有關柴油發電機組出租發電設備平均利用小時數計算方法，發電設備的利用小時數是反映發電設備生產能力利用程度及其水平的指標，如何計算發電設備平均利用小時數，用報告期發電量除以發電設備容量計算出來的運行小時數。發電設備平均利用小時數發電設備的利用小時數是反映發電設備生產能力利用程度及其水平的指標。每年中國電力企業聯合會都發布6MW以上發電機組的年利用小時數，電力行業監管部門也十分關心這個指標，利用小時數與賺錢直接相關，發電企業更是關心自己電廠的利用小時數是多少。當然，發電量與回收的電費是相關的，但對于裝機容量不同的機組，很難直接通過發電量來比較他們的電費回收情況，因而才使用“利用小時數”這一指標。利用小時數越高，說明設備的使用越充分，每度電中攤銷的固定資產投資越低，或者說在電價相同的情況下固定資產投資回收得越快。電力行業監管部門關心這一指標，是考察電力系統調度機構是否做到了公平調度。同樣是燃煤電廠，一個年利用小時數達到5500小時，另一個只有3000小時，那也許對于利用小時數低的電廠就存在一定不公平。但是否真不公平，還需要細致入微的調查，比如用電負荷低、輸電線路阻塞、設備問題或故障、電力系統等等眾多原因都可能使得利用小時數低。

柴油發電機組出租電路是由產生電能的發電機（電池）和用電器具，如電動機、電燈等，以及電氣輔助設備，如開關、儀表等組成。要想讓電流通過電路，必須合上電路中的電氣開關；要想讓電流停止通過時，只要打開電路中的電氣開關就可以。這正如要過河，首先得搭橋才成，拆了橋便走不過去一樣。三、什么叫做短路 在正常供電的電路中，電流是流經導線和用電負荷，再回到電源上成一個閉合回路的。但是，如果在電流通過的電路中，中間的一部分有兩根導線碰在一起時，或者是被其他電阻很小的物體短接的話，就成為短路了。短路時，電源電流就不通過負荷 R ，只通過電源局部的導線，這樣電流就只通過電阻很小的捷徑。因此，增大了這個電路中的電流。這種電流可以達到正常電流的幾倍，甚至幾十倍或更多。這種過大的電流會使用電設備或導線發熱而燒壞。

柴油發電機組出租電機的極數及選擇：一、電動機的極數分類2極電機，轉速2950轉4極電機，轉速1470轉6極電機，轉速750轉8極電機，轉速500轉二、電機極數的選擇1、電機的級數實際上反映的就是電機的同步轉數，如級數為2級的電機，同步轉數為2900rpm，4級的為1450rpm，6級則為1000rpm，8級為750rpm。2、對于電機級數的選擇，主要根據電機驅動機械設備對電機輸出轉數的要求；如減速機輸入轉數的要求、皮帶轉動主動輪的轉數要求等。一般是經過實際所需轉數，考慮傳動比因素返算所得。三、電動機的極數與轉速的關系極數反映出電動機的同步轉速，2極同步轉速是3000r/min，4極同步轉速是1500r/min，6極同步轉速是1000r/min8極同步轉速是750r/min。繞組的一來一去才能組成回路，也就是磁極對數，是成對出現的，極就是磁極的意思，這些繞組當通過電流時會產生磁場，相應的就會有磁極。三相交流電機每組線圈都會產生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數就是極數。由于磁極是成對出現的，所以電機有2、4、6、8極之分。就普通三相異步交流電動機來說，它的磁極對數影響了它的轉速，轉速＝（電源頻率60）磁極對數（1-轉差率）。在理想的同步狀態下，轉速＝電源頻率60磁極對數。實際情況下，電機轉速不可能達到同步狀態，也就是存在轉差率。比如二極電機，它的極對數是1，那么它的同步轉速就是50601＝3000，然后由于轉差率的不同，二極電機轉速就有2960，2940等轉速，同樣八極電機的轉速＜750，轉差率不一樣，實際轉速稍有出入。但是不可能＞同步轉速。

氣動式 柴油發電機組出租通過氣室、氣袋等泵氣裝置將波浪能轉換成空氣能，再由氣輪機驅動發電機發電的方式漂浮氣動式裝置工作原理圖。由于波浪運動的表面性和較長的中心管的阻隔，管內水面可看作靜止不動的水面。內水面和氣輪機之間是氣室。當浮體帶中心管隨波浪上升時，氣室容積增大，經閥門吸入空氣。當浮體帶中心管隨波浪下降時，氣室容積減小，受壓空氣將閥門關閉經氣輪機排出，驅動沖動式氣輪發電機組發電。這是單作用的裝置，只在排氣過程有氣流功率輸出。 圖3是振蕩水柱氣動式裝置工作原理圖。它有兩組吸氣閥和兩組排氣閥，固定氣室的內水位在波浪激勵下升降，形成排氣、吸氣過程。四組吸、排氣閥相應開啟和關閉，使交變氣流整流成單向氣流通過沖動式氣輪機，驅動發電機發電。這是雙作用的裝置，在吸、排氣過程都有功率輸出。氣動式裝置使緩慢的波浪運動轉換為氣輪機的高速旋轉運動，機組縮小，且主要部件不和海水接觸，提高了可靠性。 氣動式裝置在日本益田善雄發明的導航燈浮標用波浪能發電裝置上獲得成功的應用。1976年，英國的威爾斯發明了能在正反向交變氣流作用下單向旋轉做功的對稱翼氣輪機，省去了整流閥門系統，使氣動式裝置大為簡化。圖4是對稱翼氣輪機工作原理圖。