在凝固過程中膨脹，從而使冷卻水箱脹裂受損。 提高機體溫度 中山柴油發電機組在冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動之前應采用相應的輔助方法，提高中山柴油發電機組機體的溫度。 提前預熱，緩慢啟動 中山柴油發電機組在冬季啟動后應先低速運行3-5分鐘，以便提高整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。中山柴油發電機組在運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到大操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。

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