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銅絞線紫銅排貼心服務(wù)
更新時間:2025-06-19 17:59:01 ip歸屬地:鎮(zhèn)江,天氣:中雨轉(zhuǎn)大雨,溫度:25-31 瀏覽次數(shù):93 公司名稱: 辰昌盛通金屬材料(鎮(zhèn)江市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 10/米 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 100000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)付 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | T2 |
產(chǎn)品品牌 | 中銅銅業(yè) |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 山東天津北京 |
產(chǎn)品重量 | 1000 |
產(chǎn)品顏色 | 銀白 |
質(zhì)保時間 | 365天 |
外形尺寸 | 1-35 |
適用領(lǐng)域 | 導(dǎo)電 |
是否進(jìn)口 | 是 |
質(zhì)量認(rèn)證 | A |
產(chǎn)品功率 | A |
工作溫度 | 620 |
材質(zhì) | T2 |
產(chǎn)地 | 天津 山東 |
規(guī)格 | 1-800平方 |
顏色 | 紅-白的 |
型號 | 圓的 |
可定制 | 是 |
范圍 | 銅絞線紫銅排供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 京口區(qū)、潤州區(qū)、丹徒區(qū)、丹陽市、揚(yáng)中市、句容市等區(qū)域。 |


辰昌盛通金屬材料(鎮(zhèn)江市分公司)堅持“低成本、高質(zhì)量,一切為用戶”的經(jīng)營理念,秉承“為用戶服務(wù)無止境”的服務(wù)信念,充分顧及 紫銅排用戶的利益和需要,想用戶所想、急用戶所急,為用戶的 紫銅排正常使用做好我們的服務(wù)工作,贏得了廣大用戶的信任和支持。
:(1)擦傷的主要原因有:導(dǎo)輪損傷或?qū)Ь€跳出導(dǎo)輪,穿經(jīng)管損傷、模損壞或太小,盤滾動時壓傷導(dǎo)線或滾動擦傷。防止方法:調(diào)換導(dǎo)輪防止導(dǎo)線跳出導(dǎo)輪,調(diào)換穿線管,選好壓模,調(diào)換線盤。(2)跳線的原因主要有:壓模距分線板太遠(yuǎn),放線張力大小不一致,壓模太大等。防止方法:合理調(diào)整壓模與分線板距離,調(diào)整放線張力基數(shù),合理選配壓模。
4、什么叫退扭絞合?在什么情況下效果顯著?
答:退扭絞合就是使裝有單線的各個線盤,借特有裝置(退扭機(jī)構(gòu))始終保持水平位置,以確保每根單線在絞合過程中不產(chǎn)生自扭變形的絞合為退扭絞合。退扭只有在單線直徑較大、節(jié)距較大、單線較硬時才會有良好的效果。
5、扇形線芯的結(jié)構(gòu)必須滿足哪兩個要求?
答:(1)中心層中心經(jīng)上的單線應(yīng)同樣排列在扇形的中心線上,如不能保證這個要求,在線芯彎曲時,這些單線就會受到拉伸或壓縮,造成單線隆起,從而導(dǎo)致扇 形線芯的外形改變。(2)滑移要求:即扇形外周的單線應(yīng)能在中心層上滑動,這是因包上絕緣后的扇形線苡,絞成電纜線芯時沒有退扭,外周各單線力求環(huán)繞中心面滑動之故,如滿足不了這個要求,同樣產(chǎn)生單線跳起,破壞扇形線的外形。
6、同心層絞合的接地銅絞線,相鄰層絞向規(guī)定為相反,為什么?
電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運(yùn)營效率和運(yùn)營,接觸導(dǎo)線由牽引變電所引出,電力機(jī)車通過受電弓與接觸線銅絞線的點接觸實現(xiàn)取電,電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線實現(xiàn),因此,電能的傳遞是動態(tài)的,通過接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個活動的接觸點,把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機(jī)車。
接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔(dān)著為電力機(jī)車輸電的任務(wù),是電氣化鐵路的核心部分,牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機(jī)車,使的電力機(jī)車能夠獲得不間斷的電能,包裝其正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成;
接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等,通過支持裝置架設(shè)在支柱上,將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機(jī)車,其中,接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸,從而保證電力機(jī)車不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能,因此要求接觸線要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用,從而使得整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動特性,因此,承力索應(yīng)能夠承受較大的張力,并具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力,并且在溫度變化是馳度變化較小。
接觸網(wǎng)的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分,一般分為:簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛;一般的它不具有承力索,只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的,他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型,主要特點是增加了承力索,但是鏈型懸掛的種類也分為很多,有單鏈形、雙鏈、多鏈。
接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣,主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電,在接觸網(wǎng)正常工作條件下,單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時任何設(shè)備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等;
主接地網(wǎng)水平接地體用鍍錫銅絞線150mm2
由于接地材料價格受市場影響較大,結(jié)合近期工程預(yù)算編制資料,預(yù)算銅價格每噸按4.5萬元,鍍鋅鋼價格每噸按0.6萬元,ACR價格每噸按3.6萬元。
4.2 綜合評價
施工成本計算在內(nèi),在保證220KV變電所的接地網(wǎng)40年免維護(hù)的條件下,銅接地網(wǎng)的造價成本約為299.18萬元,采用鍍鋅鋼接地網(wǎng)的造價成本約為198.33萬元,而采用ACR接地網(wǎng)的造價成本約為170.0萬元。
從上面3種不同材料的接地網(wǎng)造價可以看出,采用ACR接地合金做的接地網(wǎng),其造價成本 ,只有鍍鋅鋼接地網(wǎng)造價的85%、銅接地網(wǎng)造價的56%。