阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發生。
美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調。
反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達到更佳的反光效果 。
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欄桿等級的選擇應該考慮哪些因素？
欄桿等級的選擇不僅應考慮車輛越出路外的危險程度，也應該考慮車輛碰撞欄桿的碰撞能量大小。在車輛構成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據需設置欄桿路段的設計速度和道路等級，以及越過欄桿的危險程度，確定了欄桿防撞等級的選取辦法。
橋梁防河道撞護欄不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力一即不銹性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中耐腐蝕的能力即耐腐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成，相互狀態，使用條件及介質類型而改變的。如304材料，在干燥清潔的大氣中，有優良的抗腐蝕能力，但將它移到海濱地區，在含有大量鹽分的海霧中，很快就會生銹的。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何時候都能耐腐蝕，不生銹的。橋梁防撞護欄不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的的富鉻氧化膜（防護膜），防止氧原子繼續滲入、繼續氧化，數控而抗腐蝕的能力。一但有某種原因，這種薄膜遭到不斷的，空氣或中和氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷的銹蝕。
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防護欄桿的整體構造應使防護欄桿的任何處，能夠承受任何方向的1kn的外力下而不發生明顯的變形或斷裂，只有這樣才能保證施工的，才能更大程度的起到防護的作用，當欄桿所處位置發生人群擁擠和車輛沖擊的現象是，防護欄桿應該加大干截面，加密桿距，根據情況作出改變，做到更大化的保護。
防護欄桿的設置原則
防護欄桿由上下兩刀橫桿和欄桿立柱組成，在設置時我們要保證上桿離防護面的高度不低于1.2米，同時下桿里防護面的高度不可以低于0.6米。如果橫桿的長度大于2m的時候，必須要進行加設欄桿柱，在地面的坡度大于1：2:2的屋面，防護欄桿的要求是上桿離防護面高度不低于1.5m才可，同時要按照規定增設網，并增設一道橫桿。同時如果下方有人員同行，或者交叉施工場所，這是防護欄桿要必須滿掛閉幕網進行封閉，貨在欄桿的下方設置嚴密牢靠的擋腳板，同時擋腳板的高度不低于180mm，防護欄和防護欄擋腳板應刷醒目的黑黃相間的油漆進行提醒。
在搭建時，防護欄桿必須采用扣件相連，絲扣鏈接，螺栓鏈接或者焊接和其他可靠的方式進行連接，必須要保證防護欄桿的可靠性和性，同時防護欄桿要采用其他方式進行固定時，必須有單位的專業工程技術人員進行核算，通過后才可進行下一步的施工檢測和使用。在立柱安裝之前 應重新放線 以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差 及時修正應保 證不銹鋼立柱全部座落在鋼板上并且四周能夠焊接,防護桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹 凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應有角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
