安福角鋼定制
鎮江鋼材的理論重量是按鎮江鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與鎮江鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鎮江鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。鎮江鋼材的實際重量是指鎮江鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。毛重 是"凈重"的對稱，是鎮江鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸的企業計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。鎮江鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鎮江鋼材購銷中一般按凈重計算。重量噸 按鎮江鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的鎮江鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

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鎮江圓鋼熱切加熱爐的特點：1、鎮江圓鋼熱切加熱爐提高生產效率由于采用中頻感應加熱，加熱效率高、速度快，不用預熱，可以縮短輔助時間，提高生產效率1.6倍。2、鎮江圓鋼熱切加熱爐節約材料，提高鍛坯質量由于采用組合模具進行自動下料，下料重量得到控制，重量誤差≤0.5％（人工下料重量誤差約為2％）；另外采用中頻感應加熱速度快、采用“一火鍛造”比原來減少一次加熱過程，氧化脫炭少，通過壓縮下料公差及鍛坯留量可以節省原材料8.2％。由于鍛坯氧化皮少，鍛件的外觀質量明顯改善。3、鎮江圓鋼鋼材熱切加熱爐節能環保，衛生由“二火鍛造”改為“一火鍛造”，可以減少一次下料加熱的燃油及電耗，節約能源約56%；采用中頻感應加熱取代燃油加熱，了燃油加熱時產生的熱輻射、煙塵、so2氣體排放造成的污染以及鼓風機噪聲對周圍環境的影響；火災隱患得以控制。4、鎮江圓鋼熱切加熱爐減輕勞動強度，節省勞動力人工下料時，一根長棒料重約1～2百公斤，用人工下料體力消耗很大；采用自動下料，取消了下料工序，可節省下料人員。5、鎮江圓鋼熱切加熱爐溫度控制容易、準確采用中頻感應加熱，配合進料速度調節，加熱溫度易控制；采用非接觸式紅外測溫頭連續測量、監控溫度，自動顯示并記錄，溫度控制準確，有效杜絕了燃油加熱時容易產生的“過燒”現象。

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鎮江熱鍍鋅方管也稱熱浸鍍鋅方管 ，是將方管浸入約470度熔化的鋅液中，獲得合金化金屬覆蓋層的一種方法。近年來隨著現代化工業的迅猛發展，鎮江熱鍍鋅方管已經被運用到很多地方，熱鍍鋅的優點在于防腐年限長久，適應環境廣泛一直是很受人們歡迎，所以對鎮江熱鍍鋅方管的防護要求也越來越高，鎮江熱鍍鋅方管的需求量也在不斷增加，逐漸替代傳統的電鍍鋅方管鋼材技術。現在方管的表面鍍鋅主要采用的方法就是熱鍍鋅。鎮江熱鍍鋅方管是由較古老的熱鍍方法發展而來，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有175年的歷史了。近幾年，人們為了節省鎮江熱鍍鋅方管的成本，又研制出了蒸汽吹鍍的鎮江熱鍍鋅方管技術，所以，現在鎮江熱鍍鋅方管又分為熱浸掛鍍和熱浸吹鍍兩種。

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鎮江螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型如英國標準（BS4449）中將鎮江螺紋鋼分為 Ⅰ型Ⅱ 型。這種分類方式主要反應鎮江螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級）例如我國現行執行標準鎮江螺紋鋼為（G B1499.2-2007）線材為1499.1-2008）中按強度級別（屈服點/抗拉強度）將鎮江螺紋鋼材分為3個等級；日本工業標準（JI SG3112） 中按綜合性能將鎮江螺紋鋼分為5個種類；英國標準（BS4461）中也規定了鎮江螺紋鋼性能試驗的 若干等級。此外還可按用途對鎮江螺紋鋼進行分類如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及預應力鋼筋 混凝土用熱處理鋼筋等。