火焰切割中,常用的可燃性氣體有乙炔、煤氣、天然氣、丙烷等,國(guó)外有些廠家還使用MAPP,即:甲烷+乙烷+丙烷。一般來(lái)說(shuō),燃燒速度快、燃燒值高的氣體適用于薄板切割;燃燒值低、燃燒速度緩慢的可燃性氣體更適用于厚板切割,尤其是厚度在200mm以上的鋼板,如 采用天然氣進(jìn)行切割,將會(huì)得到理想的切割質(zhì)量,只是切割速度會(huì)稍降低一些。相比較而言,乙炔比天然氣要貴得多,對(duì)于以前的切割氣來(lái)說(shuō),乙炔是生產(chǎn)切割中 的主流切割氣,但隨著近兩年天然氣的變革和開(kāi)發(fā),天然氣從綜合角度來(lái)說(shuō)分析,比乙炔更能得到市場(chǎng)和 的認(rèn)可,重要一點(diǎn)就是它節(jié)能環(huán)保。對(duì)于它切割速 度稍慢問(wèn)題,現(xiàn)在有了市場(chǎng)上天然氣增效劑的問(wèn)世一系列的問(wèn)題也隨之化解。
自3月份開(kāi)始,為了紓困樓市,多地政府出臺(tái)了針對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的扶持政策,譬如降低預(yù)售取證標(biāo)準(zhǔn)等。這些政策將引導(dǎo)提振第二季度房市,購(gòu)房者心將明顯,前期積壓的購(gòu)房需求將穩(wěn)步釋放。4月16日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì),住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況。據(jù)了解,2020年,各地計(jì)劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬(wàn)個(gè),涉及居民近700萬(wàn)戶。其中,要重點(diǎn)改造2000年底前建成的住宅區(qū),完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境,社區(qū)養(yǎng)老、托育、醫(yī)療等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹,當(dāng)前,除少數(shù)仍對(duì)小區(qū)實(shí)行封閉管理和未進(jìn)入施工季的地區(qū),全國(guó)各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目都已經(jīng)有序復(fù)工。
把目光轉(zhuǎn)向汽車市場(chǎng),近一段時(shí)間,從中央到地方,針對(duì)提振汽車消費(fèi)推出了一系列政策。3月31日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,將今年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。3月26日,商務(wù)部提出,鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況,出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開(kāi)展汽車以舊換新等措施,進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期帶來(lái)動(dòng)能,為汽車消費(fèi)創(chuàng)造出良好的市場(chǎng)環(huán)境,給國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。
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二是國(guó)際疫情蔓延,出口面臨壓力。一季度,我國(guó)鋼材出口量同比下降 16.0%,而2019年全年為下降7.3%,降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。3月份以來(lái),國(guó)際疫情持續(xù)蔓延,海外鋼鐵需求驟減,鋼鐵產(chǎn)品出口接單困難。同時(shí),機(jī)械、汽 車、家電、造船等行業(yè)出口下降,鋼材間接出口也受到較大沖擊。
三是庫(kù)存持續(xù)高位,影響后市平穩(wěn)運(yùn)行。今年,鋼材庫(kù)存峰值大幅提高。雖然庫(kù)存 從3月中旬開(kāi)始下降,但截至3月末,鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存分別為1807萬(wàn)噸和1906萬(wàn)噸,仍高于往年同期水平。庫(kù)存持續(xù)高位,影響后市平穩(wěn)運(yùn)行。如果企 業(yè)的生產(chǎn)水平超過(guò)需求,去庫(kù)存的過(guò)程將十分艱難,高庫(kù)存可能成為今年鋼材市場(chǎng)的常態(tài)。同時(shí),高庫(kù)存占用大量資金,影響企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。